يارييت الكل يشارك يا جماعة محتار ما بين دول بالصور

السلام عليكم انا محتار بين الاتنين دول ومحتاج رأى كل واحد يشوف الموضوع
اول واحدة سيات ابيزا موديل 1998...2000 سى سى مكنة استيراد 2e
http://www7.0zz0.com/2013/12/30/12/363331888.jpg
المطلوب نهائى :34000 والرخصة هتنتهى فى شهر 3 الجاى
.................................................. ...............................................
تانى واحدة سيات ابيزا موديل 2000....1400مكنة استيراد
http://www7.0zz0.com/2013/12/30/13/476944394.jpg
http://www7.0zz0.com/2013/12/30/13/128480436.jpg
المطلوب نهائى :34000 والرخصة هتنتهى خلال شهر
مدى محتاجة مراية شمال وسربنتينة بتاعت تكييف
والاتنين فبريكة جوة انا ميال للصفرا اكتر بس كنت حابب اجيب ماتور اقل حاجة 1600 زائد ان البرتقانى هتكلفنى فلوس كتيير لما اجى ارخصها وعايز اعرف رأيكم فى الماتور 1400 انا استخدامى فى المدينة بس لو احتجت اسافر بية يسد معايا والماتور 2000 معدل استهلاك الصفيحة قد اية بسمع انة مستهلك جدا للبنزين

الصفرا و لاتنين سعرهم كويس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهند-النجار

الصفرا و لاتنين سعرهم كويس

---

حبيبى تسلملى على مرورك اية رأيك فى الماتور 1400 فى السفر والسحب

الصفرا افضل
و كمان خد بالك الماتور 2000 دة هيستهلك بنزين كتير اوي اوي و ماحدش عارف الاسعار هتزيد ولا اه

الصفرا احسن

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshoyyy

الصفرا افضل
و كمان خد بالك الماتور 2000 دة هيستهلك بنزين كتير اوي اوي و ماحدش عارف الاسعار هتزيد ولا اه

---

تسلم حبيبى على المرور بس ال1400 كويس لو حبيت اسافر واية نظامة فى السحب

الأبيزا الصفرا موديل 2000 وهي هى نفس الموديل حتى 2002
موديل أحدث
الماتور 1400ccv8 يبلغ 60حصان سهولة الصيانه توافر قطع الغيار شغال تكييف وسحب تمام ، فى السفر هيسد معاك وجوا البلد هيوفر معاك بنزين جداا أقصى سرعه ليه استندر 157 كم/ س
أما لو كانت ماتور 1400cc v16 فأقصى سرعه ليه ( Top Speed : 170 km/h) ويبلغ 75 hp
أوسع من الداخل حسب تجربتى
اشيك فى الشكل ( وديه ازواق طبعا ) بدليل ان فى ناس بتحب تعدل لشكل 2000-02

المرايا امرها سهل فى الحرافيين والتكييف كله على بعضه ب3000 بالتركيب
طبعا الأمر متروك ليك وستخير ربنا ديه اهم حاجه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossamalsadik

الأبيزا الصفرا موديل 2000 وهي هى نفس الموديل حتى 2002
موديل أحدث
الماتور 1400ccv8 يبلغ 60حصان سهولة الصيانه توافر قطع الغيار شغال تكييف وسحب تمام ، فى السفر هيسد معاك وجوا البلد هيوفر معاك بنزين جداا أقصى سرعه ليه استندر 157 كم/ س
أما لو كانت ماتور 1400cc v16 فأقصى سرعه ليه ( Top Speed : 170 km/h) ويبلغ 75 hp
أوسع من الداخل حسب تجربتى
اشيك فى الشكل ( وديه ازواق طبعا ) بدليل ان فى ناس بتحب تعدل لشكل 2000-02

المرايا امرها سهل فى الحرافيين والتكييف كله على بعضه ب3000 بالتركيب
طبعا الأمر متروك ليك وستخير ربنا ديه اهم حاجه

---

حبيبى مشكوووووووووووووووووووووو ر

الصفرا احلى موفرة فى البنزين وسحبها ممتاز بس اقصى سرعة هتجبها 150
لو حابب بقى تشد وسواقة امريكانى خليك فى 2000 cc بس ربنا يعينك ع بنزين

