رجاء المساعدة فى شراء 525 2008-2010

الاعضاء المحترمين ارجو النصيحة فى شراء 525 او 523 2008-2010 حالة نضيفة اوى بالكتير 50 الف كم هى حتعمل حوالى 250-300 الف.
الرجاء النصح فى الاتى.
1-هل صيانة العربية غالية جدا (السيرفيس العادى)
2- الضريبة السنوية قد اية تقريبا؟
3- لما حجيب العربية انشاء الله ححناج اصرف عليها مبلغ قد اية؟
4-اية عيوب العربية؟ وهل العربية فيها نافيجيشن فى الاىدرايف وخرايط مصر ولا لأ؟
5- احيرا هل 525 2008 افضل ولا بيجو 508 2014 فى فرق حوالى 5 او 6 سنين. انا راى ان 525 تكسب لأن نفس المثارنة موجودة بين 520 موديل 99 وبين 406 موديل 2005 طبعا ال 520 99 تكسب...ولا اية رأى حضراتكم.
بشكر حضراتكم على وقتكم فى المشاركة واسف للاطالة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

الاعضاء المحترمين ارجو النصيحة فى شراء 525 او 523 2008-2010 حالة نضيفة اوى بالكتير 50 الف كم هى حتعمل حوالى 250-300 الف.
الرجاء النصح فى الاتى.
1-هل صيانة العربية غالية جدا (السيرفيس العادى)
2- الضريبة السنوية قد اية تقريبا؟
3- لما حجيب العربية إن شاء الله ححناج اصرف عليها مبلغ قد اية؟
4-اية عيوب العربية؟ وهل العربية فيها نافيجيشن فى الاىدرايف وخرايط مصر ولا لأ؟
5- احيرا هل 525 2008 افضل ولا بيجو 508 2014 فى فرق حوالى 5 او 6 سنين. انا راى ان 525 تكسب لأن نفس المثارنة موجودة بين 520 موديل 99 وبين 406 موديل 2005 طبعا ال 520 99 تكسب...ولا اية رأى حضراتكم.
بشكر حضراتكم على وقتكم فى المشاركة واسف للاطالة

---

منتظر النصائح للأهمية
شكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

الاعضاء المحترمين ارجو النصيحة فى شراء 525 او 523 2008-2010 حالة نضيفة اوى بالكتير 50 الف كم هى حتعمل حوالى 250-300 الف.
الرجاء النصح فى الاتى.
1-هل صيانة العربية غالية جدا (السيرفيس العادى)

لأ زي مثلا السيفيك و زود 25%
2- الضريبة السنوية قد اية تقريبا؟
حوالى 4000
3- لما حجيب العربية إن شاء الله ححناج اصرف عليها مبلغ قد اية؟
حسب الحالة
4-اية عيوب العربية؟ وهل العربية فيها نافيجيشن فى الاىدرايف وخرايط مصر ولا لأ؟
التكييف بيحتاج صيانة فى حدود 5000 كل 4 سنوات تقريبا.... معتقدش الخرايط نزلت
5- احيرا هل 525 2008 افضل ولا بيجو 508 2014 فى فرق حوالى 5 او 6 سنين. انا راى ان 525 تكسب لأن نفس المثارنة موجودة بين 520 موديل 99 وبين 406 موديل 2005 طبعا ال 520 99 تكسب...ولا اية رأى حضراتكم.

الe60 حاجة تانية خالص و تجربة مختلفه و رائعة
طبعا طبعا
بشكر حضراتكم على وقتكم فى المشاركة واسف للاطالة

---

بشكر حضرك على المعلومات القيمة. ولكن لية التكييف بيختاج صيانة كل 4 سنين ولية ب 5000 هو هيركب واحد جديد. يعنى انا معايا مازدا 3 من الزيرو داخلة فى السنة السادسة واقصى حاجة عملتها فى التكييف هو تغيير الفلتر فقط 3 مرات.
حاجة اخيرة يعنى ال e60 مافيهاش نافيجيشن ولا شيفتات للفتيس؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

