السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
خبراء قسم الفولكس
هل شداد الميزان الامامى لما بيكون بايظ وعايز يتغير يسبب اى شئ فى ثبات العربية على السرعات فوق 100 او 120
العربية جيتا 2010
ارجوا افادتى فى ذلك وشكرا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
خبراء قسم الفولكس
هل شداد الميزان الامامى لما بيكون بايظ وعايز يتغير يسبب اى شئ فى ثبات العربية على السرعات فوق 100 او 120
العربية جيتا 2010
ارجوا افادتى فى ذلك وشكرا
تاثيره بيبان اكتر فى الملفات
استاذى AlGazar2 هل التاثير بيبان على السرعات وعلى طريق طويل مفتوح مثل الطرق الصحراوية وطريق شرم الشيخ ومثلها من هذة الطرق
هل ياثر فى الثبات عالسرعة فوق 100 و 120 بالرغم ان السيارة جيتا 2010 والفولكس عمتا معروفة بالثبات العالى
متابع
طبعا بأثر على الثبات لأن الميزان ده بيدي اتزان للعربيه لأنه بيربط مابين الجنب اليمين والشمال ولازم تكون شداداته مضبوطة والا كل جنب هيطلع وينزل مع نفسه تيجي في ملف تلاقي العربيه مالت على الجنب اللي عكس الملف غير التنطيط اللي العربيه هتكون فيه ونتعلم كمان فلو بايظ لازم يتغير ضروري وربنا يسترها معاك ومعانا
اكيد طبعا بيأثر
استاذى hitmangate انا كدة فهمت انة بياثر فى الملفات ودة واضح معايا فالسيارة
هل يؤثر على طريق مفتوح يعنى اللى اقصدة لو السيارة ماشية على طريق صحراوى مفتوح شداد الميزان لة عامل ان السيارة ماتكونش فيها ثبات شوية بعد سرعة 120 ومع الرياح والهواء بتاع الطرق الصحراوية المفتوحة
ارجوا الرد بالتفصيل وشكرا لكم ياخبراء نايل موتورز
اه طبعا لو ماشي في طريق طوالي وخدت مطب هوا العربيه هتعوم منك ولو فيه شويه هوا جمدين من الجنب هتعوم منك برضه ولو ماشي وخدت نقره برضه تعوم منك وعلى السرعات العاليه هتلاقيها بتعوم عمال على بطال الأفضل انه لو بايظ عندك تغيره دي عفشه يعني مش هزار انت ممكن تصبر على أي حاجه فى العربيه إلا العفشه والكوتش دي أرواح بني آدمين وربنا يسترها عليك وعلينا جميعااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة body
اشكرك كل الشكر استاذى hitmangate على افادتك لى لك كل الشكر والتقدير وانا استفدت من معلوماتك
ياباشا لا شكر على واجب احنا في المنتدى علشان نساعد بعضنا ونقل خبرات لبعض وشكرا على ذوق حضرتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة body
++++++++++++++++++1111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hitmangate
استاذى hitmangate اشكرك كل الشكر على رد حضرتك
انا استفدت واعرفت كل اللى كنت عايزة بس فى نقطة اخيرة كنت عايز اتأكد منها من حضرتك
وهو وانت ماشى فى طريق مفتوح صحراوى مثل طريق شرم الشيخ
وعلى سرعة 120 شداد الميزان لة عامل ان الطارة تكون ماسكها فى اتجاة معين وهو اليمين ولو سبت الطارة السيارة بتروح على الجانب الشمال فى ثانية واحدة بسبب شدة الرياح فى الاتجاة الاخر
هل شدة الرياح فى الجنب شداد الميزان لة عامل بها
وشكرا واسف انى تعبت معايا استاذى الغالى المحترم لك منى كل الشكر والتقدير
بص ياستاذي الأول اكشف على الزوايا لانها هي المسئولة عن الحدفه في الأساس ثم الميزان ثانيا وياريت تروح لمركز بيفهم في العربيه يعملك check على العفشه كلها لأنها أجزاء مرتبطه ببعضها وان شاء الله خيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة body
استاذى hitmangate انا متأكد ان العفشة تمام لانى قمت بالكشف عليها فى التوكيل وايضا ظبط الزوايا تمام
بس اللى عايز اعرفة هل لو العفشة تمام والزوايا تمام شداد الميزان يعمل كدة ولا لا يعنى لة وظيفة فى كدة؟؟؟؟؟
لان هو الوحيد اللى بايظ فالعفشة
اه طبعا يعوم العربيه ويعمل حدفه+ممكن برضه ضغط الإطارات لو مش مظبوط يعمل حدفه بص من الاخر هي منظومة مرتبطه ببعضها ولازم تكون مضبوطة على الشعره بما فيهم ضغط الإطارات والكوتش عموما بس برضه ارجع واقوللك غيره أفضل لو عايز الأصلي جديد هتجيبه من أشرف الشهابي في شارع دمشق ده الوحيد في مصر اللي بيبيع القطع الاصليه بس هتلاقى أسعاره غاليه بس أرخص طبعا من التوكيل واصلي زي التوكيل ولو عايز حاجه بسعر حنين شويه يبقى تجيبه استيراد من الحرفيين وان شاء الله خيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة body
اشكرك كل الشكر استاذى hitmangate
وانا بظبط هواء الكوتش يوم ويوم وهيا فعلا زى ماحضرتك ذكرت هيا منظومة متكاملة ولازم تكون مظبوطة
وانا بتعامل مع الشهابى من زمان وهو فعلا الوحيد اللى فى مصر عندة الحاجة اصلية زى التوكيل بالظبط
شكرا مرة اخرى لك استاذى ربنا يجزيك خير
والله ربنا يباركلك يا ا شامى، انا لسه شارى e90 و هتجنن، العربية حالتها زى الفل بس العفشة محتاجة شوية مصروف، غيرت مساعدين و بطاحات و بارات، و فيه تحسن فى اداء الثبات، بس على سرعات و مع العالى و الواطى، بيحصل نفس البتحكى فيه، بحس ان كل حانب بيتحرك لواحده، و مش مالك العربية، و العربية بتحدف يمين رغم ان كذا بتاع زوايا اكدلى ان الدنيا تمام، مفضلش غير شدادات الميزان و هيا المش فى احسن حالاتها. قربت اتجنن.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Saad
سوالى لصاحب الموضوع و انا عارف انه قديم، هل حس بفرق فعلا لو غير الشداد؟؟
شداد الميزان من اسمه وظيفته حفظ التوازن في العفشه بين جنبين السياره والناس فاهمه ان جنبين نظام التعليق منفصلين بالعكس بينهم ترابط تام في الملفات وحتي علي الطرق المستقيمه الميزان حضرتك لو فيه اي حاجه ارجوك غيره لانه في الطرق المستقيمه هيعوم معاك العربيه هيعملك فلووتينج كبير
وفي الكيرفات مخاطره كبيره جدا طبقا لنظريه الطرد المركزي ان الاجسام تميل للحركه في خط مستقيم فعند الانحناء لليمين مثلا هتقاوم السياره الميل لليمين في انها هتميل جهه اليسار بنفس القوه والمقدار لكن في اتجاه معاكس طبقا لقانون نيوتن
فكرتنا بالدايناميك والايروداينامك
وحتي في الطرق المستقيمه بتاثر بس علي سرعات مابعد ال 80
متااااااابع