الموضوع: نوبيرا 2008 وبنزين 80

ياجماعة حرام عليكو بنزين 80 اية بس دة يقصف عمر البساتم طب مانركب فيات و 504 طالما الموضوع بالشكل دة البنزين 80 مبيتحرقش بسهولة ولازم تزامن الصمامات يعاد ضبطة علشان ينفع تمشي بية موش مسألة ان العربية ماشيية و مفيش عرض ظاهر عليها لكن هيظهر وعلي فكرة اسرع مما تتوقعواز طب ده البنزين ال 90 وال 92 اصلا تعبان نقوم نحطلها 80 دة بيسد الكربراتير يبقي هيعمل اية في الحقن و بالأخص عربيات زي اللانوس والنوبيرا مشاء الله كل واحده فيها حوالي 13 حساس علي العادم والخليط والهواء.

أنا بحط فى عربيتى الأوبترا بقالى 20000 كم بدون مشاكل و بعمل صياناتى بشكل دورى فى التوكيل و لم يظهر إيه مشاكل و لى صديق عامل بعربيته الأوبترا 2006 أكثر من 120000 كم ما شاء الله بدون مشاكل

الفرق الوحيد بين بنزين 80 و 90 و 92 هو رقم الأوكتان فقط و ده له علاقة مباشرة بمعامل إنضغاط المحرك و ده الحاجة المؤثرة اللى يتخاف منها و اللى ممكن تسبب أضرار بالغة للمحرك

فى اللانوس و النوبيرا و الأوبترا (عربيتى) معامل الإنضغاط 9.5 و ده مش عالى للدرجة بالمقارنة بالمحركات الحديثة اللى بيوصل لـ 11 و عشان كده ما بيحصلش تسقيف عند إستخدام الـ80
و على النقيض واحد صاحبى عربيته كريزلر PT cruiser حط بنزين 80 وعربيته قعدت تسقف بشكل فظيع و دفع لها أكثر من 7000 جنيه فى التوكيل على إستعمال يوم
الخلاصة لو العربية بتسقف يبقه بلاش تحط 80 و لو مبتسقفش يبقه ما مفيش مشكلة