هو فيه زيت ايه تخليقى غير موبيل 1 لزوجته 30-5 وهل لو استعملت 40-10 فيه مشكلة لان شايف انه هو المتوفر فى الزيوت
عرض للطباعة
هو فيه زيت ايه تخليقى غير موبيل 1 لزوجته 30-5 وهل لو استعملت 40-10 فيه مشكلة لان شايف انه هو المتوفر فى الزيوت
يوجد زيوت بتكنولوجيا HydroCracking لزوجه 5w-30 مثل :
Liqui Moly - top tec 4200 - 5w-30
Meguin - comaptible - 5w-30
Meguin - efficiency - 5w-30
وفيه زيت Mobil 1 الذهبى 0w-40
أهم حاجه تشوف مواصفات الزيت المناسب المكتوبه فى كتالوج العربيه
شكرا دكتور مصطفى الموصى به فى الكتالوج 30-5 والموصى به من الشركة المصنعة موبيل 1 وانا بستعمل موبيل 1 من الزيرو بس عايز اغير لانى حاسس انه بقى مش حلو صوت الموتور بقى يعلى والزيت بيتحرق بداية من 6 الاف --شكرا جزيلا
العفو ، تحت أمرك
جرب Meguin - compatible - 5w-30
نفس مواصفات Mobil 1 الاخضر ، لكن صناعه المانى
http://www.meguin.de/liquimoly/medie...$file/6561.jpg
هو فيه اعتقاد سائد في مصر إنك لما "تحوّش" العربية هتقعد أكتر :)
للأسف ... الاعتقاد ده خاطئ
يمكن الحاجة الوحيدة اللي ممكن أؤيد فيها الكلام ده هو إن قلة الحركة معناها حوادث أقل... إنما أعطال أقل... لأ .. مش للدرجة دي
أكيد طبعا فيه أجزاء بيفرق فيها قلة الاستخدام.
المشكلة الأساسية إن العربية فيها أجزاء كاوتش كتير... من أول العجلات لحد الخراطيم المختلفة وحتى كاوتش الأبواب العازل.. ده بالإضافة إلى كمية محترمة من الجوانات والأويل سيلات
الحاجة اللي كلنا لازم نعرفها إن عمر أي جزء كاوتش حوالي 5 سنين... بعد مده بيبدأ يتحلل ويفقد مرونته بشكل واضح... وخد عندك بقى كمية من الأعطال
أمال ليه بيقولوا إن العربيات بتفتح بقها بعد 5 سنين؟؟؟ ماهو من الموضوع ده أساساً.
من وجهة نظري... استخدم عربيتك واتمتع بيها.. بدل ما يعدي الوقت وتلاقي نفسك عمال تصلح في عربية ما ركبتهاش.
----
أما بالنسبة للزيت... فلو استخدامك بسيط... حاول تستخدم أقل وأرخص نوع زيت ممكن يتحط في العربية حسب الكتالوج.. لإن الزيت بيتأكسد بسبب تكثيف بخار المية اللي بيحصل أثناء تسخين الموتور...
يعني لو مشاويرك قصيرة.. حتلاقي الموتور معرق مية من جواه... وده بيدمر الزيت
يعني في جميع الأحوال هتغيره أسرع من المعتاد.
...
الزيت التخليقى صلاحيته سنه من تاريخ وضعه فى الموتور