قولنا الاول في حدود سعر كام..
و هنقولك..
قولنا تدفع كام.. عشان في 500 عربية 4*4 بس اللي تقدر علي تمنها..
عرض للطباعة
قولنا الاول في حدود سعر كام..
و هنقولك..
قولنا تدفع كام.. عشان في 500 عربية 4*4 بس اللي تقدر علي تمنها..
الي / Ahmad Allawy
المشكله ان حرام الواحد يدفع اي فلوس في عربية دفع رباعي هنا في مصر
عشان الجمارك مخليا العربية تاخد فلوس اكتر من تمنها بكتير
وكمان لما تيجي تبعها بتخسر فيها كتير
الله يرحمنا من الجمارك
نيسان ارمادا مع انى بشوفها كل قين وفين
..mokhtar..
طب ايه رائيكم فى الكومودو
الشيروكى جامدة جدا الكاملة على أسود وزجاج فامية مش مخالف وعيش
الباجيرو
دول وحــوش مالهمش حل
Porsche Cayenne Tubo S and Lexus LX
أنا ليا رأي مختلف شوية...
لو تقصد سيارة دفع رباعي من ناحية نظام الدفع... فهنا هندخل في الاختيارات كل العربيات اللي بتشتغل بنظام الدفع الرباعي... بما فيهم سوبارو و بعض موديلات أودي.... ( و ديه طبعا عربيات سيدان)
أما لو قصدك أفضل عربية Off-Road
فهنا أحب أسألك برضه.... الOff-Road ده هيكون فين؟؟
صحراء رملية و لا صخرية؟؟؟
خلينا نتكلم عن أعظمية الصحراء اللي في مصر (الصحراء الغربية و بحر الرمال و الغرود الرملية)
يبقا هنا مش هنخرج عن تلات أنواع مالهمش رابع.... لاند كروزر - نيسان باترول - لاند روفر ديفندر
و من المذكورين بس... اللي مواتيرهم على الأقل 6 سلندر فما فوق....
أما عن باقي العربيات فمع احترامي الشديد ليهم... الا انهم مبيسدوش في شغل (كل يوم) صحرا
نظرا لأن الأمريكاني (شيروكي و دودج و هامر و GMC) متصممين أكتر للمدقات و الطرق الوعرة و الصحاري الصخرية ... لكن بيكون وزنهم تقيل جدا في الصحاري الرمليه بخلاف الياباني....
كمان فيه حاجة بتعيب العربيات الأمريكية جدا... و هي كتر الحساسات و الشرائح الالكترونية... بعكس الياباني اللي بيعتمد أكتر على الحركة الميكانيكية....
مينا بيه,
ايه الاخبار؟؟؟
عملت ايه ؟؟