طبعا البديهى طالما الـ 2 نفس السعر يبقى أروح للموديل الأحدث طبعا بعد تساوى الحالة

لكن من خلال الصورتين انا مش شايف انهم نفس الحالة

الصفراء دى من خلال الصورتين انا شوفت فيها كام حاجة وليا عليهم تعليق والله اعلم بباقى العربية

http://imageshack.us/scaled/large/607/qgz4.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/802/nh3g.jpg

فروقات بين البابين مش مظبوطة
فروقات بين الباب الامامى والرفرف
سوكة الرفرف الخلفى مرسومة ومتنفخة من كتر المعجون اللى عليها
فرق فى لون الباب الخلفى عن الامامى

تحليل الكلام ده انها زى ما بيقولوا "مرسومة" بالمعجون, وكانت واخدة خبطة فى الجنب ده أثرت على الفروقات بتاعت الأبواب والله أعلم

العربية التانية رغم انها الموديل الأقدم بس حالتها أحسن من الصفراء مع ان الصورة مش وافية زى الصفراء بس فيه حاجات فى العربيات دى لو بصيت عليها هتحكيلك حالة العربية لوحدها زى مثلا ظبطة الاكصدام مع الرفرف و حالة عتب العربية والحتة اللى فوق البربريز الامامى

بالنسبة للمواتير: طبعا الـ 1400 موتور جميل وعملى جدا وانا كنت مركبه فى عربيتى 6 شهور وكنت بجرى وبسافر وكل حاجة وده 60 حصان واقصى سرعة جبتها بيه كانت 160 ولسه كان فيه يجيب اكتر

الـ 2e من المواتير المحفوظة بالنسبة للميكانيكية بسبب انتشاره وموتور غشيم فى الجرى واستهلاكه فى البنزين مش عالى بالنسبة للمواتير الـ 2000 سى سى التانية لأنه 8 صباب بس وهو 115 حصان

فيه دايما مقولة بنقولها هنا فى قسم سيات أو الألمانى عموما: لما تحب تركب ألمانى يبقى تركبه من واحد باشا مش من واحد شحات

والمقصود انك تشترى العربيات دى من راجل يكون بيصرف عليها وبيجيبلها حاجاتها الاصلى ومش بيبخل عليها, لكن متشتريهاش من واحد بيوفقلها حاجتها وشغل مشى حالك

وواضح ان صاحب الـ 98 شاب فاهم العربية اللى راكبها بديل اختياره لشكل ومقاس الجنط المناسب لموتوره ونضافة العربية وغماز الاشارة الغامق عشان يمشى مع لون الجنط

بعكس صاحب الصفراء!!!! باين قوى من العتب اللى هو عمله والجملة اللى كاتبها عليه وشكل الجنط (شغل تاكسجية) أسف على التعبير

والاختيار الاول والاخير ليك وربنا يوفقك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

طبعا البديهى طالما الـ 2 نفس السعر يبقى أروح للموديل الأحدث طبعا بعد تساوى الحالة

لكن من خلال الصورتين انا مش شايف انهم نفس الحالة

الصفراء دى من خلال الصورتين انا شوفت فيها كام حاجة وليا عليهم تعليق والله اعلم بباقى العربية

http://imageshack.us/scaled/large/607/qgz4.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/802/nh3g.jpg

فروقات بين البابين مش مظبوطة
فروقات بين الباب الامامى والرفرف
سوكة الرفرف الخلفى مرسومة ومتنفخة من كتر المعجون اللى عليها
فرق فى لون الباب الخلفى عن الامامى

تحليل الكلام ده انها زى ما بيقولوا "مرسومة" بالمعجون, وكانت واخدة خبطة فى الجنب ده أثرت على الفروقات بتاعت الأبواب والله أعلم

العربية التانية رغم انها الموديل الأقدم بس حالتها أحسن من الصفراء مع ان الصورة مش وافية زى الصفراء بس فيه حاجات فى العربيات دى لو بصيت عليها هتحكيلك حالة العربية لوحدها زى مثلا ظبطة الاكصدام مع الرفرف و حالة عتب العربية والحتة اللى فوق البربريز الامامى

بالنسبة للمواتير: طبعا الـ 1400 موتور جميل وعملى جدا وانا كنت مركبه فى عربيتى 6 شهور وكنت بجرى وبسافر وكل حاجة وده 60 حصان واقصى سرعة جبتها بيه كانت 160 ولسه كان فيه يجيب اكتر

