المياه بتغلي جوه القربه بعد النص عمره و بتقع من خرطوم فايص القربه

ﺍﻟﺴﻼﻡ ﻋﻠﻴﻜﻢ
ﻋﻨﺪﻱ ﻣﺸﻜﻠﻪ ﻑ ﺗﺒﺮﻳﺪ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﻪ
ﺍﻛﺴﻨﺖ 1500 ﺳﻲ ﺳﻲ ....
ﻭ ﺍﻟﺴﺨﻮﻧﻪ ﺩﻱ ﺑﺘﻘﻄﻊ ﻑ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﻭ ﺍﻟﺴﺒﺐ ﺍﻧﻲ
ﻋﻤﻠﺖ ﻧﺺ ﻋﻤﺮﻩ ﻟﻠﻤﻜﻨﻪ
ﻓﻐﻴﺮﺕ ﺳﺎﻋﻪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ .... ﺍﺷﺘﺮﻳﺖ ﻏﻄﺎﺀ ﻟﻠﺮﺩﻳﺎﺗﻴﺮ
ﺟﺪﻳﺪ ﺏ 40 ﺟﻨﻴﻪ ﻛﻮﺭﻱ ﺍﺻﻠﻲ
ﺳﻠﻜﺖ ﺍﻟﺮﺩﻳﺎﺗﻴﺮ ﺧﺎﺍﺍﺍﻟﺺ ﻭ ﻣﻄﻠﻌﻴﻦ ﻣﻨﻪ ﻃﻴﻴﻴﻴﻴﻦ
ﺻﺪﺍﺍﺍﺍﺍ
ﻭ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﻛﻠﻬﺎ ﺳﻠﻴﻤﻪ ... ﻃﻮﻝ ﻣﺎﻧﺎ ﻋﻨﺪ
ﺍﻟﺼﻨﺎﻳﻌﻴﻪ ﺍﻟﻌﺮﺑﻴﻪ ﺗﺸﺘﻐﻞ ﻭ ﺗﺴﺨﻦ ﻭ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣﻪ ﺗﺪﻭﺭ
ﻭ ﺗﻔﺼﻞ ﻭ ﺍﻟﺨﺮﺍﻃﻴﻢ ﻣﻔﻴﻬﺎﺵ ﺿﻐﻂ ﻫﻮﺍ ﻭﻻ ﺣﺎﺟﻪ ﻭ
ﺯﻱ ﺍﻟﻔﻞ .... ﺍﺧﺪﻫﺎ ﺑﻘﻲ ﻭ ﺍﻋﻤﻞ ﺑﻴﻬﺎ ﻣﺸﻮﺍﺭ ﻑ
ﺍﻟﺒﻠﺪ ... ﺑﺘﺎﻉ ﺳﺎﻋﻪ ﺍﻭ ﺍﺗﻨﻴﻦ ﺍﻟﻒ ﺑﻴﻬﺎ ﻭ ﺍﺟﻲ ﺍﺭﻛﻦ
ﺍﻟﻨﻬﺮﺍﺩﻩ ﺑﻌﺪ ﻣﺎ ﻋﻤﻠﺖ ﻛﻞ ﺩﻩ ﺍﻟﺼﺒﺢ .... ﺍﺳﻤﻊ
ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﺘﻐﻠﻲ ﺑﺮﺩﻭ ﻑ ﺍﻟﻘﺮﺑﻪ .... ﻓﺘﺤﺤﺖ ﺍﺷﻮﻭﻑ
ﻻﻗﻴﺖ ﻓﻌﻼ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﺘﻐﻠﻲ ﻑ ﺍﻟﻘﺮﺑﻪ .... ﻭ ﻣﺶ
ﻋﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﻪ ﻑ ﺍﻳﻪ ؟؟؟؟؟
ﺍﻏﻴﺮ ﺍﻟﻤﺮﻭﺣﻪ ﻛﻤﺎﻥ ﺑﻘﻲ ﻭﻻ ﺍﻳﻪ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻧﻲ ﺍﻛﺘﺸﻔﺖ ﺍﻟﻨﻬﺎﺭﺩﻩ ﺑﺲ ﺍﻥ ﺍﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ
ﻻﻏﻲ ﺍﻟﺘﺮﻣﻮﺳﺘﺎﺕ ﺍﻭ ﻫﻴﺎ ﻉ ﻛﻼﻣﻪ ﻣﻜﻨﺘﺶ
ﻣﻮﺟﻮﺩﻩ .... ﻳﻌﻨﻲ ﻣﻜﻨﺘﺶ ﻣﻮﺟﻮﺩﻩ ﻭ ﻣﻜﻨﺶ ﻓﻴﻪ
ﻣﺸﻜﻠﻪ ﻑ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ...... ﻑ ﻣﺶ ﻋﺎﺭﻑ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﻪ
ﻓﻴﻴﻴﻦ ....
ﺍﻟﻲ ﻳﻌﺮﻑ ﺣﺎﺟﻪ ﻳﻔﻴﺪﻧﻲ ﺍﻭ ﺣﻞ

