بصديقي انا حاسس بشعورك لكن اول شيء تبدا منه قيس وتابع الزيت كل يوم ولو مظبوط يبقي الحمد لله ولو نقص يبقي محتاجه طقم شنبر والله اعلمبعد صباح الخير وكل سنة وحضراتكم طيبيييييييييييييييين وبألف صحة وسلامة
الموضوع ومافيه...إنى الحمد لله ربنا وفقنى فى عربية أكسنت 2000 1300 كربراتير من حوالى شهر تقريبا...كشفت عليها عند ميكانيكى مش أكتر من كدا رغم نصايح كتييييرة من المنتدى إنى أرفعها فى بنزينة ولكن للأسف الظروف ما كانتش تسمح ... .ما أطولش عليكم روحت غسلتها الإسبوع اللى فات يوم الاثنين تحديدا فى بنزينة توتال وغسلت الموتور والعفشة وهنا كانت المفاجأة ...العامل بعد ما غسلها بيدور العربية عشان يطلعها من المغسلة وأنا واقف باصص عليها لقيت دخنة بيضة مدية على أزرق كدا متوسطة مش جامدة طالعة من الشكمان قولت يمكن ده علشان لسة الموتور مغسول بالجاز... المهم تانى يوم سافرت بيها من الهرم للفيوم (حوالى 100كم) وحسبت استهلاك البنزين لاقيته حوالى 240كم فى الصفيحة وحسيت إن صوت الموتور أعلى شوية...وتانى يوم كانت المطرة بتاعت يوم الخميس الصبح وكنت راجع بيها على الطريق وهوب وأنا ماشى على 120 مفيش دواسة بنزين والعربية نتشت أكتر من 4 أو 5 مرات وفى كل مرة أفصل وأدور وركنتها فى الجراج وروحت الشغل مواصلات قولت يمكن تكون مية المطرة دخلت على البوجيهات فسيبتها تنشف خميس وجمعة وخدتها يوم السبت على الشغل مفيش أى مشكلة رايح جاى زى الفل الحمد لله...المهم من ساعت ماشوفت الدخنة فى البنزينة وأنا مقلق فخدت واحد صاحبى فى الشغل النهاردة الصبح وقولتله يدور ويزود وأنا هابص على الشكمان مالقيتش حاجة قولتله انزل انت بص وانا هازود قالى مفيش حاجة قولنا طب نطلع برة الجراج فى الشمس برضه مفيش حاجة نزلنا تانى الجراج وجيت وانا باركن صاحبى كان واقف ورا العربية وقالى فى دخنة فعلا بس بسيطة لونها أبيض
عارف إنى طولت على حضراتكم بس فى واحد معايا فى الشغل قالى من كام يوم إنه كان معاه العربية ديه وركب عربيتى فقالى دى محتاجة تعلى الكهرباء بتاعتها علشان فى رجة فى المكنة وفى حد تانى نصحنى قبل كدا إنى أقيس كبس الموتور وحد تالت بسأله على موضوع الدخنة دى قالى تابع الزيت وشوف بينقص ولا لأ
أنا مش عارف بقى أبدأ بقياس كبس الموتور ولا الذهاب لميكانيكى علشان الدخنة ولا كهربائى
شكرا لتعبكم مقدما
المفضلات