ياريت الافادة من السادة الاعضاء ايه افضل مع العلم ان مش فارق معايا سعر اعادة البيع لإنى مش غاوى اغير كتير عشام كده محتاج عربيه تكون اعتمادية فى كل شيئ
ياريت الافادة من السادة الاعضاء ايه افضل مع العلم ان مش فارق معايا سعر اعادة البيع لإنى مش غاوى اغير كتير عشام كده محتاج عربيه تكون اعتمادية فى كل شيئ
اعتمادية يعنى كورولااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة masrawy2011
لو بتدور على اعتماديه يبقى الترتيب كالاتى فى الوقت الحالى من اعلاه ...
كورولا
شارك
بيجو301
مازدا
بس مع مرور الزمن هايبقى الترتيب وخصوصا مع انتشار البيجو هايبقى الترتيب كده ...
بيجو 301
كورولا
شارك
مازدا
انا لو مكانك مازدا 3 وش طبعا
شارك ثم مازدا
من وجهة نظرى مازدا ثم شارك
لان المازدا من وجهة نظرى شكلها اجمل
وتانى حاجة اعتقد توكيل غبور هيكون احسن من دايموند اللى ناس كتير مش راضية عنه خصوصا ان المازدا مش منتشرة ف مش هتلاقى زحمة عليها فى الصيانة عند غبور
غير كده العربيتين يابانى والعربيتين الفئة التانية من الشارك مع الفئة الاولى مازدا فيهم ايه بى اس و ايه بى دى
لكن بقولوا ان تابلوه المازدا رهيب رغم انى مش فاكر شاكله
والثبات فى الاتنين متميز
وعموما سعر الشارك الفئة التانية 145 الف
وسعر المازدا الفئة الاولى 159 الف
يعنى الافضلية فى السعر للشارك طبعا
بصراحة انا لو معايا فلوس المازدا او قسطها كنت فضلتها واخيرا قارن بين اسعار قطع الغيار
وعموما ربنا يوفق حضرتك للخير
لو انا الي بشتري هجيب بصراحة مازدا 3
البيجو 301
اختارتها علشان انت قولت هاي لاين
الزيرو لا يعلي علية والعربية دي تقفيلها حلو وفيها اوبشن كويس وسعرها معقول جدا وبدأت تنتشر جدا
وربنا يوفقك في الاختيار ان شاء الله
بصراحه مستغرب
في كميه كبيره من المواضيع في المنتدي
كل المواضيع بتحاول تدخل ال 301 في جمله مفيده
مقارنه ال 301 مع
سيراتوا
مع كورولا
مع فلوانس
حاليا مع شارك
ومازدا 3
بصراحة وانا كماناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O