جججججججججمااه انا عربيتى اوبترا 2008 وعامله 60 000 كيلو هل ممكن اسيبها 5000 كيلو كمان واغير السيور حيث انى لسه متزوج ومحتاج فلوس الفتره دى وايه اللى بيتغير فى ال60000 وشكراا
عرض للطباعة
جججججججججمااه انا عربيتى اوبترا 2008 وعامله 60 000 كيلو هل ممكن اسيبها 5000 كيلو كمان واغير السيور حيث انى لسه متزوج ومحتاج فلوس الفتره دى وايه اللى بيتغير فى ال60000 وشكراا
فى ناس بتحب تغير السيور كل 40 الف كيلو و ناس بتحب تغير كل 60 الف كيلو
و فى ناس بتخليهم لحد 80 و 90 (مالناش دعوة بيهم)
الفيصل بالنسبالك هو كتالوج عربيتك
السيور من الحاجات المهمة اوى ف العربية و لا تحتمل تاخير
لان لو لاقدر الله اتقطع ,, هيعمل مشاكل انت فى غنى عنها
عموما ,, انا شايف انك تروح لميكانيكى يشوفلك حالتهم ايه
لو او تغيرة من الزيرو يفضل 60 الف كيلو عشان تبقى زى ما الشركه بتقول
60 الف كفايه على السيور كده علشان تكون فى الامان
الفكره في موضوع تغيير السيور مش الكيلومتر فقط
الفكره ان ليها عمر يجب اخذه في الاعتبار وكمان ظروف تشغيل
اعتقد 5 سنوات في جونا وشوارعنا كفايه اوي عليها
مبارك الزواج وبالرفاء والبنين ان شاء الله
ان شاء الله يصمدوا معاك
الافضل التغير طبعا
واحد معرفة معاه سيمبول وهوا شغال فى EIM بس فى المولدات cummins المهم بكلمه يوم الجمعة قالى انه فى اسكندرية ومحتاس
ليه يا سيدى قالى انه وهوا ماشى سير الكتينة اتقطع على 47 الف كيلو وكان من الفين كيلو فى الصيانة والسير اتغير من 7 الاف كيلو
طب ايه اللى حصل قالى ان سير الدينامو اتقطع ودخلت حته منه فى سير الكاتينه وقطعته وطبعت جابت وش وصبابات وقواعد وفيلم
حاول يتخانق معاهم قالوله انهم هيعملوا معاه واجب فى المصنعيات
طبعا انا نصحته انه يصعد الموضوع -امال فايدة الصيانة فى التوكيل ايه
فكله الا السيور مفيش فيها هزااااااااااار