الموضوع: قيمة السيارة بعد التعديل

بوص اوعى تشترى عربيه زيرو و تعدل فيها لان بغض النظر عن ان العربيه الزيرو بينزل سعرها لما تتركب حتى لو شهر
التعديل دا هيقلله او هيزوده حسب ظروفه
يعنى لو غيرت مثلا حاجه فى العفشه ركبت حاجه نظيفه كونى سبورت مثلا ممكن اللى هيشترى ميفهمش اللى انت عامله دا يقوللك لا يعم انت لاعب فى العربيه اناع اوزها فبريكه
و المصيبه لو عملت تنفيخات وحركات هيقوللك دى عامله حادثه :):)
لو عاوز تلعب فى عربيه براحتك جيبللك حاجه مستعمله او على اقل تقدير كسر زيرو
وعوما لو هتعمل تعديلات للاوبترا بس تكون حاجات خفيفه يعنى كساحات و فوج لايت و جنوط و ساوند سيستم حاجات بسيطه يعنى مش هتفرق فى حاجه و ممكن تزود للك السعر على اساس انك مهتم بعربيتك و مزبطها
وربنا يجعل كلامى سهل الهضم :):) واى خدمه

طب بص اقولك على حاجه بدل اما تشترى عربيه اوبتر تمنها حوالى 95 اف او 10000(مش عارف بلزبط)
وتصرف عليها (اللى انت بتقول عليه دا يكلفك حوالى 25000 اقل واجب )
مش مصدقنى تعالى نحسبها
بادى كيت 2500 (وهيكون حاجه زى الاتسر السبورت كدا )
زينون 2000
عفشه رياضيه بصراحه مش عارف لانها بتختلف حسب نوع العربيه وبلد الصنع والشركه بس مش هتقل عن 4000-5000 جنيه
وجنوط بلكاوتش الجديد بتاعها 5000 (يعنى جنط 17 مثلا و كاوتشات bridgestoneنضيفه)
الديفيدى 2000
دا غير الساوند سيستم و فرش العربيه +2000
فمن رائى زودهم على الفلوس اللى معاك و هات عربيه فيها كل الكلام دا
يعنى انت معاك 10000 و هتصرف فى حدود 20000-25000
حطهم على بعض وجيب ميجان او مازدا3 او لانسر
:):)

انا احب ازود حاجه ان العديلات بتفرق حسب المنطقه اللي انت فيها يعني مثلا لوحبيت تبيعها في الصعيد مثلا محدش هيرضي يشتريها من غير حتي ما يعرف انت عامل فيها ايه لان كله عاوز فابريكا يعني بالمحتصر كده لو عايز تبيع لازم تكون بتبيع لواحد بيفهم في الحاجات دي او واحد هاوي
ثانيا:بلاش تعدل في عربيه زيرو لنك مجرد ما ترخصها تمنها هيقل اساسا وبعدين علي اقل تقدير هتخرج العربيه بره الضمان
ثالثا :رأيي شوف حاجه مستعمل وعدل براحتك فيها علي الاقل مفيش ضمان هتخرج منه سعرها هيبقي ثابت وهتبقي عارفه ممكن تغير اللون براحتك يعني لوحبيت تعملها لونين او كده وبرضه هات حاجه ينفع فيها التعديل يعني هوندا مثلا كدهط

شوف ظروفك وانت ادري بمصلحتك