داخل علي سنه سنه و نص اهو
و لسه المطوع برضه بيبيع الهوندا و بينهم قواضي
عرض للطباعة
منور الموضوع يا باشا
دي كانت نفس فكرتي عن الاكورد اول ما نزلت وخلتني قفلت منها اول ما نزلت لأني اول حاجة ببص عليها نوع المواد جوه صالون العربية .. لأني شوفت لها فيديوهات على اليوتيوب و كتير كانوا بيعيبوا على المواد المستخدمة فيها .. بس الفئة دي مختلفة جدا .. حتى الصور مش مبينة الجودة الحقيقية بتاعة الخامات ..
بالنسبة للسعر انا فاهم انها 6 سلندر .. انا كنان قصدي انها بتبدي من 5600 لأول فئة واخر فئة داخلة في 10000 .. يعني تقريبا ضعف السعر في نفس الموديل .. مع انها تستاهل بصراحة :ma:
الشكل الجديد مازدا 6 2.5
لو شفتها تاني حاول تمرجحها وهي واقفة هتلاقيها بتروح وتيجي معاك..عكس الهوندا
تقرير رائع طبعا عن الهوندا وعلي فكرة هوندا سيفيك 2013 أكثر ثباتا من أكورد
وفيه فرق في ال stabilizer في الأكورد بين ال 4 وال 6 سلندر...ال 6 سلندر طبعا أتخن وبالتالي ال 6 سلندر سيدان وكوبيه بتدي ثبات أكتر
ده نورك يا كبير
و متفق معاك في موضوع جوده المواد
ده حتي ناس كتير اعرفهم لما شافوها اقروا بنفس الموضوع و فضلوا عليها الكامري كمان
لكن اللي في الصور دي غير بصراحه و انا قادر اتخيل الجوده لان ليا صديق معاه الشكل القديم كوبيه و فيها نفس المواد و الخامات اللي في الصوره و العربيه ما شاء الله
و بالنسبه للاسعار فهما غالبا اتعلموا منا و بقوا ينزلوا من كل عربيه اكتر من طراز تجهيزي و بسعر مختلف يكاد يوصل الضعف زي ما قلت
بس ان جيت للحق بقي
سعر الاكورد ال 3.5 قبل الخصم هو نفس السعر ال 316
مع الفرق الشااااااسع في القوه و التجهيزات
و ده يمكن اللي مخليني متقبل السعر شويه و عاجبني خصوصا بعد الخصم
ما شاء الله
شكلها فخم جدا
شكرا جزيلا على ذوقك
المازدا الجديدة ما جربتهاش .. اللي معايا ثباتها كويس جدا .. بس مع الهوا الجامد احيانا بحسها بتلعب من ورا مع السرعة
غريبة موضوع ثبات السفيك اللي احسن من الاكورد .. ده انا كنت حاسس ان السيفيك الجديدة مش كويسة زي الموديل اللي قبلها
ايه موضوع ال Stabilizer ده .. ياريت توضحه شوية .. اصل انا لاقيت الموديلات كلها نفس الطول و العرض و قاعدة العجلات
تحياتي
عندك حق
في اول 2013 روحت الغانم اتفرج على 316 .. كانت ب 9900 و كانت متنفضة ومنظرها يصعب على الكافر .. ولما حبيت اعمل سبيشل اوردر و اطلب بس زينون و ديكور خشب وستاير خلفية و جانبية سعرها عدي ال 320 بحوالي 500 دينار !!
هو بيبيع علامة bmw .. و غير كده بيعلم على المصريين اللي زي حالاتي اللي بيدوروا على حاجة 1600 ممكن يستفيد منها مستقبلا
غير كده الأكورد اهي بتقول بابا وماما و تحط في جيبك 100 دينار
على فكرة انا تقريبا قعدت معاك مرة على ليالي الحلمية .. في بنا صديق مشترك .. بنك وربة
:)
تحياتي ليك مقدما إنت اللي راجل زوق
موضوع اللعب من ورا دا أكيد بسبب المساعدين الخفيفة اللي بتنزل في المازدا وهتحسه لو فيه مطب هوا أو عملت غرزة علي سرعة غير كدا العربية هتمشي معاك تمام
موضوع الهواء دا بسبب إنك بتكون ماشي بسرعة...في الأكورد مش بتلعب من ورا لأني زي ما قلتلك أنشف ولكن علي سرعة 140 بحس إن الهوا بيزقها خفيف
ال stabilizer دا ببساطة عبارة عن عمود واصل بين العجلتين اللي قدام وعمود تاني بين العجلتين اللي ورا ولما العربية بتميل وإنت بتاخد ملف...ال stabilizer بيعمل علي إن العجل الداخلي للملف بدل ما يترفع لفوق بسبب ميل العربية للخارج ...يكلبش في الأرض..وكل ما يكون ال stabilizer أتخن كل ما يدي ثبات أعلي
في الهوندا السيفيك الجديدة 2013 (2013 بتاعة الخليج مش مصر..اللي في مصر دي 2012 في الخليج)...ال stabilizer أتخن من الأكورد كمان وبالتالي ثباتها أكتر ونفس الأكورد في إنها ناشفة من ورا فبالتالي مش بتتمرجح
خلي بالك النشوفية معمولة بحرفية تخلي الركاب ميحسوش بيها فبتجمع بين الاتنين...ثبات ونعومة
فيه فرق كمان بين السيفيك 2012 (اللي هي 2013 في مصر) والسيفيك 2013
2013 ال stabilizer فيها أتخن أمامي وخلفي بالتالي ثباتها أحسن وبالتالي هتلاقي ال 2012 معمرتش لأن الناس إشتكوا منها ولأول مرة ينزل موديل جديد بعد سنة واحدة بس
فروق تانية تضاف بين أكورد 2013 ومازدا 6 2013 ..عدم وجود القضيب اللي بيمسك الشاسيه من فوق مش فاكر اسمه ايه !
والكبوت مالوش مساعدين زي الأكورد
تقرير ممتاز شكرا لمجهود