الـ 2e من المواتير المحفوظة بالنسبة للميكانيكية بسبب انتشاره وموتور غشيم فى الجرى واستهلاكه فى البنزين مش عالى بالنسبة للمواتير الـ 2000 سى سى التانية لأنه 8 صباب بس وهو 115 حصان

فيه دايما مقولة بنقولها هنا فى قسم سيات أو الألمانى عموما: لما تحب تركب ألمانى يبقى تركبه من واحد باشا مش من واحد شحات

والمقصود انك تشترى العربيات دى من راجل يكون بيصرف عليها وبيجيبلها حاجاتها الاصلى ومش بيبخل عليها, لكن متشتريهاش من واحد بيوفقلها حاجتها وشغل مشى حالك

وواضح ان صاحب الـ 98 شاب فاهم العربية اللى راكبها بديل اختياره لشكل ومقاس الجنط المناسب لموتوره ونضافة العربية وغماز الاشارة الغامق عشان يمشى مع لون الجنط

بعكس صاحب الصفراء!!!! باين قوى من العتب اللى هو عمله والجملة اللى كاتبها عليه وشكل الجنط (شغل تاكسجية) أسف على التعبير

والاختيار الاول والاخير ليك وربنا يوفقك

---

درس خصوصي في كيفية الشراء .... احييك علي مجهودك و اهتمامك و رأيك المكتوب و اللي يتناسب تماما مع رأيي و انطباعي مع اول نظره للصور

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

طبعا البديهى طالما الـ 2 نفس السعر يبقى أروح للموديل الأحدث طبعا بعد تساوى الحالة

لكن من خلال الصورتين انا مش شايف انهم نفس الحالة

الصفراء دى من خلال الصورتين انا شوفت فيها كام حاجة وليا عليهم تعليق والله اعلم بباقى العربية

http://imageshack.us/scaled/large/607/qgz4.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/802/nh3g.jpg

فروقات بين البابين مش مظبوطة
فروقات بين الباب الامامى والرفرف
سوكة الرفرف الخلفى مرسومة ومتنفخة من كتر المعجون اللى عليها
فرق فى لون الباب الخلفى عن الامامى

تحليل الكلام ده انها زى ما بيقولوا "مرسومة" بالمعجون, وكانت واخدة خبطة فى الجنب ده أثرت على الفروقات بتاعت الأبواب والله أعلم

العربية التانية رغم انها الموديل الأقدم بس حالتها أحسن من الصفراء مع ان الصورة مش وافية زى الصفراء بس فيه حاجات فى العربيات دى لو بصيت عليها هتحكيلك حالة العربية لوحدها زى مثلا ظبطة الاكصدام مع الرفرف و حالة عتب العربية والحتة اللى فوق البربريز الامامى

بالنسبة للمواتير: طبعا الـ 1400 موتور جميل وعملى جدا وانا كنت مركبه فى عربيتى 6 شهور وكنت بجرى وبسافر وكل حاجة وده 60 حصان واقصى سرعة جبتها بيه كانت 160 ولسه كان فيه يجيب اكتر

الـ 2e من المواتير المحفوظة بالنسبة للميكانيكية بسبب انتشاره وموتور غشيم فى الجرى واستهلاكه فى البنزين مش عالى بالنسبة للمواتير الـ 2000 سى سى التانية لأنه 8 صباب بس وهو 115 حصان

فيه دايما مقولة بنقولها هنا فى قسم سيات أو الألمانى عموما: لما تحب تركب ألمانى يبقى تركبه من واحد باشا مش من واحد شحات

والمقصود انك تشترى العربيات دى من راجل يكون بيصرف عليها وبيجيبلها حاجاتها الاصلى ومش بيبخل عليها, لكن متشتريهاش من واحد بيوفقلها حاجتها وشغل مشى حالك

وواضح ان صاحب الـ 98 شاب فاهم العربية اللى راكبها بديل اختياره لشكل ومقاس الجنط المناسب لموتوره ونضافة العربية وغماز الاشارة الغامق عشان يمشى مع لون الجنط

بعكس صاحب الصفراء!!!! باين قوى من العتب اللى هو عمله والجملة اللى كاتبها عليه وشكل الجنط (شغل تاكسجية) أسف على التعبير