بشكر حضرك على المعلومات القيمة. ولكن لية التكييف بيختاج صيانة كل 4 سنين ولية ب 5000 هو هيركب واحد جديد. يعنى انا معايا مازدا 3 من الزيرو داخلة فى السنة السادسة واقصى حاجة عملتها فى التكييف هو تغيير الفلتر فقط 3 مرات.
حاجة اخيرة يعنى ال e60 مافيهاش نافيجيشن ولا شيفتات للفتيس؟

---

مفيش نافيجيشن طبعا ولا شيفتات، العربية دي ممتازة طول مالطريق كويس، لو قابلك مطبات بيبقى يوم اسود، تقريبا معظم المطبات بتحتك ببطن العربية

بالمناسبة الضريبة حوالي 5000 لموديل 2008، 2009 و 2010 اعلى طبعا.

معقولة بتحك في المطبات ...ده أنا كنت فاكرها عاليه ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة anxs111

معقولة بتحك في المطبات ...ده أنا كنت فاكرها عاليه ...

---

لو كانت عالية مكنتش بدأت افكر في x3 يا دكتره

مش عالية ولا حاجة، وكمان شاسيه طويل يعني بتتمشى على المطب وبتاكله بضمير اوي :)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

مفيش نافيجيشن طبعا ولا شيفتات، العربية دي ممتازة طول مالطريق كويس، لو قابلك مطبات بيبقى يوم اسود، تقريبا معظم المطبات بتحتك ببطن العربية

بالمناسبة الضريبة حوالي 5000 لموديل 2008، 2009 و 2010 اعلى طبعا.

---

موضوع الحك دا مشكلة ومطلع عيني مع عربيتى ال مازدا 3. هل هى اوطى نت المازدا؟
ممكن اعرف من حضرتك اسعار الصاينة العادية (السيرفيس العادى) تيل-فلاتر...كدا.
لو جيبت العربية موديل 2008-210 حالة نضيفة ححناج اصرف على العربية قد اية عشان اريح دماغى بعد كدا وكانى راكبها زيرو؟
اخر حاجة العربية سعرها ممكن يوصل ال 300 الف ق 525 2008 ولا باسات او 508 زيرو انت معاك العربية واعتبر نفسك معاك الفلوس تروح تجيب ال 525 تانى ولا تركب زيرو والفرق بين العربيتين مش كبير.
لاحظ ان الزيرو دول مافيهاش الضريبة السنوية الكبيرة لكن برضة مافيهاش متعة السواقة زى الخامسة.
انا مختار وياريت النصيحة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

موضوع الحك دا مشكلة ومطلع عيني مع عربيتى ال مازدا 3. هل هى اوطى نت المازدا؟
ممكن اعرف من حضرتك اسعار الصاينة العادية (السيرفيس العادى) تيل-فلاتر...كدا.
لو جيبت العربية موديل 2008-210 حالة نضيفة ححناج اصرف على العربية قد اية عشان اريح دماغى بعد كدا وكانى راكبها زيرو؟
اخر حاجة العربية سعرها ممكن يوصل ال 300 الف ق 525 2008 ولا باسات او 508 زيرو انت معاك العربية واعتبر نفسك معاك الفلوس تروح تجيب ال 525 تانى ولا تركب زيرو والفرق بين العربيتين مش كبير.
لاحظ ان الزيرو دول مافيهاش الضريبة السنوية الكبيرة لكن برضة مافيهاش متعة السواقة زى الخامسة.
انا مختار وياريت النصيحة

---

بصراحة مجربتش المازدا 3، بس خليني اقولك حاجة، في مطب معين بعديه بالعربيات الآتية من غير مشاكل (دايهاتسو سيريون، اسبيرانزا 516، شاهين، فيرنا، 128، سوزوكي سويفت القديمة، دايو لانوس، كيا سيراتو، كورولا، نيسان صني،.... الخ وغيرهم ونفس المطب بعديه بمرسيدس c و eمن غير ركاب ورا وطبعا بيحتك ببطن العربية لو ناس متغذيين كويس قاعدين ورا. اما بالنسبة لل 525 تقريبا بتحتك بيه قبل ماتوصله :36_1_1[1]: حتى لو مفيش ناس ورا. بجد سخيفة جدا في المطبات. لكن من ناحية تانية، كثبات ومناورة وتسارع وجري عربية تحفة وتغلب المرسيدس e مثلا لو هانقارنها بعربية في الفئة بتاعتها.

