check :
1-the break fluid level
2-the break master cylinder
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
رغم كوني واحد من أكثر المدافعين عن قوة فرامل الفيرنا، إلا أني في أخر أسبوع دا بيحصلي حاجات غريبة وحاسس إني أتنحست على أقل تقدير . لإن من حسنات الفيرنا هي قوة فراملها فعلاً و لكن الظاهر الموضوع بيبقى فيه إن بعد ال10 الاف!
عربية صاحبي كنت بعمل بيها شقلباظات من فترة كدا "أسبوع بالضبط" و من بعدها الفرامل بقت مش زي الأول ورحت ظبت زوايا و ظبت هوا الكاوتشات ومن بعدها الحمد لله الفرامل تمام "حسب نصائح الأخوة في المنتدى هنا برضو"
المفاجئة بقا هي :
أول إمبارح لاقيت عربيتي فراملها بقت غريبة، و بمعنى أوضح إن الضغط على دواسة الفرامل بقى ينزل الدواسة لتحت أكتر شوية عشان تبدأ تفرمل بقوتها المعهودة.
طبعا دي أنا لا أمركت بيها ولا عملت أي شقلباظات (دنا حتى مبجريش بيها بسبب زحمة رمضان الجمييييييلة)
رحت ظبت هوا الكاوتشات والزوايا وقلت يمكن هو دا السبب زي عربية صاحبي ولكن لم يتغير شيء...بجد حاسس إني هبدأ أنفسن من الفيرنا بسبب تكرر مشكلة الفرامل دي.
حد عنده أي مقترحات ؟ ولا أخدها من أصرها و أروح ع التوكيل؟ وياترى هيفهمو أنا قصدي أيه ولا هيكروتوني؟ و لابد من إستخدام الواسطة بتاعت المنتدى :smile: الأستاذ المهندس عاطف؟
أرائكم يا باشمهندزين..
وشكرا ليكم مقدما .
المشاركات : n/a
الحالة :
check :
1-the break fluid level
2-the break master cylinder
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
هاني باشا بحاله بيرد عليا
أنا شفت مستوى سائل الفرامل وهو منقصش خالص..ولكن مش عارف هو المفروض لونه الطبيعي يكون أيه؟
والنهاردة أتأكدت إن فعلا مستوى الدواسة نزل لتحت شوية.
وتشكرات ليك ياعمدة البيجو.
رقم العضوية : 3938
تاريخ التسجيل : 02Jan2008
المشاركات : 1,666
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: Kia Picanto 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أكيد صحبك الى بتعمل بعربيته شقلبظات دعا عليك :d
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
هههههههههههههههههههههههه. صاحبي دا خسرني قبل كدا مكنة لانسر 97 و مدعتش عليه لإننا أكتر من أخوات. فمن الناحية دي أنا متطمن.
المشاركات : n/a
الحالة :
ياباشا دا انا اللى ليا الشرف والله :)
1-لو بدال الفرامل بريجلاش زى بعض موديلات البيجو كده
خللى الميكانيكى يعليلك البدال شوية وجرب
(البدال ابو ريجلاش بيريح احيانا مع الاستخدام)
2- خدلك لفة كده على لقم التيل واطمن انهم بحالة جيده
بعد الانتهاء من الخطوة واحد واتنين ....
3-خللى الميكانيكى ياخدلك هوا للفرمل اكثر من مرة
بعد الانتهاء من 1 و 2 و 3
دون جدوى ...يبقى مفيش غير القطعة الملعونة (ماستر الفرامل العمومى) :)
رقم العضوية : 3265
تاريخ التسجيل : 18Nov2007
المشاركات : 569
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
نفس الكلام مرة أخرى رجلش الفرامل الخلفية الدواسة حتعلى معاك
احتمال 99 % من الفرامل الخلفية رجلشها و قولي النتيجة
[shr71=http://pic.phyrefile.com/2007/10/20/jtte2o.gif]TG[/shr71]
المشاركات : n/a
الحالة :
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
فعلا ملعون يا هاني باشا:(دون جدوى ...يبقى مفيش غير القطعة الملعونة (ماستر الفرامل العمومى) :)
و ممكن يكون دا السبب
لان لو العيب جاي من الفرامل الخلفيه بتضعف واحده واحده
و ترجلش الفرامل ترجع كويسه.
لكن كون انها فجأه تضعف يبقي مفيش غيره:(
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
هاني باشا وحازم باشا :d والله غدا سيتضح كل شيء لإني قررت أتوجه بيها لغبور الأمور.
لو حاجة في طقم الماستر هتبقى عليهم مظبوط..؟ لإنها لسة في الضمان طبعاً.
وربنا يستر لإني كنت عايز أروح بيها شرم في العيد ويارب الحوار يطلع صغير.
المفضلات