كان لي شرف مقابلة الأستاذ طارق أمين في هذا اليوم، و هي من اسعد الأشياء التي سعدت بها في هذا اليوم
الأخ (الأكبر) العزيز استاذ طارق
حمد الله على السلامة، بس ليه كدة حضرتك قاعدت لحد الساعة 4 العصر !!!!!
الملاحظات التي اريد ان أوضحها:
أولا :
بالنسبة لملاحظاتي الشخصية على السيارة قبل الصيانة:
1 - كان عندي ملاحظة إن اوكرة الباب الشمال امام خشنة جدا (برة و جوة) في الفتح.
2 - عند وضع مارشيدير ثم كسر الدركسيون إلي آخرة يمين أو شمال بدون تحريك العربية، كان يحدث نقر في الدركسيون قبل الوصول لأخرة بنصف دورة.
3 - ضبط الماتور.
ما تم إصلاحة و ضبطة:
1 - اوكرة الباب برة و جوة بقط ناعمة جدا جدا و الباب بقى فتحه و قفله سهل جدا.
2 - لم أنجح بعمل المشكلة و استحضرها اما المهندس و لكنهم قاموا بالكشف على نظام الباور بالكامل، و لكن اليوم حدثة نفس الظاهرة مرة أخرى أثناء ركني للسيارة(و هي ظاهرة غير دائمة يعني ساعات و ساعات)
3 - حاسس إن الماتور إتظبط كتير و رد فعلة أصبح انعم و اسرع.
بالنسبة للتعديل ، انا استغربت جدا من إنهم كتبوا في أمر الشغل علي تعديل المراوح، انا ماكنش عندي أي شكوى بخصوص أي حاجة بصراحة ، التكييف كان زي الفل و درجة حرارة العربية زي ما هي ماهما حصل في أي وقت.
ثانيا:
فعلا زي ما قال الأستاذ طارق، لم نلاحظ أي حد زعلان أو بيشتكي أو في حاجة مضايقاه.
، كلها كانت ملاحظات عادية.
المفضلات