الموضوع: Formula 1 2014 Season

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOSTAFA . AHMED

[OVERLINE]سبقتني يا صاحبي ,,,,, تسلم ايدك [/OVERLINE][OVERLINE]
[/OVERLINE]اسمحلي بقى اني اضيف القوانين اللي بناءا عليها تم تصميم سيارات الفورمولا في 2014

قوانين تصميم السيارات في 2014

1- المحرك سيكون من النوع الهيبرد تيربو (6 أسطوانات، 1.6 لتر) الاختلاف هذه المرة بأن هذا المحرك هجين ومتكامل مع الكهرباء التي ستكون مصدرها من نظام استعادة الطاقة الحركية الكيرز ونظام استعادة الطاقة الحرارية الإيرز وهو الامر الدي سيضاعف من قوة النظام الهجين في توليد القوة الحصانيه الى الضعف مقارنتاً مع النظام الهجين الحالي ( الكيرز فقط ) وأيضاً لحوالي 6 اضعاف مدة الاستخدام (النظام الهجين في 2013 يولد 80 حصان لمدة 6.3 ثانية، بينما النظام الهجين في 2014 فأنه يولد 161 حصان ولمدة 33.6 ثانية)

2- مقدمة السياره ستشهد انخفاضا حادا في الارتفاع وأيضاً عرض الجناح الامامي سيشهد تضيق 150 ملم
[IMG][/IMG]

3- المجموعة التي يتكون منها النظام الهجين أصبحت فائقة التعقيد وبالتالي فأنه هنالك طرأت زيادة على حجم فتحات التبريد وذلك لأنك لأن رادياتير شاحن الهواء التوربيني يعمل بواسطة ضغط الهواء
[IMG][/IMG]

4- مقدمة الأنف سوف تكون حادة الانخفاض، فبعد أن كان ارتفاعها 525 ملم في 2013، ستكون 185 ملم في 2014، بانخفاض 340 ملم، في حين ان مؤخرة الانف هي الأخرى سوف تشهد انخفاض في الارتفاع، فبعد ان كانت 625 ملم في 2013، ستكون 525 ملم في 2014، بانخفاض 100 ملم
[IMG][/IMG]

5- سيثم خفض عرض لوح الجناح الامامي الرئيسي، فبعد ان كان 1800 ملم في 2013، سيصبح 1650 ملم، بانخفاض 150 ملم
[IMG][/IMG]

6- الحوض الخلفي لظهر السائق سيبقي على حالة بدون تغير، لكن سيتم خفض مكان موضع القدمين 10 سم

7- خزان الوقود لن يستوعب أكثر من 100 كيلوجرام من الوقود (130 لتر)، بينما حزمة بطاريات الهيبرد يجب ان تكون فريدة من نوعها وان توضع تحت خزان الوقود
[IMG][/IMG]

8- ماسورة عادم المحرك الجديد، سوف تكون عبارة عن فقط ماسورة واحدة مركزية ضمن مدي ارتفاع 175 – 185 ملم

9- ارتفاع القاعدة العلوية للجناح الخلفي سيثم خفضها 20 ملم
[IMG][/IMG]

ارجو ان اكون قد افدت وحد فهم منى حاجة
شكرا

افدتنا طبعا و الصور موضحة كل حاجة تسلم ايدك بس فعلا الnoses مبقتش زىالاول

مواعيد عرض سباق جائزة ماليزيا الكُبرى 2014 | أخبار الفورمولا1