والاختيار الاول والاخير ليك وربنا يوفقك

---

اولا حبيبى مشكووووووووووووووووووووور واللهى استاذ ما شاء اللة عليك
ثانيا : طيب لو كلام حضرتك مظبوط والعربية حالتها كويسة من جوة فبريكة وشاسية وحوض تمام وماتور جديد وحالتها الخارجية زى ما حضرتك شايف العربية تستاهل ال34 الف ؟؟؟
لأن البرتقانى بعيد عنى فى محافظة بعيدة وصاحبها مش عارض صور واضحة ليها زائد انها هتترخص والماتور 2000 ترخيصة غالى جدا على ما اسمع ممكن حضرتك تفيدنى اكتر فى سعر تجديد رخصة 2000 سى سى

بناء على ما تقدم راى صلى استخارة الاول وشوف تانى يمكن تلاقى حاجة احسن
واهم حاجة الكشف على العربية كمبيوتر وماتور وشاسية

ومتزهقش عشان تشترى حاجة كويسة هتتعب شوية

وبالتوفيق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim ibiza

طبعا البديهى طالما الـ 2 نفس السعر يبقى أروح للموديل الأحدث طبعا بعد تساوى الحالة

لكن من خلال الصورتين انا مش شايف انهم نفس الحالة

الصفراء دى من خلال الصورتين انا شوفت فيها كام حاجة وليا عليهم تعليق والله اعلم بباقى العربية

http://imageshack.us/scaled/large/607/qgz4.jpg
http://imageshack.us/scaled/large/802/nh3g.jpg

فروقات بين البابين مش مظبوطة
فروقات بين الباب الامامى والرفرف
سوكة الرفرف الخلفى مرسومة ومتنفخة من كتر المعجون اللى عليها
فرق فى لون الباب الخلفى عن الامامى

تحليل الكلام ده انها زى ما بيقولوا "مرسومة" بالمعجون, وكانت واخدة خبطة فى الجنب ده أثرت على الفروقات بتاعت الأبواب والله أعلم

العربية التانية رغم انها الموديل الأقدم بس حالتها أحسن من الصفراء مع ان الصورة مش وافية زى الصفراء بس فيه حاجات فى العربيات دى لو بصيت عليها هتحكيلك حالة العربية لوحدها زى مثلا ظبطة الاكصدام مع الرفرف و حالة عتب العربية والحتة اللى فوق البربريز الامامى

بالنسبة للمواتير: طبعا الـ 1400 موتور جميل وعملى جدا وانا كنت مركبه فى عربيتى 6 شهور وكنت بجرى وبسافر وكل حاجة وده 60 حصان واقصى سرعة جبتها بيه كانت 160 ولسه كان فيه يجيب اكتر

الـ 2e من المواتير المحفوظة بالنسبة للميكانيكية بسبب انتشاره وموتور غشيم فى الجرى واستهلاكه فى البنزين مش عالى بالنسبة للمواتير الـ 2000 سى سى التانية لأنه 8 صباب بس وهو 115 حصان

فيه دايما مقولة بنقولها هنا فى قسم سيات أو الألمانى عموما: لما تحب تركب ألمانى يبقى تركبه من واحد باشا مش من واحد شحات

والمقصود انك تشترى العربيات دى من راجل يكون بيصرف عليها وبيجيبلها حاجاتها الاصلى ومش بيبخل عليها, لكن متشتريهاش من واحد بيوفقلها حاجتها وشغل مشى حالك

وواضح ان صاحب الـ 98 شاب فاهم العربية اللى راكبها بديل اختياره لشكل ومقاس الجنط المناسب لموتوره ونضافة العربية وغماز الاشارة الغامق عشان يمشى مع لون الجنط

بعكس صاحب الصفراء!!!! باين قوى من العتب اللى هو عمله والجملة اللى كاتبها عليه وشكل الجنط (شغل تاكسجية) أسف على التعبير

والاختيار الاول والاخير ليك وربنا يوفقك

---

+1111111111111111

ربنا يوفقك بصراحة الحبايب قايمين بالواجب فى النصيحة

ماتستعجلش ياباشا.. الالماني مايتركبش الا حاله متميزه.
هقولك علي حاجه برده وماشاء الله الناس هنا عملوا معاك
الواجب وزياده...
ماتركبش عربيه من ورا شاب . زي ماهو واضح من العربيه الصفراء
بمعني انه مضبطها تفييم وفيس ليفت وتنفيخ عتب وcatch me if u can
الشباب دول بيتفرجوا علي افلام امريكيه من هواه السرعه والتسقيط وخلافه
وده طبعا بييجي في الاخر علي دماغ العربيه وبيقرر انه يبيعها .
-الجنب بتاعها اللي باين في الصوره عليه معجون كتير جدا !!