اصحابي مثلا بيقولولي اني بقيت متهور شوية من ساعة ماركبت ال e60 وبقيت بجري، رغم اني عمري ماكنت بتاع جري ولا نيله حتى بمرسيدس، بس فعلا e60 بتديك احساس انك ماسك العربية في ايدك ولو مرسوم خط على الارض وعاوز تمشي عليه بالمللي هاتحققلك ده لأنها فعلا ما شاء الله ثباتها خرافي، مع كامل الحترام لباقي الماركات.

من عيوبها اني بشوفها فقيرة داخليا بالنسبة للمرسيدس e (مسألة اذواق)

قطع الغيرا هاديك شوية امثلة. جوز مقصات امامي (صغيرين) حوالي 1600 جنيه، طلمبة مية فوق ال 3000 جنيه. من الآخر حضرتك العربية دي اعملها ميزانية حلوة سنويا. واكيد لا تقارن بالمازدا نهائيا.

نقطة تانية لو تهم حضرتك، الe60 تعتبر شكل مختلف تماما عن كل الbmw بشوف انها اجمل شكل ل bmw في الفئة الخامسة (مسألة اذواق)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

اخر حاجة العربية سعرها ممكن يوصل ال 300 الف ق 525 2008 ولا باسات او 508 زيرو انت معاك العربية واعتبر نفسك معاك الفلوس تروح تجيب ال 525 تانى ولا تركب زيرو والفرق بين العربيتين مش كبير.
لاحظ ان الزيرو دول مافيهاش الضريبة السنوية الكبيرة لكن برضة مافيهاش متعة السواقة زى الخامسة.
انا مختار وياريت النصيحة

---

انا كنت على فكرة على وشك اجيب ال 508 بس بصراحة مقدرتش ورحت لل 525.

مع كامل الاحترام للبيجو والأوبل والفولفو، ماينفعش تقارنهم ابدا بمرسيدس و بي ام

bmw الموديل دا بذات ركوبة بمعنى ركوبة عزل وثبات و تسارع و نوعة كل كل حاجة لكن عاوز bmw استحمل المطبات و الصيانة غير كدا العربية ممتازة

نا كنت فاكر أنها أحسن من إل e في موضوع المطبات دة ...لأن شكلها كان بيوحي بكده ...
إذا كان كدة يبقي توكل علي الله في إل X3 ....

بالنسبة لصاحب الموضوع ، شوف يا باشا أي حاجة في الألماني لا يعلي عليها حتي لو مستعمله طالما مش متهانة ...
البيجو 508 فيها حلاوة الزيرو فأنت تختار حسب مزاجك الشخصي من الأخر ...

يعى من الاخر لو هركب العربية لوحدى من غير عيلة اخلينى فى ال 525 لو هيبقى معايا عيلة وكدا اهلينى ف ال 508.
طب بالعلية الاتنين حيحكوا ف حكة بحكة اخلينى فى ال 525 ولا اية يارجالة.
والله الموضوع محير.
العضو المحترم اللى عنده 525 من فضلك كام ميزانية ال 525 فى السنة تقريبا.
وبعدين لو معاك الفلوس وبتشترى دلوقتى بعد ماركبيت ال 525 تجيبها تانى ولا تخليك فى الزيرو وارتفاع اعلى عم الارض؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

يعى من الاخر لو هركب العربية لوحدى من غير عيلة اخلينى فى ال 525 لو هيبقى معايا عيلة وكدا اهلينى ف ال 508.
طب بالعلية الاتنين حيحكوا ف حكة بحكة اخلينى فى ال 525 ولا اية يارجالة.
والله الموضوع محير.
العضو المحترم اللى عنده 525 من فضلك كام ميزانية ال 525 فى السنة تقريبا.
وبعدين لو معاك الفلوس وبتشترى دلوقتى بعد ماركبيت ال 525 تجيبها تانى ولا تخليك فى الزيرو وارتفاع اعلى عم الارض؟؟؟

