خلى توكيل كيا يبلها و يشرب مايتها ... ليه 200 الف علشان اسمى راكب كوبيه و مش فل ابشن كمان !!! و يستمر مسلسل فشل كيا فى التسويق و التسعير بعد الكارنز الجديدة
خلى توكيل كيا يبلها و يشرب مايتها ... ليه 200 الف علشان اسمى راكب كوبيه و مش فل ابشن كمان !!! و يستمر مسلسل فشل كيا فى التسويق و التسعير بعد الكارنز الجديدة
عادي كله عادي وايه هو اللي عادي مجتش عليها
يعني العربية بـ 30,000 دولار؟!! كتير قوي
ولا اى اندهاش:Copy of rfds:فى البلد دى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مش عارف بصراحة شعوب العالم في كفة واحنا في كفة تانية خالص .... لله الامر من قبل ومن بعد
ما شاء الله... بـ204 ألف بس؟؟؟ على أساس ان كل حصان بألف جنيه؟؟؟:fun_10_9_134[1]: طيب هي أصلا في الغالب هتكون 1600 يعني مش 204 حصان، يبقى التسعير على أساس ايه؟؟؟
وعلى كده لو نزلوا الـ2000CC هتبقى بنص مليون مثلا بعد الجمارك و"المستنقعات"؟؟؟!!!
شكلها كده يا استاذ احمد ....شكلهم كده هيطلعوا بالكوري فوق الاوروبي بالعافية ....
بس ممكن تكون برده تقفيل تشيكي زي السبورتاج بس برده كده مبالغ فيها جدا جدا
أول فئة أكيد هتبقى 1600 cc
سعر العربية في السعودية بيبدأ من حوالي 65 ألف ريال لحد حوالي 78 ألف لفئة الـ1600 cc... وأتوقع ممكن يوصل لحوالي 85 ألف لفئة الـ2000 cc
معلش... اللي مش عارف احنا بنتسرق قد إيه من الحكومة في الجمارك يبص على الأرقام دي
إجمالي جمرك العربيات تحت 1600 cc يعمل حوالي 66% من ثمن العربية الأصلي
إجمالي الجمرك فوق 1600 لحد 2000 cc يعمل حوالي 220% من ثمن العربية الأصلي
إجمالي الجمرك لما فوق الـ2000 cc يعمل حوالي 270% من ثمن العربية الأصلي
بالحسبة اللي فوق دي...
يبقى السيراتو كوبيه (1600 CC) ثمنها في مصر مش أقل من 200 ألف جنيه لحد حوالي 240 ألف جنيه
والسيراتو كوبيه الفول أوبشن (2000 CC) ممكن يوصل ثمنها لحوالي 500 ألف جنيه
...
لول العربيه 1600 130 حصان