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour

درس خصوصي في كيفية الشراء .... احييك علي مجهودك و اهتمامك و رأيك المكتوب و اللي يتناسب تماما مع رأيي و انطباعي مع اول نظره للصور

---

حبيبى ربنا يكرمك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة basam110

اولا حبيبى مشكووووووووووووووووووووور واللهى استاذ ما شاء اللة عليك
ثانيا : طيب لو كلام حضرتك مظبوط والعربية حالتها كويسة من جوة فبريكة وشاسية وحوض تمام وماتور جديد وحالتها الخارجية زى ما حضرتك شايف العربية تستاهل ال34 الف ؟؟؟
لأن البرتقانى بعيد عنى فى محافظة بعيدة وصاحبها مش عارض صور واضحة ليها زائد انها هتترخص والماتور 2000 ترخيصة غالى جدا على ما اسمع ممكن حضرتك تفيدنى اكتر فى سعر تجديد رخصة 2000 سى سى

---

لو انت اتأكدت انها دواخل سليمة وموتور كويس وصالون كامل وعفشة سليمة وكاوتش حالته كويسة يبقى سعرها كده كويس
بس اعمل حسابك كمان كام شهر هتحتاج تجيبها على العظم لان كل المعجون ده هيفرقع واعمل حسابك ساعتها على 5 بواكي سمكرة ودوكو على نضافة

بالنسبة للبرتقالى اكيد الموتور مش مثبوت 2000

انا كان موتورى 1600 ومثبوت 1000

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد

ماتستعجلش ياباشا.. الالماني مايتركبش الا حاله متميزه.
هقولك علي حاجه برده وماشاء الله الناس هنا عملوا معاك
الواجب وزياده...
ماتركبش عربيه من ورا شاب . زي ماهو واضح من العربيه الصفراء
بمعني انه مضبطها تفييم وفيس ليفت وتنفيخ عتب وcatch me if u can
الشباب دول بيتفرجوا علي افلام امريكيه من هواه السرعه والتسقيط وخلافه
وده طبعا بييجي في الاخر علي دماغ العربيه وبيقرر انه يبيعها .
-الجنب بتاعها اللي باين في الصوره عليه معجون كتير جدا !!

---

للأسف يا استاذ فادى الابيزا كل اللى بيركبها شباب لانها عربية شبابي

عشان كده الحالة النضيفة فيها بتكون نادرة

فى حاااااجة تالتة خااالص اسال بس عليها ياترى الموتور دة ولا دة مثبوت على الرخصة ولا لالالا ؟؟

لو مش مثبوط على الرخصة سيبك منهم هما الاتنين

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Karim Ibiza

للأسف يا استاذ فادى الابيزا كل اللى بيركبها شباب لانها عربية شبابي

عشان كده الحالة النضيفة فيها بتكون نادرة

---

ازيك يا ا كريم..
طبعا هي عربيه شبابي بس شاب عن شاب يفرق . واحد بيحافظ علي حاجته ويصونها :15_2_143:وواحد عاوز يقلبها صاروخ ويمشي يلفت النظر ويسبق الشارع كله !:untitled:
انا كان معايا ابيزا مو 2002 كنت شاريها ب49 الف ج لونها ابيض اف وايت كنت كل ماروح في حته ناس توقفني عاوزه تشتريها لغايه مابعتها وكسبت فيها ..

من وجهة نظري الموتور ال 1400 مناسب جدا للأبيزا و أكتر من كده يبقى أوفر
يكفي ان الموتور ال 1000cc بيجيب لحد 160 مع التكييف

انا فى راى ان الشكل بتاع ال 2000 اجمد بس ال 98 اكيد شكلها حاله كويس واتاكد الاول بالكشف وخاصه على الدواخل و الموتور