العربية مابتجبش R فتيس اوتوماتيك

**cody02** · 24-09-2008 05:30 PM

شكراً أخي حازم و أخي acounter01

الحمد لله .. روحت النهاردة فكيت فتيس من على موتور .. وركبناه .. والحمد لله التجارب الأولية كله تمام .. وبالنسبة للفتيس القديم .. زي ماقولت انا مش باقي علية بسبب الشروخ الملحومة وتسريب الزيت .. وعلى فكرة لما اتفك نزل منه رايش كتير مع اني مغير زيت وفلتر من شهرين .. وبالنسبة للتصليح للآسف مفيش حد عندنا في بورسعيد خبرة في الموضوع ده .. الكل بيجرب .. والصنايعي اللي غيرت عنده جاب من الآخر وقالي "ماتخليش نفسك حقل تجارب"

والحمد لله الموضوع كله ماخدش أكتر من 5 ساعات .. وسيبت الفتيس القديم كنت ناوي أخده بس طلع رزية

على فكرة يا شباب .. الصنايعي قالي بلاش تجيب زيت غالي الوقت .. عشان احنا لسه بنجرب .. حطيت زيت حقير جداً و رخيص اسمه ماج .. امشي عليه قد ايه وأغيره بموبيل مثلاً ؟؟؟؟؟؟؟

سؤال تاني معلش : انا لقيت طبه تانيه في الفتيس .. مين فيهم لضبط المستوى ؟؟ والتانيه على كده دورها ايه ؟؟ لأن الباشا بيقول لما تغيير زيت حنفك غطاء الكارتير .. الكلام ده صح ولا الزيت بينزل من طبه معينة ؟؟

**MMamdouh** · 24-09-2008 05:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cody02

سؤال تاني معلش : انا لقيت طبه تانيه في الفتيس .. مين فيهم لضبط المستوى ؟؟ والتانيه على كده دورها ايه ؟؟ لأن الباشا بيقول لما تغيير زيت حنفك غطاء الكارتير .. الكلام ده صح ولا الزيت بينزل من طبه معينة ؟؟

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=39341

MMamdouh

**cody02** · 24-09-2008 08:02 PM

الله يبارك فيك

بالنسبة لمكان طبة ضبط المستوى .. صور الكاتالوج مربكة .. لكن الطبة اللي انا مشتبه فيها جانبها بالقرب منها حساس سرعة الخرج .. هل هي دي فعلاً ؟؟؟؟

بالنسبة لموضوع فك الكارتيرة عشان تغيير الزيت .. كان نفسي أتجنب القصة دي .. الأمر لله .. لكن هحتاج جوان جديد ولا القديم شغال ؟؟؟؟ .. أحط سيلكون ولا لأ ؟؟؟؟

وبالنسبة لزيت ماج كنت ناوي أكمل عليه اسبوعين كتجربة .. بس هاحاول اغير بدري عن كده
طيب أعمل ايه في كمية الزيت اللي بتبقى في الاربة (torque converter) .. مفيش مشاكل من بقاء كمية من الزيت الردئ ده داخل الفتيس ؟؟؟

وشاكرين جداً متابعتكم وافادتكم

**ahmedezzat78** · 24-09-2008 08:19 PM

حضرتك جبت الفتيس بكامو منين؟؟

**morabet79** · 24-09-2008 09:48 PM

"" في بس ملاحظة على موقف وانا سايق يمكن لي دور .. نفس المشوار وانا نازل من على كوبري على سرعة 70 .. مورت على ال N وطبعاً شايل رجلي من على البنزين لحد مانزلت ورجعت على ال D .. صاحبي اللي راكب معايا قالي الحركة دي غريبة بتعملها ليه .. ايه رايكم """