---

لو هاتكلم عن الشيء المناسب ليا دا مش معناه انه هايكون مناسب لحضرتك

وبعدين لو ناوي تركب العربية لوحدك ماتجيب e90 330 واستمتع بالأداء بتاعها

الميزانية السنوية في حدود من 10000 جنيه ضريبة وصيانة ولو لا سمح الله في مفاجأت ممكن تزيد طبعا. بتكلم لا قدر الله لو خبطة كدا ولا كدا، ولا اي حاجة محتاجة تغيير

اما بالنسبة لو بشتري؟ انا لو في بلد تانية غير مصر شوارعها نضيفة، مش هاغير ال e60 لانها فعلا صالون واسع واداء ممتاز وشنطتها كمان كويسة جدا وشكل جميل جدا.

وبعد مابتركب مرسيدس و بي ام هايكون صعب انك تركب بيجو او اي ماركة تانية حتى لو زيرو مع كامل الإحترام ليهم كلهم

وربنا يهديك للي فيه الخير.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Anxs111

نا كنت فاكر أنها أحسن من إل e في موضوع المطبات دة ...لأن شكلها كان بيوحي بكده ...
إذا كان كدة يبقي توكل علي الله في إل X3 ....

---

ما هي دي الخدعة يا دكتور

لو ال E60 ماشية قدامك هاتحس انها عالية عن الارض لأن شكلها بيوحي بكدا من الخلف، لكن جرب يا باشا صدقني هاتعيش مع المطبات :new:

بالنسبة لموضوع ال X3 انا مأجله شوية لحد مانشوف الظروف رايحة لفين، احوال البلد ماتشجعش الواحد يشتري جزمة جديدة حتى، مش عربية :(

اول ماخد الخطوة دي هاخد رأيكم كلكم في الألوان اكيد :wink01:

دع الصور تتحدث

http://img2.netcarshow.com/BMW-530i_...llpaper_04.jpg

http://img2.netcarshow.com/Peugeot-5...llpaper_03.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-530i_...llpaper_27.jpg

http://img2.netcarshow.com/Peugeot-5...llpaper_17.jpg

http://img2.netcarshow.com/BMW-530i_...llpaper_1f.jpg

http://img2.netcarshow.com/Peugeot-5...llpaper_0d.jpg

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

لو هاتكلم عن الشيء المناسب ليا دا مش معناه انه هايكون مناسب لحضرتك

وبعدين لو ناوي تركب العربية لوحدك ماتجيب e90 330 واستمتع بالأداء بتاعها

الميزانية السنوية في حدود من 10000 جنيه ضريبة وصيانة ولو لا سمح الله في مفاجأت ممكن تزيد طبعا. بتكلم لا قدر الله لو خبطة كدا ولا كدا، ولا اي حاجة محتاجة تغيير

اما بالنسبة لو بشتري؟ انا لو في بلد تانية غير مصر شوارعها نضيفة، مش هاغير ال e60 لانها فعلا صالون واسع واداء ممتاز وشنطتها كمان كويسة جدا وشكل جميل جدا.

وبعد مابتركب مرسيدس و بي ام هايكون صعب انك تركب بيجو او اي ماركة تانية حتى لو زيرو مع كامل الإحترام ليهم كلهم

وربنا يهديك للي فيه الخير.

---

متشكر جدا للأهتمامك بالموضوع.
انا حاليا بسبب الارتفاع عن الارض 75% ال508 و25% ال525.

بأختصار .....
ال 525 / e60 افضل ركوبه ممكن تتخيلها :)
لو امامك عربيه ممتازه الحاله ... لا تردد فيها ... مش حتندم ابدا ...

