رد مع اقتباس
المشكلة مهاش اى علاقة بالثرموستات
دى مشكلة فى مجموعة الكتاوت الخاصة بالتحكم فى تشغيل المراوح
MMamdouh
النتائج 1 إلى 10 من 28
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
مروحه الرادياتير بشتغل علي السرعه العاليه فقط -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم جميعا
انا عندي مروحه الرادياتير بشتغل علي السرعه العاليه فقط...وكان في نصيحه من اعضاء المنتدي ان اغير ثيرموستات الحراره علي احتمال انه يكون بيعلق..
من يومين غيرت ثيرموستات الحراره..لكن لسه المروحه بتشتغل علي السرعه العاليه فقط...بس انا لاحظت ان ريلاي (كتاوت ) المروحه اللي موجود في علبه الفيوز عباره عن ريلاي 4 طرف..مش 5 طرف زي ما منصوح بيه علي غطا الفيوز...فهل ده ممكن يكون السبب ان المروحه تشتغل علي سرعه واحده بس.
ارجو الافادهOmar Fathy
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
-
وكمان ريلاي طرمبه البنزين لقيته برضه4 طرف..مش 5 طرف زي ما منصوح بيه علي غطا الفيوز.
Omar Fathy
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
-
الكتاوت الخاصه بالتحكم في المروحه..عباره عن تلاته واحد 5طرف والاتنيين التانيين 4 طرف
انا عندي التلاته 4 طرف..وخايف اغير الاولاني واخليه 5 طرف زي الكتالوج علشان ممكن يكون السبب في تشغيل المروحه علي السرعه العاليه فقط...يحصل قفله ولاحاجه
وكمان كتاوت طرمبه البنزين المفرووض 5 طرف لمن اللي راكب عندي 4 طرف والعربيه ماشيه كويس بيه ومفيش اي مشاكل..فهل هيفرق في حاجه لو بدلته بريلاي 5 طرف في اداء الطرمبهOmar Fathy
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
الكتاوت الاوسط 5 طرف وهو المسئول عن سرعات تشغيل المراوح ولو فعلاً مستبدل عندك ب 4 طرف ده معناه انه مش هيشغل السرعة البطية وبالتالي لن تعمل المراوح في حالة درجة الحرارة الطبيعية لبداية عملها وتنتظر الي ارتفاع الحرارة الي الحد الزي يستوجب عمل المراوح بالسرعة العالية وده له مخاطر كثيرة اسرع في استبدال كتاوت السرعات بواحد 5 طرف وللعلم هو الكتاوت الاوسط من الثلاث كتاوت بتوع المراوح
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
-
متشكر يا استاذ طارق علي الرد..
لكن بالنسبه لمكان الكتاوت 5 طرف...علي غطا الفيوز موضح انه اول واحد علي اليمين..والثاني والثالث 4طرف...رجاء الافاده
وبالنسبه ل كتاوت طرمبه البنزين ارجو من حضرتك النصيحه ان اغيره من 4 طرف الي كتاوت 5 طرف ولا ده مش هيفيد في شئ..ولا هيفرق في اداء الطرمبه عند تغييره.Omar Fathy
-
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
-
متابع باهتمام
وطنى لو شغلت بالخلد عنة
نازعتنى الية فى الخلد نفسى
الأربعاء 27 جمادى الثانية 1431
-
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esnawy
اسف علي الخطاء الغير مقصود الظاهر الزهايمر بداء
فعلاً هوا الكتاوت الاول علي اليمين
بالنسبة لكتاوت طرمبة البنزين سيب الارع ارجل الي راكب لان لو لاحظت هتلاقي الطرف الخامس فارغ من الكلبس هتسئل هما ليه في التوكيل بيركبوا فيه خمس اطراف مش اربعة مع ان الطرف الخامس ملهوش لزمة هقولك ان الخمسة طرف عادتاً اعلي في تحمل الامبير عن الاربعة طرف والطرمبة بتسحب امبير عالي فعمر الاربعة طرف الافتراضي الي عندك هيكون قصير سيبه لما يبوظ وابقي غيره بعدها ولو عطل منك في طريق حط اي كتاوت مكانه مثل كتاوت الفوجات او الكلاكس لغاية متجيب الجديد[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
-
ولا يهمك يا استاذ طارق...يكفي اهتمامك ...ومتشكر جداا علي الرد .
Omar Fathy
-
رقم العضوية : 130883
تاريخ التسجيل : 03Nov2012
المشاركات : 83
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: دايو لانوس 2001
السيارة[2]: دايو لانوس 2001
الحالة :
-
hasad">انا غيرت الكتاوت امبارح بواحد 5 طرف..لكن للاسف لسه المروحه بتشتغل علي السرعه العاليه بس
ملحوظه: المروحه الصغيره عندي متشاله من فتره...فهل ده ممكن يكون سبب ان المروحه الكبيره متشتغلش علي السرعه البطيئه..
ملحوظه اخيره:لمبه التشيك بتنور قبل عمل المروحه الكبيره علي السرعه العاليه بلحظات..هل ده له علاقه بعدم عمل المروحه علي السرعه البطييئه او عدم وجود المروحه الصغيره..
معلش انا تقلت عليك يا استاذ طارقOmar Fathy
المواضيع المتشابهه
-
علي السرعه العاليه الدركسيون بيخف
بواسطة bebom في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 28آخر مشاركة: 05-02-2013, 08:37 PM -
تنتيشه فى السرعه العاليه
بواسطة ashrafnoby في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 6آخر مشاركة: 08-03-2011, 02:26 PM -
انا كد بشتغل نفسي و لا ايه بالظبط ؟
بواسطة romeo_6887 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 30آخر مشاركة: 25-02-2010, 09:35 PM -
ممكن حد يفهمني يعني ايه عفشه ناشفه ويغني ايه ثبات عاى السرعه العاليه؟
بواسطة Dr.A.Nabil في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 6آخر مشاركة: 26-05-2008, 04:11 PM -
انذار على السرعه العاليه
بواسطة bontee77 في المنتدى سبـــيرانزامشاركات: 30آخر مشاركة: 08-05-2007, 07:25 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات