بعد ضبط الزوايا حسيت بصوت زي ميكون الموتور عالي جدا وحاولت اقنع الراجل ان العيب مكنش موجود مش مصدق -- فهل ممكن الفني معرفش يظبطها كويس
عرض للطباعة
بعد ضبط الزوايا حسيت بصوت زي ميكون الموتور عالي جدا وحاولت اقنع الراجل ان العيب مكنش موجود مش مصدق -- فهل ممكن الفني معرفش يظبطها كويس
ممكن وهو شغال ايده جت على حاجة في الموتور او الشكمان من تحت انما طبعا ظبط الزوايا مالوش علاقة بصوت الموتور هو ممكن يعمل صوت في الكاوتش انما صوت الموتور لا وبعدين
المهم العربية مظبوطة معاك ومش بتحدف ؟ لو كدة شيل قصة الزوايا من دماغك وشوف ايه اللى بيعمل الصوت ، حاول تتأكد هو منين تحديدا هل من الموتور او الفتيس ولا العفشة ولا الشكمان ولا الكاوتش
صديقي المواطن
قولا واحدا لو الصوت مش من المحرك فده أحيانا بعد سير السيارات مسافات طويلة على خطأ وميلان بدون منظبط زوايا كل شهرين فده يؤدي إن بلية صرة العجل تبقه عالحركرك ولما تعمل زوايا صح تتغير درجة الميل فينكشف العيب وبكده وإنت ماشي على سرعة 120 مور العربية ولو أوتوماتيك حط الفتيس على n لو الصوت لسه موجود فدي صرة عجل ولازم تتغير وأحيانا يكون سبب تافه زي البليتة اللي بتحمي الطنابير من الطين ممكن تكون إتزقت ناحية الطنبورة فبتخبط ودي تزقها بإديك عادي غير كده ظبط الزوايا ملوش أي علاقة بأصوات العربية وجايز يكون خرم في الشكمان أو جوان الفرن عايز يتغير ولا تقلق موضوعك بسيط
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
الزوايا ملهاش اي دخل بصوت الموتور
يا جماعه انا بقول حسيت زي ميكون صوت المتور عالي جدا -- مش الموتور (صوت زي الموتور عالي) وبيتهئلي ان فيه حاجه بتحك لان مع زياده السرعه زياده الصوت
يبقى غالبا بلي العجل زي ما قاللك الاستاذ صدام ، خلى الميكانيكى يسمع الصوت وهيعرفه على طول او حتى بتاع الزوايا نفسه ارجعله وخليه يسمع الصوت وهيقولك ده صوت ايه
تمام كده انا اقتنعت بكلام بشمهندس صدام بس بكره ابص اشوف في حاجه بتحك في العجل ولا وبعدين اشوف البلي