ﻭﺍﺣﺪ ﺻﺎﺣﺒﻲ ﻗﺎﻟﻲ ﻣﻤﻜﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻤﻜﻨﻪ
ﻭﺍﺧﺪﻩ ﻫﻮﺍ ؟؟؟؟ ﺍﻭ ﺍﻟﺮﺩﻳﺎﺗﻴﺮ ﺑﺎﻳﻆ .... ﻭ ﺍﻧﻮ ﻣﺶ
ﺷﺮﻁ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﻴﺴﻘﻂ ﻣﻴﺎﻩ ﻋﺸﺎﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﺑﺎﻳﻆ ..... ﺍﻳﻪ
ﻣﺪﻱ ﺻﺤﻪ ﺍﻟﻜﻼﻡ ﺩﻩ ؟؟؟؟؟

ﺍﻟﺮﺩﻳﺎﺗﻴﺮ ﻟﻴﻪ ﻏﻄﺎﺀ ﻭ ﻏﻴﺮﺗﻮ ﻓﻌﻼ ﺍﻭﻝ ﺍﻣﺒﺎﺭﺡ ﺏ ﻭﺍﺣﺪ ﻛﻮﺭﻱ 40
ﺟﻨﻴﻪ .... ﻭ ﺍﻟﻘﺮﺑﻪ ﻟﻴﻬﺎ ﻏﻄﺎﺀ ﻛﺎﻭﺗﺶ ﻭ ﻧﺎﺯﻝ ﻣﻨﻪ ﻓﺎﻳﺺ .... ﻭ ﻏﻴﺮﺕ
ﺳﺎﻋﻪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﺑﻮﺍﺣﺪ ﻛﻮﺭﻱ ﺟﺪﻳﺪﻩ ﻣﻊ ﺍﻟﻐﻄﺎﺀ .... ﻭ ﺳﻠﻜﺖ ﺍﻟﺮﺩﻳﺎﺗﻴﺮ
ﺑﺮﺿﻮﻭﻭ ..... ﻭ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﻨﺺ ﺑﺸﻮﻳﻪ .... ﻭ ﺑﺮﺿﻮ ﺍﻟﻤﻴﺎﻩ ﺑﺘﻐﻠﻲ
ﺟﻮﻩ ﺍﻟﻘﺮﺑﻪ ﺑﻌﺪ ﻣﻔﻴﺶ 20 ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻣﺸﻲ ...... ﻭ ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺍﻟﺘﺮﻣﻮﺳﺘﺎﺕ
ﻋﻨﺪﻱ ﻣﺘﺸﺎﻟﻪ

انا شاكك فى جوان وش السلندر يكون مش كويس

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amoor89

انا شاكك فى جوان وش السلندر يكون مش كويس وهل الميكانيكى راجع على تربيط وش السلندر تانى بعد العمرة ولا لا؟

---

3andak moshkelet wesh cylinder (gasket)

اه المفروض انو شيك عليه و حرق ع الوش و غيرنا جوان غطا التاكيهات
الغليان بيكون بعد مطفي العربيه اظن كده لاني مش بسمعه غير بعد مطفي العربيه

برضو جوان وش السلندر ؟؟؟؟ طب ليه ؟؟؟
انا لما عمرت ملينتش كتير لانو معملش شغل مخرطه .... ممكن ده السبب ؟؟؟ بس كنت ماشي بالراحه مش بعدي ال 2 ونص ع الار بي ام ....؟؟؟؟

غليان المياه ده مع السخونية
دي اعراض جوان وش السلندر للآسف
يا أما الميكانيكي محتاج يقرط عليه او هو مركبوش كويس من الاول لانه له طريقة معينة في التقفيل
يا اما الجوان نفسه مش مظبوط فيه حاجة او وش السلندر كان مقفع عندك وفيه عالي وواطي وانت مودتوش للخراط يساويه