يا جماعة محدش رد على النقطه دي

إزاي تمشي على ( N ) وأنت نازل من على كوبري ، يعني العربيه أخده سرعه

دا المفروض إنك لما تكون على ( N ) ماتزقش حتى العربيه

الموضوع ده في الغالب أثر على التروس بالإضافة إلى تسريب الزيت

**Ahmed Selim** · 24-09-2008 10:39 PM

N يعنى Neutral يا باشا يعنى المور
يمكن أنت قصدك ال P
الحركة دى ملهاش تأثير ( المفروض ) بس أنا ليا ملاحظة تانية وهى أنى مبحبش نقل أوضاع الفتيس كتير.........يعنى لو واقف فى أشارة دقيقة ولا حاجة بفضل دايس فرامل بس مغيرش الفتيس من D الى N لكن لو الوقفة مطولة شوية بعملها عادى

**cody02** · 25-09-2008 04:38 AM

مشكور على الافادة أخي أحمد مقصود .. يمكن فعلاً أنا كنت بأغير وضعية الفتيس كتير وأنا ماشي ما بين N,D4,D3 المفروض ده طبيعي .. بس هاحاول اتجنبها

morabet79 .. خلينا على اتصال لو تحب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cody02

الله يبارك فيك

بالنسبة لمكان طبة ضبط المستوى .. صور الكاتالوج مربكة .. لكن الطبة اللي انا مشتبه فيها جانبها بالقرب منها حساس سرعة الخرج .. هل هي دي فعلاً ؟؟؟؟

بالنسبة لموضوع فك الكارتيرة عشان تغيير الزيت .. كان نفسي أتجنب القصة دي .. الأمر لله .. لكن هحتاج جوان جديد ولا القديم شغال ؟؟؟؟ .. أحط سيلكون ولا لأ ؟؟؟؟

وبالنسبة لزيت ماج كنت ناوي أكمل عليه اسبوعين كتجربة .. بس هاحاول اغير بدري عن كده
طيب أعمل ايه في كمية الزيت اللي بتبقى في الاربة (torque converter) .. مفيش مشاكل من بقاء كمية من الزيت الردئ ده داخل الفتيس ؟؟؟

وشاكرين جداً متابعتكم وافادتكم

يا شباب .. ما تنسوش التلات نقط اللي بأسال عليهم
- مكان الطبة هل هو ناحية العجلة اليمين (معلش انا شوفت الصور كتير بس هي مربكة فعلاً) ؟؟؟
- هل ضروري أغير الجوان لو فكيت الكارتيرة ؟؟
- الزيت الردئ اللي باقي في الاربة .. في مشاكل ولا عادي ؟؟؟

**Dr.SherifMansy** · 25-09-2008 05:20 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cody02

في بس ملاحظة على موقف وانا سايق يمكن لي دور .. نفس المشوار وانا نازل من على كوبري على سرعة 70 .. مورت على ال N وطبعاً شايل رجلي من على البنزين لحد مانزلت ورجعت على ال D .. صاحبي اللي راكب معايا قالي الحركة دي غريبة بتعملها ليه .. ايه رايكم

برجاء الافادة

اللى بتعمله ده حاجة اسمها neutral drop وعادة بتتعمل من الثبات علشان تطلع طلعة زى الأمريكانى و هى انك تحط النقلة على N و تدوس بنزين و بعدين مرة واحدة و انت دايس بنزين تجيب ال D ، و تقريبا ده نفس اللى انت عملته بس من الحركة مش الثبات و دى بتقصر عمر الجيربوكس و بيحذروا منها فى المنتديات بره (DO NOT DO NEUTRAL DROPS!!!! you'll regret it.)، و ممكن تدور عليها فى جوجل و تعرف ايه مشاكلها
مع تحياتى وربنا يبارك لك فى الجيربوكس الجديد

-

الموضوع: العربية مابتجبش R فتيس اوتوماتيك

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

فتيس اوتوماتيك

فتيس اوتوماتيك

العربيه مابتجبش اكتر من 160 كم/س؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

فتيس اوتوماتيك كريستاله

فتيس اوتوماتيك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة