up up up up
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
السلام عليكم
كنت عاوز اخد رايكم فى حاجة كدة عاوز اعملها ومعلش لو لقيتو فيها شىء غريب لانى لسة بتعلم
انا جبت سماعات بايونير 450 وات .. وانا عندى اصلا سماعات بايونير قديمة 180 وات
فا انا عاووز اعمل اية بقى
اخد السماعتين ال 180 دول اعملهم صب ؟؟
يعنى هعمل ليهم بوكس خشب كدة ولباد من جوة وبتاع وهظبط البوكس وهعملهم صب
كدة يبقى عندنا السماعتين الى 450 دول عاوز اشغلهم برضة مع الصب فا انا عاوز اعرف اجيب جى ام ليهم ويكون كام وات ؟ ولا اعمل اية ؟
يا ريت بس اكون قدرت اوصل انا محتاج اية وان شاء الله استفيد منكم مع العلم انى مش معايا فلوس اوى يعنى عشان اعمل ساوند غالى وكدة واصلا العربية صغيرة فا لو عملت فيها ساوند عالى ممكن تطير من مكانها
شكرا ليكوا مقدما ومستنى ارائكم
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
up up up up
Volkswagen Golf Mk1 1980
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا باشا انت عشان تعمل سماعات صب لازم تشغلها على جي ام
وعشان السماعة تتحط على جي ام وتديلك بيز محترم لازم تبقى قوية
فالسماعتين ال 180 وات دول مش هينفعو نهائيا !!!
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
اولا شكرا لحضرتك على المشاركة فى الموضوع ^_^
طب معلش حضرتك اصلى لسة بتعلم يعنى :d ... انا مش عاوز بايزز جامد ولا حاجة ولا صوت جامد اوى برضة لازم اجيب صب
Volkswagen Golf Mk1 1980
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
تجيب امبليفير فور تشانيل بريدجيل و توصل السماعتين ال 180 وات عالتوالي ورا بعض عالتشانل البريدجد علشان يبقوا مقاومتهم اعلى (16 اوم) و يكون فية فلاتر Cut off علشان يقفل الصوت عن السماعتين و يديك صوت بيز بس عليهم بس مايكونش امبليفير عالي قوي علشان ميطيرهمش و يبقى احسن و احسن لو تجيب اتنين امبليفير, واحد فية فلاتر و توصلة عالسماعتين يدوك بيز بس و تكون قوتة متناسبة معاهم وتجيب امبليفير تاني 2 تشانيل للسماعتين ال 450 يكون قوتة مناسبة ليهم و اعلي من الاولاني
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
اولا شكرا ليك على المشاركة واسف على انى ازعجتك ^_^
انا ان شاء الله هعمل اللى حضرتك بتقول علية دة .. بس هو بكام ال AMPLIFIER الواحد واجيبة كام وات ومنين و لو عاوز اركب واحد بس واجيبة كام وات لو عاوز اركب اتنين ... وسؤال تانى معلش الفلاتر ال cut off دى اجيبها منين وبتكون بكام وشكرا لحضرتك :)
Volkswagen Golf Mk1 1980
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
بص اسعار انا مش حاقدر افيدك انزل شارع دمشق او التوفيقية و شوف و حاول ماتجيبش سيمفوني علشان تاخد صوت نضيف عالاقل كينوود او بيونير
و الفلاتر دي بتبقى في الامبليفير نفسة
دي بتبقى زراير تضبط منها الفريكوانسي رينج بتاعه الصوت اللي بتاخدها من الامبليفير
يعني بتقدر تلغي كل الاصوات و يطلع صوت البيز بس
عندي امبليفير بيونير امريكاني بيعمل الموضوع دة و هو متوسط القوة يعني مناسب جدا على السماعتين دول و يديك منهم بيز بس و يلغي بقية الاصوات و صوتة نقي جدا جدا لانة امريكي الصنع بتاع زمان مش صيني و لا غيرة
انا كنت مشغلة على بازوكا جي بي ال كان مديني صوت تحفة لغاية ما شلتها من العربية من اقل من شهر علشان كبرنا عالكلام دة و عاملة زحمه في الشنطة
لو عايزة كلمني برايفت
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
هكلم حضرتك على الخاص وشكرا لتعب حضرتك معايا :)
Volkswagen Golf Mk1 1980
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا باشا مع احترامي لوجهة نظرك طبعا
بس السماعتين ال 180 وات دول اخرهم يشتغلو على كاسيت !! اصلا هتشغلهم على جي ام ليه ؟
لما اي كاسيت نضيف ممكن يديلك الطاقة بتاعتهم كلها
السماعة لما بتكون 550 وات وبيكون خرجها الفعلي 80 rms
والكاسيت في جميع الاحوال خرجه 50 وات / 22 rms سعتها لما بتحطها على جي ام يديلها ال 80 كاملين بتحس بفرق ولو انه برضوا مش مستحب ان يتحط سماعات اقل من 100 rms على جي ام
انما لما تكون سماعة 180 وات وهتلاقي خرجها الفعلي بالكتير اوي 40 rms ان ماكنتش اقل من كدة !! يبقى حرام ان يتجبلها جي ام لانك مش هتاخد منها اكتر من اللى هتاخدها منها لو هي شغالة على كاسيت
---
فانا رايي الشخصي لصاحب الموضوع السماعتين البايونير ال 450 وات اللى انت لسه جايبهم بيعهم لانهم جداد فمش هتخسر فيهم
وزود وجيب سماعتين اقوى وجبلهم جي ام وكدة هتسمع صوت محترم (ده في حالة لو الكاسيت عندك نضيف)
او ممكن تركب السماعتين ال 450 على جي ام وهتسمع برضوا صوت مش وحش بس هتحتاج سماعتين مدورين قدام عشان الامور تظبط معاك
رقم العضوية : 152784
تاريخ التسجيل : 06Dec2013
المشاركات : 28
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جولف 2 -1990
السيارة[2]: جولف 1 -1980
الحالة :
شكرا لمشاركتك استاذ
Ahmod
انا قررت انى ان شاء الله هجيب سماعتين مدورين احطهم فى الباب قدام تمام واحط ال 4 سماعات ورا اللى هما الى 2 ال 450 وال180 تمام الكلام دة بقى اجبلة جى ام اية ؟
Volkswagen Golf Mk1 1980
المفضلات