الموضوع: كوبرى المرج المنهار جديد

معلومه قراتها عن كوبرى المرج المنهار انه افتتح فى ديسمبر 2013
المعلومه دى صح ولا ؟
ولو صح ؟ اترك تعليقك المهذب

منقول

لغير المختصين لابد أن تعلم أن الجسور ( الكباري ) هي منشآت معدنية هيكلية أي أن الأسفلت فوق حديد الكوبري ليس له أدنى علاقة بمتانة الكوبري و إنهياره من عدمه
الأسفلت فقط لعمل طبقة مستوية لمرور المركبات و للشكل الجمالي لا أكثر
المنشآت المعدنية الخالصة أضعف من المنشآت المعدنية الخرسانية المركبة composite لأن الخرسانة رديئة التوصيل للحرارة و غالب كباري مصر هي كباري معدنية خالصة كما كوبري المرج
هذه المنشآت قابلة للإنهيار عند تعريضها لحريق مباشر لمدة أربعة ساعات
يتضح من المقاطع المصورة أن الحريق إستمر لفترة كبيرة ( ساعات ) مما يرجح زيادة درجة الحرارة
عند وصول درجة الحرارة ل 600 درجة سليزيوسية يفقد المنشأ المعدني 40 % من قيمة مقاومته و يعني ذلك أن معامل الأمان للمنشأ أصبح صفر أي إنه لن يتحمل أي حمل فوق قدرته التحميلية مهما قل هذا الحمل و يصبح الإنهيار محتمل جدًا
المشكلة الأساسية كانت التأخر في إطفاء الحريق و إطفاءه في خلال نصف ساعة إلى ساعة – أو حتى تحجيمه – كان كفيلًأ بتجنب الإنهيار
من المفترض أن الكباري المعدنية يتم طلائها بمواد عازلة للحرارة مثل البيرليت الإنشائي و هي مادة تتمدد أضعاف حجمها عند التعرض لدرجات حرارة عالية نسبيًأ من 900 إلى 1000 درجة سليزوسية و تكون فقاعات هوائية مما يؤدي لعزل الحرارة
و أعتقد أن وجود كوبري واحد غير معزول في دولة كافي لشنق المهندس الإستشاري الذي إستلمه من المقاول
المسئول عن وجود رجال الدفاع المدني تحت الكوبري في هذه اللحظة يستحق عقوبة الإعدام حيث أن إنهيار الكوبري بعد كل هذا الوقت و درجة الحرارة هي مسألة وقت لا أكثر و كان من الضروري إخلاء المنطقة تمامًا لأن إنهيار الكوبري أصبح حتميًأ
مكان الحريق كان أسوأ ما في الأمر حيث أنه كان قريبًا جدًا من الأعمدة الحاملة للكوبري من نوع قطاعات BFI المعدنية النمطية و هو قطاع معدني صرف غير محاط بالخرسانة

مهندس مدني #أحمد_عبد_الهادي

يعلم الله إني مابأحبش أكتب مهندس مدني دي بدون داعي
و ما كتبتها إلا للوقاية من إتهامي بالفتي


وبكره تشوفو مسر