طيب معلش يا محمد باشا ممكن تفسير اكثر للعلم بالفرق وايه احسن نوع في الكوتش والزيوت ممكن ركبة
عرض للطباعة
طيب معلش يا محمد باشا ممكن تفسير اكثر للعلم بالفرق وايه احسن نوع في الكوتش والزيوت ممكن ركبة
ألكاوتش الجديد بيديك تماسك اعلى... لو ركبتة قدام هيبقى ضهر العربية عرضة للانزلاق اكتر من الامامى و هنا العربية هتلف منك و هتفقد السيطرة عليها انما لو ركبتة ورا اقصى حاجة هتتعرض ليها ان العربية هتعمل under steer و دة اقل خطورة من الover steer اللى ممكن يحصل لو ركبت الكاوتش الجديد قدام
Install Two New Tires on the Rear Axle - YouTube
بالنسبة للزيوت...
زيت محرك: فيسكو 5000 او فيسكو 3000
زيت فتيس: فيسكو 90
زيت فرامل: ATE
زيت باور: shell spirax
MMamdouh
والله يا محمد باشا انت موسوعة لها كل التقدير والاحترام
بالنسبة للكاوتش في ناس بتقول gt او بريدج ستون طيب في افضل منهم واسعارهم اية
البريدجستون طبعا احسن من الGT بس اغلى كتير
الGT حلو على الاسفلت الناشف بس بيزحلق على المية
MMamdouh
النهاردة الكاوتش اللي قدام علي اليمين دخل في مسمار ولما فكيتة عشان الحمة لاقيت العجلة منحولة من الداخل زي ميكون كانت بتحك في السستة .
في واحد قالي ركبلها تنابير رفيعة شوية عشان تنترها لبرة بس انا خايف لما اجي احمل العربية وراء تحك في الرفرف ولا حاجة ... الكلام دة صح ولا غلط ... هو سعر التيل كام وفي منة انواع ولا حاجة
دا عايزك تركب فلانشة... كدة ممكن ميامير العجل تتقطم
MMamdouh
طيب اي الحل