صلاحيه الكاوتش؟

**osamaos20022** · 21-01-2014 09:24 PM

في موضوع مهم مطروح للنقاش
صلاحيه الكاوتش كام سنه
المواقع الاجنبيه طبعا بعد ما اتكلمت عن الاستخدام والكيلو متر
بعدها حدد الصلاحيه الافضل 6 سنيين
والاخري قالت 10
حد عنده معلومه مؤكده مش سماع من حد

انا عندي طقم ميشلان من 2005 عامل 23 الف كم
وحالته ممتازه ومش عارف اغيره ولا لا؟
بردوا دول 4 الالاف جنيه

**mirra** · 21-01-2014 10:53 PM

حسب كلام التجار خمس سنين او 40 الف كيلو. انا شخصيا الكاوتش عامل 29 الف كيلو فى سبع سنين و لسه ما غيرتوش.

**MMamdouh** · 22-01-2014 11:23 AM

فيه دراسة اتعملت فى امريكا على حوادث الطرق اللى حصلت بسبب انفجار الاطارات و لقوا ان 88% من الحوادث دى كانت العربيات فيها اطارات عدى على تاريخ انتاجها اكثر من 6 سنوات

يعنى الاطار اللى عدى علية اكتر من 6 سنوات خطر

MMamdouh

**تامر.محمد** · 24-01-2014 02:44 PM

غيره احسن
الحاجات دي مافيهاش هزار

Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

**eslamsubaru** · 24-01-2014 06:38 PM

نصيحة :
الكاوتش من الاجزاء المؤثرة جدا فالعربية : امان للعربية من حيث عدم الانفجار لو حالته كويسة , كمان استهلاك البنزين , كفاءة الفرامل. كل الحاجات دى بتتأثر بالكاوتش و حالته و بالتالى لازم كاوتش العربية يكون ماركة مضمونة و صلاحيته تمام ( الصلاحية تعنى قدرة تحمل الكاوتش للصدمات و الحرارة و قدرة التحمل تعتمد على شقين : مادة الكاوتش المصنوع منها = عامل ليونة الفردة و تحمل السلك الداخلى للفردة. و دول لهم عمر افتراضى اللى هو 5 سنين أو مسافة تحمل بالكيلو متر = 50000 كم متوسط

فبالتالى الأفضل تغيير الكاوتش على 50000 كم أو 5 سنوات ايهم اقرب أو على حسب تأكل نقشة العجلة و ده بيعتمد على طبيعة السواقة و الطريق. فلو حتى شايف حالة الكاوتش الخارجية كويسهغيره على المدد الموصى بها لأن قدرة التحمل لا تعتمد على الشكل الخارجى فقط.