| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

الموضوع: لخبراء الجنوط

  1. #1

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي لخبراء الجنوط - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم جميعا
    لخبراء الجنوط و التعديل
    عايز اعرف تاثير تغيير الجنط
    من مقاس 7J x 16 ET 31
    الي 7J x 17 ET40
    او الي 7,5J x 17 ET43

    و شكرا

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  2. #2

    الصورة الرمزية body7733

    رقم العضوية : 134094

    تاريخ التسجيل : 28Jan2013

    المشاركات : 1,702

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Skoda Octavia A5 2007

    السيارة[2]: BMW M3 2002

    الحالة : body7733 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالتوفيق


    حسبى الله لا إله إلا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم
    (لا إله إلا الله سيدنا محمد رسول الله)


  3. #3

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة body7733 مشاهدة المشاركة
    بالتوفيق
    شكرا يا باشا

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  4. #4

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    you shoudn't increase the offset and if you will do it don't exceed 10, if it's available go for ET 25-31


  5. #5

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
    you shoudn't increase the offset and if you will do it don't exceed 10, if it's available go for ET 25-31
    The issue is all these sizes are for OEM rims
    And if i need to increase the size the ET increase automaticly
    So i just need to understand the difference

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  6. #6

    الصورة الرمزية akhatab

    رقم العضوية : 134493

    تاريخ التسجيل : 05Feb2013

    المشاركات : 44

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: جيب

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : akhatab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قطر الجنط من 16 الي 17 ليس له تأثير علي السياراه الا في وزن الجنط
    اما عرض الجنط فالتأثير بيكون في زياده الإحتكاك بين الكاوتش والطريق
    الأوفست off-set تأثيره علي العفشه وخاصة البارات - صحيح العربيه يتكون ثابته في الأرض اكتر لكن العفشه بتتدمر اسرع
    زياده قطر الكاوتش بيزود سرعه السياره لكن بيقلل ال acceleration
    زياده عرض الكاوتش بيزود ثبات السياره لكن بيقلل سرعه السيارة
    اتمني تكون المعلومه وصلت صحيحه


  7. #7

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akhatab مشاهدة المشاركة
    قطر الجنط من 16 الي 17 ليس له تأثير علي السياراه الا في وزن الجنط
    اما عرض الجنط فالتأثير بيكون في زياده الإحتكاك بين الكاوتش والطريق
    الأوفست off-set تأثيره علي العفشه وخاصة البارات - صحيح العربيه يتكون ثابته في الأرض اكتر لكن العفشه بتتدمر اسرع
    زياده قطر الكاوتش بيزود سرعه السياره لكن بيقلل ال acceleration
    زياده عرض الكاوتش بيزود ثبات السياره لكن بيقلل سرعه السيارة
    اتمني تكون المعلومه وصلت صحيحه
    تمام يا باشا
    و انا عارف اغلب الكلام ده الا حوار ال off-set و عايز اعرف التاثير هيكون علي ايه بالتحديد
    و زي ما قلت ان الجنوط الاكبر اللي مختارها جنوط اصلي من نفس المصنع و لنفس العربيه
    و عشان كده مستغرب ازاي نفس العربيه ينزلها جنزط ب off-set مختلف

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  8. #8

    الصورة الرمزية mando_07

    رقم العضوية : 13909

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 1,522

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Jetta 2008

    السيارة[2]: MERCEDES

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mando_07 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أسف على التأخير يا باشا، باختصار ال-offset كل ميبقى أقل مقدار خروج الجنط بقى أكتر فعشان كدة الثبات بيبقى أحسن حاجة بسيطة بس متقلش عن 10 عشان العفشة و عشان العجل ميحكش في الرفرف وطبيعي أن لما عرض الجنط يختلف مقاس ال-offset بيختلف بس انا مش عارف انت قلقان من ايه طالما كلهم oem


  9. #9

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركة
    أسف على التأخير يا باشا، باختصار ال-offset كل ميبقى أقل مقدار خروج الجنط بقى أكتر فعشان كدة الثبات بيبقى أحسن حاجة بسيطة بس متقلش عن 10 عشان العفشة و عشان العجل ميحكش في الرفرف وطبيعي أن لما عرض الجنط يختلف مقاس ال-offset بيختلف بس انا مش عارف انت قلقان من ايه طالما كلهم oem
    ولا يهمك يا باشا
    و معلش مفهمتش قوي موضوع خروج الجنط ده
    اللي عرفته كل ما ال offset يزيد الجنط بيقرب لنظام التعليق
    و هو انا مش قلقان
    انا عايز اعرف تاثير التغيير ده علي العربيه و خصوصا في طرقنا الجميله
    لان الزياده لل 17 في حد ذاتها ليها تاثير فما بالك بال offset كمان

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven



 

المواضيع المتشابهه

  1. لخبراء الجنوط ارجو تسعير الجنوط دي.16 و14 بالكاوتش بتاعهم
    بواسطة dramir1 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-06-2011, 12:27 AM
  2. قفل الجنوط
    بواسطة discman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 17-11-2009, 02:37 AM
  3. هل فى فرق بين الجنوط الاسبور و الجنوط الحديد العادية للانوس ؟
    بواسطة belal3001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-08-2009, 12:00 AM
  4. سؤال لخبراء الجنوط !
    بواسطة MegaDeth في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-08-2009, 01:27 PM
  5. سؤال لخبراء الجنوط، عايز جنوط بولونيز
    بواسطة amrnader في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 04-10-2007, 06:17 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2