ياجماعة بقالي إسبوع عايز أعرف رأيكم في منتج أويل أتيديف من ليكوي مولي
عايز أجربه على مكنة هيونداي أكسنت 98 أجربه ولا لأ علما أنا لسه مغير مكنة
وعايز أحافظ عليه مع العلم أنا بستخدم زيت شل الأصفر ... بالرجاء الإفادة ...؟؟؟؟
عرض للطباعة
ياجماعة بقالي إسبوع عايز أعرف رأيكم في منتج أويل أتيديف من ليكوي مولي
عايز أجربه على مكنة هيونداي أكسنت 98 أجربه ولا لأ علما أنا لسه مغير مكنة
وعايز أحافظ عليه مع العلم أنا بستخدم زيت شل الأصفر ... بالرجاء الإفادة ...؟؟؟؟
لوسمحتم ياجماعة ... رجاء حد يفيدني
انا كمان بستخدم شل الاصفر فى عربيه كورسا سيدان
وشايف انه زيت محترم جداااااا
وبرضو فكرت اغير .. بس الشل رائع طبعا
ومتااااابع ردود الزملاء
تحياتى
بص من وجهة نظري ... سواء وولف او فالفولين ماكس لايف او الانجن ارمور كمان بتاع فالفولين .... كله بقي فاكس و بيتبخر علي كيلوا متر قليل و مش بيستحمل درجات الحراره مش عارف ليه و ده علي كذا عربيه من عربيات زملائي اللي كانوا هنا في نايل موتورز قسم نيسان و معروفين في القسم ... ( نيسان صني عامله 89 الف و سواقه ناعمه علي الاخر - بروتون بيرسونا 18 الف و سواقه متوسطه - مازدا 3 عامله 160 الف تقريبا و سواقه عنيفه)
مافيش غير الشل الاصفر اللي صمد مع المازدا لحد 4 الف و جاري تجربة شل ألترا ان شاء الله
الخلاصه لازم تحط الزيت و بعد 5 الف كيلوا تتابع علشان ممكن ينقص مره واحده و ماتخدش بالك ... حصل في المازدا و نقص و كان علي 7 الف و كان كاسترول ماجنيتك - و الوولف ال 5 - w30 ده قعد 40 و نقص و الانجن ارمور قعد 8 الف و ابتدي ينقص مع سواقه هااااااااديه جدا في الصني
انا بحوط ليكوي ١٠-٤٠ وماشي معايا تمام ومش بينقص الحمدد لله وبنزله على ٧ الاف