بخصوص المطبات ... ده ترجع لطريقك انت ... انا العربيه قعدت معايا ٣ سنوات بدون ما تحك ...
يعنى لو اغلب مشاويرك مفيهاش مطبات صعبه .. يبقى مفيش مشكله ...
و على فكره المرسيدس ال e نفس الارتفاع و يمكن اقل كمان ...

اعمل حسابك على ميزانيه سنويه للصيانه ٧/٨ الاف ...
حتى لو لم تصرفهم كلهم .. ممكن تحتاجهم فى السنه التاليه ...
كل ده حسب استخدامك للعربيه ...

بخصوص المقارنه بأى عربيه تانيه ... تأكد ان اى مالك لل ٥٠٨ مثلا جرب و ركب ال ٥٢٥ فقط يومين ... حيندم ندم الدنيا انه كان ممكن يدفع نفس الفلوس فى ٥٢٥ و لم يفعل ...
المنافس الوحيد لها فى مصر المرسيدس e280 .....

تحياتى ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

متشكر جدا للأهتمامك بالموضوع.
انا حاليا بسبب الارتفاع عن الارض 75% ال508 و25% ال525.

---

لو ال ٥٢٥ فى حساباتك .. تبقى غلطان جدا بتفضيل اى حاجه تانيه من الاساس !!!
الارتفاع ليس فيه اى مشكله و عن تجربه ... الموضوع مش زى ما انت متخيل ... دى بى ام ...
غير كده انت معاك شاسيه و عفشه كل راحه و نعومه و ابتكارات الدنيا فيها .... و يستحمل جدا ...
تحياتى ...

هو عموما الشكل داه كان نقله ثوريه في تصميمات الألماني وعلم جامد علي المرسيدس إل e كلاس W211 ....
ومرسيدس كشرت عن أنيابها في الموديل اللي بعديه W212 وعملوا العربية اللي أنا بعتبرها خليفة الزلمكة ملكة المرسيدس ....

أنا البي أم دي (e60 ) الملقبة بالفراشة عربية شكلها من أجمل ما يمكن وحتي أحلي من الجديدة F10 ...

ال 525 وهم
انما لو هتبص للمصاريف فاكيد هتصرف و 10000 يادوبك running coast
فلاتر و تيل و شويه مصاريف هتزيد لو هتغير طقم سيور مثلا او اى حساسات او طنابير او ردياتير هتدفع مبلغ كبير ! دا غير الخساره الكبيره فى اعاده البيع
انما هى كركوبه ,, امتع عربيات فى العالم تركبها طبعا

بص حضرتك انا من ملاك البيجو ال508 ومن عاشقى ومحبى البى ام دبليو
البيجو حلوه جدا وعاليه ومش بتحك
والبى ام 525 لو طريقك مافيهوش مطبات او اغلب الوقت مش محمل ورا مش هاتحك الا لو على سرعه عاليه
انا كنت هاشتر البى ام ال525 بس بسبب ظروف البلد اللى انا عايش فيها والناس مش هاينفع
بس مش انا من ملاك البيجو لو بتقارن ال508 بال 525 يبقى طبعا ال525 طالما حالتها نضيفه وهاتقدر على مصاريفها وضريبتها
BMW Best.Motors in. World

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

د
http://img2.netcarshow.com/bmw-530i_...llpaper_1f.jpg

[img]ht g[/img]

---

تصدق فعلا حركة إن هم رافعين الئكسدام اللي ورا بتدي إحساس خادع بالعلو بينما الحقيقة أنها منخفضة وخصوصا بين العجل ...

