عرض للطباعة
السلام عليكم
كان عندي مشاكل
1- المطبات :علايات 2سم امام 4سم خلفي انسي المطبات الثبات بجيب 130ك والعربية ثابتة ومفيش عومان
2- الدركسيون مايه ورجه بعد 110ك : غيرت الجنوط الحديد ورصصة وظبط زويا وممكن تكون عايزة تترصص بس ومشكلة الدركسيون كانت جلبة
3-في الملفات العربية بتميل كانها هتتقلب: تربيط عافشة وتغير كاوتش مقصات وجلب
انت بتقل ركبت علايات والعربية ثابتة على الـ 130
طب جرب كدة تاخد غرزة بعد الـ 100
وبعدها شيل العلايات وخد غرزة برضو بعد الـ 100
مفهوم الثبات انة مش معنى العربية تجيب 200 تبقى ثابتة
اى عربية تقفل امبيرها بس فى طريق مستقيم
اما اى عربية بنحكم على ثبتها من خلال الغرز والملفات
شكرا لمرورك
انا مليش في الغرز علي السرعات او ملفات علي سرعات
انا ممكن اخد غرزة من عربية علي سرعه عاليه بس
لكن بالنسبة للعلايات انا جربتها علي المحور 130واحود مبين الحارات بتكون ثابتة مبتحدفش
لو انت مش بتجري وغرز وكدا العلايات هتبقى زي الفل معاك..لكن عامتا العلايات بتقلل ثبات العربية لأنها بترفعها عن الأرض..كمان لو المساعدين والسوست عندك وحشة ظبطهم هتلاقي العربية زي الفل مع المطبات بدون علايات.
باشا ممكن بعد أذنك تعرفنا التكلفة و اللى اتفك أيه و العفشجى و لا ممكن الميكانيكى و هيفك المساعدين و لا لأ و هل ده يخلى المساعدين مفتوحين دايما و هيأثر عليهم و لا لأ ؟
معلش أسف ع افطالة لكن لتعم الفائدة و جزاك الله كل خير
العلايات 40جاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moso
مساعدين خلفي 250ج kyp
تركيب 40ج
الافضل عفشجي الي يركبهم
لاء جري ايه اخري لحد دلوقت 130 وبالنسبة للغرز علي السرعه غرزة عربيه اثنين بالكتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled lanos