الموضوع: العربيه ممكن تقف أد ايه؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam

صديقي المواطن
التأثير عالبطارية فقط والكاوتش غيره مفيش أي مشاكل وكمان بتختلف من عربية لعربية يعني فيه بطارية تقعد يوم وبطارية تقعد أسبوع وبطارية تقعد شهر وشهرين وهي هي نفس البطارية اللي كانت تستحمل شهر حتبقه مستواها يقل شوية شوية لغاية ميوصل أسبوع ثم يومين ثم يوم بيومه وفيه عربيات لو دورتها ربع ساعة البطارية حتشحن وفيه عربيات لو مخدتش لفه فيها البطارية مش حتشحن ولازم تعرف إن البطارية أنا بسميها الخرم الرفيع اللي فلوسك بتخر منه سرسوب شوية شوية ﻷنك لازم كل سنتين تغير بطارية وممكن تطلع محظوظ وتعيش معاك 3 و4 سنين لو بطارية فخمة وعربيتك مظبوطة وربنا يعينك أنا عن نفسي جايب تونجر في البيت وعامل سلك 50 متر بمده من الشباك لو بطارية نامت أفتح الكبوت وأمد الواير من الشباك نص ساعة ولا ربع ساعة حتشحن وتدور ولو حسافر بفك البطارية وأحطها عالتونجر وعامل ليه تايمر كل 24 ساعة يشتغل 20 دقيقة يشحن البطارية ويبطل تاني وبسافر بعيش حياتي وخليك في البطاريات الجافة بلاش بطاريات عادية
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال

أشكرك يا صديقي المواطن علي الشرح المستفيض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

مافيش مشكلة على العربية نفسها حتى لو سبتها شهر بس ركبلها بطارية جافة وفك اطراف البطارية لما تسبها لو مده اكتر من شهر وغير زيت الموتور كل 6 شهور مع الفلتر !!

شكرا للاهتمام

انا هااقولك على تجربتى مع الفيرنا كنت مسافربره 3 شهور وركنتها فى الجراج بس قبلها مليت الكاوتش نتروجين وسبت البطاريه فى العربيه

وكنت بتصل باخو المدام يدورها فى الجراج كل اسبوع مره ربع ساعه كده

وجيت بعد 3 شهور لقيت الكاوتش زى ماهو والبطاريه كمان

مش عارف بقى الكلام ده يمشى مع الصنى ولا ايه لانى ناوى ان شاء الله اسافر تانى 6 شهور فى مهمه علميه بس مش عارف امتى