اشكر الاعضاء المحترمين Batman , Balzer , eleanor على النصائح المهمة
الاعضاء ملاك ال 525 هل فية اختلاف فى السواقة بين الموديلات اللى فيها الفتيس العادى (2005-2007) وبين موديلات الفتيس التاتش (2008-2010) وانهو الافضل ولماذا.
انا ياسادة معظم المشاوير لوحدي لكن بحتاج ل اسبوع اروح البلد فى الشرقية واكون مالى العربية وشنطتها. ف هل عشان اربع مشاوير فى الشهر فيهم حك وقرف على المطبات اسيب ال 525 واروح لل508 ولاحظ ان انا بقارن ال525 ب 508 الخليجي اللى فيها نافيجيشن سيستم وشيفتات ودا مش موجود ف 525. طبعا العربيتين عاملين حوالى 300 الف 508 2014 خليجي او 525 2009-2010 50 الف كم تقريبا.
وبعدين لما 525 مافيهاش نافيجيشن طيب امال عربيات اية فى السوق اللى فيها الاوبشن دا.
طبعا انا دخلت معاهم فى المفارنة ال C180 2012 الشكل الجديد لكن انا من هواة العربيات الكبيرة وكمان عشان لو ركب 3 ورا يبقوا مستريحين ف عشان كدا طلعت المجمة من المقارتة مع انها اجمل عربية على الاطلاق فى فئتها لكن صغيرة.
اسف جدا للاطالة

أنا هقولك الخلاصة. لو هتجيب بي ام لازم يكون عندك عربية تانية للمرمطة و الزحمة و الشوارع الزبالة و المطبات. ال بي ام تخليها للسفر و المشاوير الجامدة. الأحسن بقي تجيب حته 320 مثلا 2009 ب 200 ألف و تخلي المازدا للمرمطة. هو حل مش هيعجب ناس كتير لكن أنا عامل كده و الصراحة ده أحسن حل.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

أنا هقولك الخلاصة. لو هتجيب بي ام لازم يكون عندك عربية تانية للمرمطة و الزحمة و الشوارع الزبالة و المطبات. ال بي ام تخليها للسفر و المشاوير الجامدة. الأحسن بقي تجيب حته 320 مثلا 2009 ب 200 ألف و تخلي المازدا للمرمطة. هو حل مش هيعجب ناس كتير لكن أنا عامل كده و الصراحة ده أحسن حل.

---

تمام بس هجيب عربية ادفع لها 5000 فى السنة ضريبة عشان اخليها للسفر بس. دا كدا يبقى المشوار واقف غالى اوي....

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

اشكر الاعضاء المحترمين Batman , Balzer , eleanor على النصائح المهمة
الاعضاء ملاك ال 525 هل فية اختلاف فى السواقة بين الموديلات اللى فيها الفتيس العادى (2005-2007) وبين موديلات الفتيس التاتش (2008-2010) وانهو الافضل ولماذا.
انا ياسادة معظم المشاوير لوحدي لكن بحتاج ل اسبوع اروح البلد فى الشرقية واكون مالى العربية وشنطتها. ف هل عشان اربع مشاوير فى الشهر فيهم حك وقرف على المطبات اسيب ال 525 واروح لل508 ولاحظ ان انا بقارن ال525 ب 508 الخليجي اللى فيها نافيجيشن سيستم وشيفتات ودا مش موجود ف 525. طبعا العربيتين عاملين حوالى 300 الف 508 2014 خليجي او 525 2009-2010 50 الف كم تقريبا.
وبعدين لما 525 مافيهاش نافيجيشن طيب امال عربيات اية فى السوق اللى فيها الاوبشن دا.
طبعا انا دخلت معاهم فى المفارنة ال C180 2012 الشكل الجديد لكن انا من هواة العربيات الكبيرة وكمان عشان لو ركب 3 ورا يبقوا مستريحين ف عشان كدا طلعت المجمة من المقارتة مع انها اجمل عربية على الاطلاق فى فئتها لكن صغيرة.
اسف جدا للاطالة

---

بخصوص الفتيس مفيش فرق محسوس اوى ... القديم ٦ نقلات و الجديد ٨ ...
غير كده من ٢٠٠٨ هو شكل فيس ليفت معدل فى تصميم الفوانيس الداخلى ورا و قدام ...
و مو ٢٠٠٩ ب ٢٧٥ مستريح جدا و حاله ممتازه ...

