-
نتشة في الاكسيراتير
صباح الفل علي احسن ناس
*والله ياجمعة انا عندي موضوع بسيط كدة عاوز اخد رايكو فية في نتشة (عضة ) في الاكسيراتير خفيفة عند الطلعة في واحد قالي بكرة التزويد عاوزة تتزيت !!!!!!
* انا روحت ركبت فردتين جداد ( سوموتومو ياباني ) 150 جنية بعد خناقة ومهندس الفرع بس الراجل طلع محترم معايا الصراحة
14/ 185/60 بصراحة العربية راسية عن الاول لاني كان عندي فردة ملووحة بس الدركسيون تقيل شوية مش عارف دة من الثبات ولا في حاجة تانية زي زيت البور مثلا بالرغم ان قبل ماركبهم كان البور حلو جدا معايا
وانا بركبهم الصنايعي قالي حاجة ان العجل عندك محمل علي مسامير الربط وفعلا , مش عارف قالي هتلهم من الحرفيين طقم ( .... ) بصراحة مش فاكر اسمة قالي في حدود 120 جنية تقريبا .... محدش عندة فكر عن الموضوع دة
* وبالنسبة لموضوع غسيل المحرك وتنظيفة في حد عندة سابق خبرة في الموضوع دة
يعني بالمياة ام الفوم ام الجاز
شكراااااا ... جزيلا
-
اية يا جماعة هو الموضوع صعب قوي كدة ولا من سهولتة الناس مستكثرة تضيف المعلومة
-
انت كده محتاج طقم رينجات بيركب على صرة الطنابير علشا ن العجل مايبقاش محمل على المسامير ودول بيتعملوا عندةالخراط بيكونوا تيفلون او المونيوم
-
العضة اللى فى الاكسراتير عشان فيه حد لعب فى المسمار اللى بيصد البوابة لما ترفع رجلك... اربط المسمار نص الى ثلاثة ارباع لفة و العيب هيروح
ازاى ركبت فردتين ب 150 جنية؟؟؟... انت مركب جنط سبور؟؟؟
بالنسبة للموتور رش علية جار الاول عشان يدوب الزيوت و الشحوم بعد كدة اديلة مية و صابون بس بدون استخدام ضغط عالى
MMamdouh
-
ايوة الله ينور عليك ( رينجات) الاسم تاه عن بالي في ناس بتقولي الثلاثية اللي في الحرفيين بيعملوها !! طيب والتفلون او الالومنيوم بيكونو محملين وانهي افضل ؟؟ انا اسف جدا علي الخطا (150) اقصد 450 جنية للفردة (سوموتو ياباني) حد يعرفها !! والعربية جاية بجنط 14 اكيد صيني وهو معضعض شوية بس مش ماثر انا كنت باخد رايكم هنا اني اجيب الجنط الحديد ال 14 الاصلي بتاع العربية من الحرفيين ولا امشي بدول لاكن اراء مختلفة
-
الرينجات اى خراط يعملها
الثلاثية محل اصلاح جنوط مش خراط
التيفلون و الالومنيوم زى بعض و هيؤدوا نفس الغرض... فية ناس بتقول الالومنيوم بيستحمل عن التيفلون بس انا مش فاهم ليه الصراحة... اصل الرينج مفيش علية اى حمل اساسا عشان يتكسر... انا مركب رينجات تيفلون
السوميتومو اسمع انها من الفرد المحترمة بس مليش معاها تجارب شخصية فا مقدرش افتى
اتاكد الاول ان الجنط صينى فعلا ولا لا... لو مش صينى يبقى خلاص...
لو صينى مش عارف الصراحة... اصل مع جنط 14 مش هتبقى مركب كاوتش low profile فا مفيش خطورة كبيرة يعنى فى الموضوع
MMamdouh
-
ربنا يباركلك
بالنسبة للكاوتش بصراحة طري جدا علي الطريق ومكلبش في الارض وبصراحة انا دائما ميال للصناعة اليابانية بصفة عامة ومكنتش متخيل قبل كدة ان اليابان لسة بتصنع حاجة عندها
ربنا يحفظنا جميعا ويبعد عننا المسامير لحسن انا اول ما اشتريت العربية تاني مشوار تقريبا اتلدعت في فردتين من المسامير ورا بعض
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2