السلام عليكم
عربيتى جين تو
والميه دخلت ع الزيت :)
اعتقد انها جوان .. لكن من سنة انا خرطت وش السلندر .. شكلى كده هغير وش السلندر كمان
ياريت تدلونى ع ورشه كويسه ارخص من التوكيل ..
عرض للطباعة
السلام عليكم
عربيتى جين تو
والميه دخلت ع الزيت :)
اعتقد انها جوان .. لكن من سنة انا خرطت وش السلندر .. شكلى كده هغير وش السلندر كمان
ياريت تدلونى ع ورشه كويسه ارخص من التوكيل ..
قدر الله وماشاء فعل..
سقط شورت بلوك وريح دماغك لانك كدة هتلاقي الاعطال متكررة كل شوية وهتفتح الموتور كل شوية
انا خرطت الوش ف التوكيل .. اللى ف المهندسين القاهرة .. مش عند ميكانيكى ..
بس التوكيل غالى اوى اوى .. عشان كده عاوز ميكانيكى كويس ايا كان مكانه
للاسف انا ماعرفش يعنى ايه اسقط بلوك ؟؟!!
وهيكلفنى كام لو اقدر اعمله ..اعمله مافيش مشكلة بس العربيه تبقى تمام ..
لانى من عشاق الجين تو وهى معايا من 2006 وبصراحه اجمد عربيه ركبتها ف مستواها .. لان معايا فيرنا 2001 والجين تو برقبتها .. وانا باعز العربيه دى
يا باشا مفيش مشكله الوش ممكن يتعمل تانى ومتحتاجش تغيرو ... بس ده هيبان بعد ميتفك ....الحاجه الوحيدة الى تخلى الوش مش نافع تانى .انها تكون سخنت منك جامد ومشيت عليها والوش يكون قفع لدرجة مينفعش فيها خرط .......وكده كده هتغير طقم جوانات مدام فكيت الوش لازم الجوانات تتغير .....وابعد عن التوكيل ده اساسا ُ...فى ميكانيكى اسمه عمرو شغال بروتون بس هيزبطهولك ...انا عملتو قبل كده
عدى مزلقان ارض الواء الى على شارع السودان وادخل شمال بعد متعدى المزلقان فى اول يمين فى اول شمال ..بس كده ..... اسمه عمر ..اسال هناك معروف
لا مش مصمم سيرات ولا حاجه :) انا مصمم جرافيك ....عموما لو روحت لعمرو قولى عشان اوصيه عليك ولا حاجه ...
طالما الوش اتخرط قبل كدة مرة يبقى مش من المفضل إنه يتخرط تاني ... لأنه هايقصر طول غرف الاحتراق ويخلي حجمها أصغر من المعيار الأصلي لها ... والصنايعية بيعالجو القصة دي بإنهم بيحطوا جوانين فوق بعض ... وده بيسبب مشاكل لا حصر لها أولها إن المياه هاتدخل على الزيت تاني في أقرب وقت
حل المشكلة دي وش سلندر جديد
أو موتور جديد (شورت بلوك) لو استدعى الأمر