جوان
او وش السلندر فيه مشكله
الميكانيكي اللي عمل العمره يتحمل المسؤليه

بصراحه كده جااااااالي احباط شديد ..... طب و اكتشف ازاي ان وش السلندر بايظ او ان العمره باظت ... ايه الي ممكن اعمله انا اكتشف بيه الموضوع ده ؟؟؟؟
و مفيش اسباب تانيه تخلي المياه تغلي بالمنظر ده ف القربه ؟؟؟؟ مع العلم ان ساعه الحراره جديده كوري اصلي ... و العداد بتاع الحراره مبيرفعش خالص .... انا طبعا بحاول ابعد عن دماغي قصه وش السلندر دي

ممكن طلمبة الميه فيها مشكله بس برضو هتغير جوان و تأشط الوش بس لي الخراط مايخرطش كتير علشان الأشط لم يزيد يزود الحراره

طب انا اعرف منين او ايه الطريقه الي تخليني اتاكد من ان وش السلندو او الجوان بتاعه فيه مشكله ؟؟؟
انا النهارده شيكت ع المروحه و لفيت بالعربيه و المروحه بتشتغل و بتفصل تمام .... و جريت ع الطريق شويه باليل و عداد الحراره نزل ... كده اتاكدت من الساعه الحراره و ان الردياتير سليم .... مش فاضل فعلا غير الطرمبه اتاكد منها ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و طبعا جوان وش السلندر او وش السلندر نفسه اتاكد ازاااي انو فيه مشكله ؟

[QUOTE=savant;3875361923]طب انا اعرف منين او ايه الطريقه الي تخليني اتاكد من ان وش السلندو او الجوان بتاعه فيه مشكله ؟؟؟
انا النهارده شيكت ع المروحه و لفيت بالعربيه و المروحه بتشتغل و بتفصل تمام .... و جريت ع الطريق شويه باليل و عداد الحراره نزل ... كده اتاكدت من الساعه الحراره و ان الردياتير سليم
.... مش فاضل فعلا غير الطرمبه اتاكد منها ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و طبعا جوان وش السلندر او وش السلندر نفسه اتاكد ازاااي انو فيه مشكله ؟
[/QUOTE

للتأكد من طلمبة الميه تفك خرطوم الي بتاخد منه هواء دورة المياه وأنت لسه مدور العربيه بارده علشان متتحرأش وتكون فاتح غطاء القربه تلاقي المياه بتطلع من المكان الي شلت منه الخرطوم وال عربيه على السلنسيه تطلع بقوه بقوة دفع الطلمبه يعني بتبان بالخبره وتزود rpm الميه تزيد لو الطلمبه تمام لو الطلمبه تمام فك الوش وخده للخراط علشان يشوفع مقفع ولا ﻷ وممكن انت تعرفه عن طريق وضع مسطره قويه ومتأكد إنها عدله على سفها وتحركها على الوش وتبص تحتيها مابينها و مبين الوش ويكون مفيش فرق لو فيه يبقى هتأشط الوش لو مفيش يبقى غير الجوان

الف الف الف شكر يا كبير كتر خيرك هشووووف دلوقتي و ارد عليك

للتأكد من طلمبة الميه تفك خرطوم الي بتاخد منه هواء دورة المياه وأنت لسه مدور العربيه بارده علشان متتحرأش وتكون فاتح غطاء القربه تلاقي المياه بتطلع من المكان الي شلت منه الخرطوم وال عربيه على السلنسيه تطلع بقوه بقوة دفع الطلمبه يعني بتبان بالخبره وتزود rpm الميه تزيد لو الطلمبه تمام لو الطلمبه تمام فك الوش وخده للخراط علشان يشوفع مقفع ولا ﻷ وممكن انت تعرفه عن طريق وضع مسطره قويه ومتأكد إنها عدله على سفها وتحركها على الوش وتبص تحتيها مابينها و مبين الوش ويكون مفيش فرق لو فيه يبقى هتأشط الوش لو مفيش يبقى غير الجوان[/QUOTE]

الف الف الف شكر للرد و فعلا روحت للميكانيكي و قالي بكره نحل المكنه و نودي الوش المخرطه يتظبط لانو اكيد مفقع .... و طبعا انا اصلا لسه مغير الشنبر و الجوانات كلها ... الف الف شكر ع المعلومات القيمه ليك و لكل من شاااااااااااااارك ف الموضوووع جزااااااااااكم الله خيرا
و متااااااااابع معاكم ان شاء الله

معلش سؤااااال
ان شاء الله بعد ما اسوي الوش عند المخرطه ... محتاجه تليين بعدها ؟؟؟؟؟