رقم العضوية : 144858
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 1,677
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Peugeot 406
السيارة[2]: Opel Vectra C 2008
دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث
الحالة :
[quote=deb00_88;387553443 علي الموضوع بشدة
و الموضوع كله بيتمحور في اهتمام بالصيانة يعني؟؟
علما بان التويوتا رفم خفتها و عدم ثباتها و عدم مقارنتها بالالماني تكاد تكون عديمة الاعطال[/quote]
مفيش عربية مبتعطلش لو مهتمتش بصيانتها بس الفكرة ان الالماني التكنولوجيا بتاعته عالية عن الياباني فبيحتاج صيانة اكثر شوية لكن غير كده هى عربية اعتمادية جدا مفيش غير الثلاث عيوب اللي فيها موبينة ، حساس كرنك ، شربون كنترول الفتيس لو كل طريقك زحمة جدا غير كده العربية تحفة و لو اتعودت على الفتيس هتعشقه بمعنى الكلمة لأن العربية دي رغما عن حجمها و ان محركها 1600 بس ما شاء الله عليها في السحب لو كبست جامد بيبقى مخيف و ده راجع للعزم العالي و كمان الايزي ترونك فبيخلي العربية تفرك بجنون
اخوكم عبدالرحمن طه
رقم العضوية : 159187
تاريخ التسجيل : 22Apr2014
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: تويوتا ياريس هاتشباك 2013
السيارة[2]: تويوتا كورولا 2003
الحالة :
رقم العضوية : 144858
تاريخ التسجيل : 05Jun2013
المشاركات : 1,677
النوع : ذكر
الاقامة : Mokatam
السيارة: Peugeot 406
السيارة[2]: Opel Vectra C 2008
دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث
الحالة :
متوفرة اه بس في التوكيل اكثر يعني عندك الموبينة في التوكيل اخر سعر سمعته ب 1500 بره ب 900 المقص الاوريجنال من التوكيل بس ب 2500 ده للواحد في بره تركي ب 700 و التوكيل بيبيعه 1000
حساس كرنك مثلا ب 700 في التوكيل بره ب 250 و حوار قطع الغيار المضروبة قليل اوي في الفيكترا سي بس ممكن ده غير ان قطع غيار الاستيراد ليها كترت عن الاول فممكن تجيب حاجة اوريجينال و تكون استعمال نضيف .
اخوكم عبدالرحمن طه
رقم العضوية : 207019
تاريخ التسجيل : 06Dec2018
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: opel vectra C
السيارة[2]: nissan sunny N17
الحالة :
انا اخدت العربية من والدي موديل 2008 و عاملة 48000 كم
المفروض زيت الفتيس الايزي ترونيك يتغير على كام ؟؟
المفضلات