عندى مشكى اليبرتى 2004 هوة وجود غليان فى قربة المية مع العلم الحرارة فى معدلها المية مش بتنقص المروحة شغالة ياترى اية السبب
عرض للطباعة
عندى مشكى اليبرتى 2004 هوة وجود غليان فى قربة المية مع العلم الحرارة فى معدلها المية مش بتنقص المروحة شغالة ياترى اية السبب
صديقي المواطن
قولا واحدا أول حاجة حتغيرلي غطا الراديتير أبو 70 جنيه من شامبليون حظك من شهرين شاري واحد وبكره نازل أجيب واحد لعربية تانية برضو بتاعتي ولو إستمرت تغلي بعد 3 أيام إستعمال بعد متكون ظبطت مستوى المياه في القربة طبعا مياه ملونة محترمة أنتيفريز مش عايزك تسترخص فلو بعد ال 3 أيام لم تظبط فده معناه عندك بلف الكوعة عايز يتغير وأنصح كمان بوضع فلاش غسيل دورة الراديتير داخل البنزينة وبعد متدورها بالفلاش 5 دقايق تكون واقف جوه البنزينه جنب جهاز تنظيف الراديتير وتنزل الفلاش اللي حطيته بالماء القديم وتخش على جهاز التنظيف في البنزينة عشان يطلع كل وساخة وأملاح المكنة وكل مشاكل السخونية حتختفي
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
لازم تروح عند حد متخصص يعمل كبس علي دوره التبريد بالجهاز وانصحك روح مكز الريان في المعادي 01067776159 - 01067776095.
متشكر لكل الاعضاء اللى شاركوا فى الرد على مشكلتى والحمدللة بفضل ربنا اتحلت كات المشكلة غطا الاربة وجبت غطا يابانى اصلى جديد نفس الضغط اللى هوة 16 بار او 0.9 بى ار اس اللى هوة موافق لمواصفات المحرك والمشكلة اختفت تمام ومتشكر ليكم جدا على تعاونكم