حضرتك ممكن تشترى اى جهاز نافيجيشن منفصل افضل ١٠٠ مره من اى نافيجيشن فى العربيه
يوجد نوع ممتاز جدا فى مصر عند كومبيومى اسمه navking شاشه ٥.٣ و خرائط دقيقه route 66 من افضل الخرائط عالميا و شغال زى الفل و افضل من اى نافيجيشن فى العربيه جربته فى دبى :)

للمره الالف !!! موضوع الارتفاع ده مش زى ما انت متخيل !!!

الخلاصه : لو تقدر على ال ٥٢٥ اجمالا انسى اى عربيه تانيه ...

غير كده يبقى هات اى حاجه تانيه و انسى البى ام و ريح نفسك :)

تحياتى ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372

بخصوص الفتيس مفيش فرق محسوس اوى ... القديم ٦ نقلات و الجديد ٨ ...
غير كده من ٢٠٠٨ هو شكل فيس ليفت معدل فى تصميم الفوانيس الداخلى ورا و قدام ...
و مو ٢٠٠٩ ب ٢٧٥ مستريح جدا و حاله ممتازه ...

حضرتك ممكن تشترى اى جهاز نافيجيشن منفصل افضل ١٠٠ مره من اى نافيجيشن فى العربيه
يوجد نوع ممتاز جدا فى مصر عند كومبيومى اسمه navking شاشه ٥.٣ و خرائط دقيقه route 66 من افضل الخرائط عالميا و شغال زى الفل و افضل من اى نافيجيشن فى العربيه جربته فى دبى :)

للمره الالف !!! موضوع الارتفاع ده مش زى ما انت متخيل !!!

الخلاصه : لو تقدر على ال ٥٢٥ اجمالا انسى اى عربيه تانيه ...

غير كده يبقى هات اى حاجه تانيه و انسى البى ام و ريح نفسك :)

تحياتى ...

---

انا حابب ال525 وخصوصا الفيس ليفا عشان الفتيس كمان. بس هايف من موضوع الارتفاع. يعنى ممكن الفرق يوصل ل4 سم بينها وبين ال 508 لصالح ال 508؟ لو كدا يبقى الموضع صعب فى ال525 ولا اية.
عموما اشكر حضرتك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة falcon77

انا حابب ال525 وخصوصا الفيس ليفا عشان الفتيس كمان. بس هايف من موضوع الارتفاع. يعنى ممكن الفرق يوصل ل4 سم بينها وبين ال 508 لصالح ال 508؟ لو كدا يبقى الموضع صعب فى ال525 ولا اية.
عموما اشكر حضرتك

---

شوف يا سيدي الفاضل

انا بركب ال 525 الفتيس الجديد، اماكن تواجدي بين المنصورة، التجمع الخامس ومدينة نصر، واسكندرية

داخل المدن المطبات مش مزعجة اوي بصراحة وخصوصا في اسكندرية والتجمع.

لكن الكارثة بالنسبة لي لما بسافر من المنصورة لأي مكان (مثلا المنصورة طنطا)، الطرق هباب هباب هباب، العربية بتاكل معظم المطبات ولازم تمشي بالعرض وبالراحة جدا على المطب عشان يعدي بسلام، وطبعا ظروف الطريق مابتسمحش بكدا على طول انك تمشي براحتك.

لو ثقافة المطبات في الشرقية زي الدقهلية، فعلا هاتتعب مع المطبات.

بس زي ماقلت قبل كدا مفي مقارنة بين بي ام ومرسيدس والعربيات التانية مع كامل الاحترام ليهم طبعا

واكيد مصاريف التشغيل اعلى بكتيير من 508 زي مالأعضاء المحترمين وضحوا قبل كدا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrico

شوف يا سيدي الفاضل

انا بركب ال 525 الفتيس الجديد، اماكن تواجدي بين المنصورة، التجمع الخامس ومدينة نصر، واسكندرية

داخل المدن المطبات مش مزعجة اوي بصراحة وخصوصا في اسكندرية والتجمع.

لكن الكارثة بالنسبة لي لما بسافر من المنصورة لأي مكان (مثلا المنصورة طنطا)، الطرق هباب هباب هباب، العربية بتاكل معظم المطبات ولازم تمشي بالعرض وبالراحة جدا على المطب عشان يعدي بسلام، وطبعا ظروف الطريق مابتسمحش بكدا على طول انك تمشي براحتك.

