فكره مجنونه

**رامي مصطفى** · 05-01-2014 07:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r

ال abs ملهوش علاقه بقوه الفرامل

هوا مالوش علاقه بقوة الفرامل في الحاله العاديه بس لا قدر الله لو فيه فرامل مفاجأه بيقلل المسافه اللازمه للوقوف مش كده ولا انا غلطان؟
ارجوا من اساتذتنا التوضيح
ولو لأ ممكن ازود قوة الفرامل ازاي؟

**amoor89** · 05-01-2014 09:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رامي مصطفى

هوا مالوش علاقه بقوة الفرامل في الحاله العاديه بس لا قدر الله لو فيه فرامل مفاجأه بيقلل المسافه اللازمه للوقوف مش كده ولا انا غلطان؟
ارجوا من اساتذتنا التوضيح
ولو لأ ممكن ازود قوة الفرامل ازاي؟

عدل الفرامل الخلفية لسكاكين احسن واقل تكلفة والنتيجة كويسة جدا

**MMamdouh** · 06-01-2014 12:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رامي مصطفى

هوا مالوش علاقه بقوة الفرامل في الحاله العاديه بس لا قدر الله لو فيه فرامل مفاجأه بيقلل المسافه اللازمه للوقوف مش كده ولا انا غلطان؟
ارجوا من اساتذتنا التوضيح

الحالة الوحيدة اللى الABS بيقلل فيها مسافة التوقف هى انك تقارن مسافة التوقف بتاعت الABS بمسافة توقف و انت رازع رجلك على الفرامل و العربية بتزحف... غير كدة الABS مش بيقلل من طول مسافة التوقف

يعنى من الاخر الABS هيفرق مع الغشيم فقط فى مسافة التوقف... لو انت عارف تستعمل فراملك صح موضوع المسافة مش هيفرق معاك خالص

ولو لأ ممكن ازود قوة الفرامل ازاي؟

عندك طريقتين:

الاولى هى انك تركب جنط 15 و كاوتش 195\55\15 و يكون التراكشن بتاعة AA... دة هيفرق معاك كتير فى قوة الفرملة

التانية هى تحويل فرامل ورا لى سكاكين

و يا سلام لو عملت الاتنين مع بعض

MMamdouh

**tarek_2005** · 06-01-2014 08:04 AM

ال abs هو مانع انزلاق مش اكثر ولا اقل ودا ليه لزمة كبيرة في الدول كثيفة الامطار والثلوج علي الارض في مصر اعتقد ليس له اي لزمة مع ان له لازمة واحدة فقط في مصر وهيا قدرة التحكم في اتجاه السيارة اثناء الفرامل المفاجئة والطويلة ولابد ان تجتمع الصفتين معاً (( مفاجئه & طويله ))