سؤال فنى عن الاسبرانزا

**hugan** · 12-01-2014 01:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib

بالنسبة لموضوع الشاسيه والعلب .. بص كدة على الفيديو ده :

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vreg1ic65lc#t=246[/youtube]

مشكور باسم باشا علي الفيديو
فعلا المقصود بالشاسيه في العربيات الحديثه السلاحين
اللي شايلين الموتور
لكن العربيات القديمه زي ال فيات 25 مثلا كان في علبتين شاسين من اول العربيه لاخرها
فردتين شاسيه بطول العربيه من الشنطه للصدر الامامي
علشان الكارونه والكردان

**hugan** · 12-01-2014 04:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة speranz

تمام انا فهمت ان النظام الجديد مبنى على علب
بس هل الاسبرانزا بتقلل التكلفة فى نظام العلب دا بحيث انه بيبقا اضعف من باقى الشركات
فبتفشل فى اختبارات التصادم ولا ايه الحكاية

والله ياباشا انا كنت عند السمكري
بركب الاكصدام لما خبطت عربيه ستروين اكسارا وش في وش
السمكري بيقولي ان سلاحين الشاسيه بتوع ال 516
مفيش بعد كده وانهم نفس السلاحين بتوتع مازدا 929 الياباني القديم
عايز اقولك ان الاكسار اتبههدلت
كبوت ورداياتيرنزل المياه اللي فيه واكصدام
كل اللي حصل عندي اكصدام اتخلع وركب تاني
شبكه اماميه
الكمره خلف الاكصدام اتطبقت والسمكري ماعرفش يستعدلها من متانتها وسمكها

**bassem.naguib** · 12-01-2014 09:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALshahba

اسبيرانزا 620 فقط هي اللي موتور متسوبيشي جالانت ياباني تجميع الصين

يا باشا البي واي دي برضه موتور متسوبيشي لانسر بومة الياباني (4g18) متصنع في الصين .. أنا مش فاهم قصد حضرتك أيه .

أنا اللي أقصده أن فيه مصنع في الصين واخد توكيل تصنيع مواتير متسوبيشي اليابانية .. زي النصر للسيارات كدة لما كانت بتصنع مواتير الفيات 1100 ، 1300 زمان .. هما واخدين تصريح منهم بتصنيع هذه النوعية من المواتير ..

ومع ذلك الاتجاه العام في الصين دلوقتي يتجه نحو تصنيع المواتير ال 1500 سي سي للحصول والتمتع بدعم الحكومة الصينية على هذه الفئة من المواتير .. إنما أعلى من ذلك بتخش في شريحة ضريبية أكبر مما يرفع سعر السيارة فتفقد ميزتها التنافسية في العالم .

علشان كدة مواتير اسبرانزا وبريليانس والبي واي دي مش حتزيد عن 1500 سي سي بعد كدة

**hugan** · 13-01-2014 01:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akedwany

يا صاحب الموضوع اسمع الكلام ده كويس لانه تلخيص ابحاث اكتر من شهر بالنسبة للامان
حاليا يوجد اكتر من اختبار امان امريكى ( اشدهم لسرعة الاصطادم )
اوروبى كلنا عارفينه زيه فى المقدار الاسترالى و الكورى و اليابانى و الصينى ( الصينى عدا اختبارات ما قبل 2012 كانت سهلة بسرعة 56 كيلو اما حاليا سرعة 65 المعترف بها كالبقية )
ده حضرتك اختبار التيجو 2000CC اخدت نجمتين فقط الناس ماتت
Chery safety | J11 crash test - ANCAP
مدخلتش غيره خلى بالك ان الاختبار بيتم بسرعة معينة و وزن معين اللى بيكون فيه الشئ المصطدم به نفس وزن السيارة لكن الشركة بتقول ان النبو تيجو حطولها دعامات ابواب بما ازاد المتانة 60 % ( احتمال كلام كدب)
بالنسبة للاستاذ اللى بيقول ان 516 متينة اخدت فى الاختبار الصينى ( قبل 2012 ) 3 نجوم يعنى لو دخلت اوروبى هتاخد نجمتين فقط يعنى الصنياعى حماااار من الاخر ده على اساس ان فى مصر ناس بتفهم
المفروض ان الشاسيه من شركة لوتس لكن يبدوا ان قصة احد ملاك التيجو المصريين بان العربية شاسيها مفرغ هو اقرب الى الحقيقية لكن كلامه غير مؤكد و هو مصور عربيته على يوتيوب و بيقول انها اخدت خبطه بسيطة من ورا قلبتها
و الصراحة انا شايف ان كلامه صحيح عربية احسن من التريوس و ارخص منها بكتيير طب ازاى ؟ على فكرة لما الصين بتعمل حاجة نضيفة بتكون اقل من ثمن الاوروبى بالشئ البسيط و اللى هو رخص العمالة و مصاريف التشغيل كمثال سيارات MG

استااااااذ