لو ثقافة المطبات في الشرقية زي الدقهلية، فعلا هاتتعب مع المطبات.

بس زي ماقلت قبل كدا مفي مقارنة بين بي ام ومرسيدس والعربيات التانية مع كامل الاحترام ليهم طبعا

واكيد مصاريف التشغيل اعلى بكتيير من 508 زي مالأعضاء المحترمين وضحوا قبل كدا

---

شكرا جدا لحضرتك على المشاركة الهامة لان ظروفك نفس ظروفى تقريبا. الشرقية نفس الشيئ فى الدقهلية ان لم تكن اسوأ.
فى الاخر انا فى حيرة والله بين متعة سواقة اعلى مع المطبات اكتر ومصارف اعلى وبين متعة سواقة اقل ومطبات افل ومصاريف اقل. لله الامر من فبل ومن بعد. انشاء الله اصلى صلاة اسنخارة واللى ربنا رايده هيكون.
الشكر متواصل لجميع الاعضاء على النصائح المحترمة والهامة وجزاكم الله خيرا. وربنا يسترها مع كل واحد. آمين

بص يا باشا المطبات هتكرهك في عشتك انا معايا ميجان بسافر بيها شغل في الدقهليه و الشرقيه الشرقيه اسواء بلد في المطبات بشعه انا بحك بميجان و الله لمل كنت بسافر بعربيه سوبارو كانت بتنام علي المطبات و تحك برضو الجيتا نفس الكلام فكر في x3 وربنا يكرمك ان شاءالله بالي فيه الخير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7mdwagih

بص يا باشا المطبات هتكرهك في عشتك انا معايا ميجان بسافر بيها شغل في الدقهليه و الشرقيه الشرقيه اسواء بلد في المطبات بشعه انا بحك بميجان و الله لمل كنت بسافر بعربيه سوبارو كانت بتنام علي المطبات و تحك برضو الجيتا نفس الكلام فكر في x3 وربنا يكرمك ان شاءالله بالي فيه الخير

---

صح الشرقية اسوأ بلج قى المطبات. شكلى هفكر قى ال w140 (الشبخ) حاجة نظيفة واخليها فى البيت تبقى عربية السفر. بس صعب تتلافى واحدة حالة نضيفة.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Batman372

بخصوص الفتيس مفيش فرق محسوس اوى ... القديم ٦ نقلات و الجديد ٨ ...
غير كده من ٢٠٠٨ هو شكل فيس ليفت معدل فى تصميم الفوانيس الداخلى ورا و قدام ...
و مو ٢٠٠٩ ب ٢٧٥ مستريح جدا و حاله ممتازه ...

حضرتك ممكن تشترى اى جهاز نافيجيشن منفصل افضل ١٠٠ مره من اى نافيجيشن فى العربيه
يوجد نوع ممتاز جدا فى مصر عند كومبيومى اسمه navking شاشه ٥.٣ و خرائط دقيقه route 66 من افضل الخرائط عالميا و شغال زى الفل و افضل من اى نافيجيشن فى العربيه جربته فى دبى :)

للمره الالف !!! موضوع الارتفاع ده مش زى ما انت متخيل !!!

الخلاصه : لو تقدر على ال ٥٢٥ اجمالا انسى اى عربيه تانيه ...

غير كده يبقى هات اى حاجه تانيه و انسى البى ام و ريح نفسك :)

تحياتى ...

---

تصحيح
الBMW e60 منزلتش غير بفتيس مانوال أو أوتوماتيك 6 نقلات...مفيش 8 نقلات

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة novo

تصحيح
الBMW e60 منزلتش غير بفتيس مانوال أو أوتوماتيك 6 نقلات...مفيش 8 نقلات

---

+++111
انا اقصد الجديد بال f10 :)
و مفيش مانيوال من وقت ما الفئه الخامسه اتجمعت فى مصر من ايام ابو الفتوح ... كلو اوتو و ستيب ترونيك ...
تحياتى ...