الاخوة الافاضل
طريقة ظبط الاسبراتير لانسر بوما 2006 وشكرا لكم
عرض للطباعة
الاخوة الافاضل
طريقة ظبط الاسبراتير لانسر بوما 2006 وشكرا لكم
الاسبراتير يا بطل في العربيات اللي ليها كاربراتير ....عرابيتك انجكشن مافيهاش سبراتير ... بيتم ضبط وقت الاشعال الكترونياً يعني انسي العربية زمان كنت تفك الاسبراتير وتحرك يمين وشمال عشان تظبط الاشعال .... بس
شكرا يا اخى الفاضل .. عذرا لعدم المامى الجيد فى هذا الخصوص
ممكن تفيدنى اذاي اظبط عدد دورات المحرك .. و ظبط الهواء مع البنزين
لانى كتير طلبو منى الموضوع ده اعمله وانا مش فاهم ايه معناه وشكرا
حبيبي الانسر مش محتاجة أي حااجة من اللي انت بتتكلم عنها العربيه لو أدائها انخفض عن المعدل الطبيعي كل اللي انت محناجة تغير بوجيهات يباني أصلي وقبل معاد تغييرها وكمان فلتر الهوا ونظف فلتر البنزين واخيرا عملية تنظيف حساسات العربيه كلها والانجكشن كده العربية ترجع لمعدلها الطبيعي ولو انت عايز ترفع الاداء ده موضوع تاني خالص بيحتاج تغيير البوجيهات وكبلاتها الي الانواع الرياضيه وتركيب فلتر هوا وشكمان رياضي ولو عايز أكتر يبقي تركيب تربو بس كله بتمنة
مافيش لعب يدوي في إنجكشن البومه غير يادوب تضيف أو تغيير حساسات أو تغيير بوجيهات بسلوكها لو عايز أداء أفضل نسبيا .... ممكن تسأل لو فيه حد بيعمل ريمابينج للبومة في مصر ده برضه هيحسن الأداء كتير ، مع فلتر هوا أصلي ...... لكن الشغل بتاع زمان ده مافيش منه في البومة ، كله أوتوماتيك بحساسات ... فلو عند حضرتك مشكلة ياريت تعرضها علشان الناس تقدر تفيدك
السلام عليكم.انا يا جماعة عندى مشكلة فى لانسر 1300 cc مانيول 2006 عداد rm بينزل بعد 1 بشوية ودا يؤدى ان العربية زى ماتكون العربية بتبطل . نضفت حساس الايدل والبوابة وبرضو العربية زى ماهى؟
حد عنده حلول
رائى تغير الحساس اصلا
شكرا على اهتمامك وردك