يارجاله
زيوت شل ابتدت تختفي.... وده لان شركة شل اتباعت ل توتال...وفي بنزينه شل في المعادي جنب شغلي قلبت توتال
والواحد كان بيحط شل الاصفر w15-50
الواحد يحط ايه دلوقتي!!! عربيتي عاملة 87 الف
الناس اللي معاها نوبيرا وبتحط شل هتعمل ايه :D
عرض للطباعة
يارجاله
زيوت شل ابتدت تختفي.... وده لان شركة شل اتباعت ل توتال...وفي بنزينه شل في المعادي جنب شغلي قلبت توتال
والواحد كان بيحط شل الاصفر w15-50
الواحد يحط ايه دلوقتي!!! عربيتي عاملة 87 الف
الناس اللي معاها نوبيرا وبتحط شل هتعمل ايه :D
ممكن موبيل اكس اتش بى
رأيى الشخصى طالما عربيتك معدتش ال 100 الف حط كاسترول ماجنتك ده نصف تخليقى بيقعد من 7 : 10 الاف و تمنة 240 جنية بس زيت ممتاز جدا استخدمته عندى قعد 8 الاف بعد كده نزلته لان سواقتى كانت معظمها سرعات و سواقة عنيفة جدا
لو عايز تحط معدنى برضه خليك فى التوتال او فيسكو
و اوعى تستخدم موبيل فى مواتير جينيرال موتورز لانك هتلاقى صوت الماتور على جدا و مش هتلاقى الزيت بعد الفين كيلو
شيل موجود عادى
وانا غيرت من فترة قريبه شيل الاصفر
وبنفس السعر
ولما سالتهم قالوا ان اللى اتغير انه بقي تبع توتال
ايام النوبيرا كنت بغير من بنزينه شل احمد عرابى
موبيل ممتاز ومفيش ارتفاع لصوت الماتور وبيقعد اكتر
لو حضرتك لسه عايز شل كلم خدمة العملاء .. انا لسه شاري جركن 4 لتر من اسبوعين
كلمهم و اطلب رقم اقرب موزع ليك .
رقم خدمة العملاء : 27557555
موبيل سى جدا جدا جدا بلاش منه فى مواتير النوبيرا مقعدش عنى اتحرق على طول
.
وما رايوكم في زيت وطنيه بتاع الجيش
لمعلومات حضرتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
توتال هو التعاون و الفرق في العبوه و السعر
كمل الكيلومتر الموصى به مهما كانت سواقتك
castrol
+11111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2
كلامك سليم
ازاى الى اعرفه ان زيت توتال التخليقى بيجى مستورد من بره ومبرشم !!!!!!!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st
زيوت توتال فى الاصل زيوت فرنسية
فى اكتر من موضوع اتكلموا هنا ان كل الزيوت الى بتصنع فى مصر المادة الخام بتاعتها واحدة لكن الفرق فى الاضافات
و ده الى بيفرق زيت شل الاصفر عن التعاون الى بيعادله فى الدرجة او عن موبيل xhp
فمفيش وجه للمقارنة بين زيت بتاع شركة توتال الفرنسية و بين شركة التعاون الحكومية فى اى حاجة كفاية جدا نضافه البنزينة دى او دى و ده يديك مؤشر عن الشركة نفسها و مصافى الزيت بتاعتها عامله ازاى
طيب ياريت صوره للكاسترول ماجنتيك والاقيه فين ولونه ايه
انا كنت بستعمل شيل اصفر في عربيتي (نوبيرا)
واخر غيار حطيت كاسترول ماجنتك نصف تخليقي وهو تمام لحد دلوقتي انا عامل 1000 كيلو بس والملاحظات صوت الموتو اهدا من الشيل وخصوصا الصبح في الشتا وفي ال rpm العالي الصوت اهدى من شيل.
محتاجين النصيحة برده انا معايا شيفروليه لانوس و على اول الشهر هانزل الزيت تنصحوا بايه غير موبيل
عربيتى موديل 2009 عاملة 40000 الف ومش عارف احط ززيت ايه و العربية بتاخد ال 4 لتر كاملين و لا 3.75اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة champoo
نصيحة حط التخليقي فيسكو 5000 او كاسترول إيدج
فيسكو 5000 علبته فضي وموجود في بنزينة الغاز في النزهة عند الجراج وخد معاك فلتر أصلي وكان في حدود 270 مش عارف دلوقتي بكام
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة champoo
الأفضل تستخدم زيت تخليقى أى نوع يعجبك وحتحس بفرق كبير
اللانوس بتاخد بالفلتر 3.75
حتحط زيت تخليقى وتغير فلتر وتنسى سنه كامله موضوع الزيت مجرد بس انك تتأكد من مستوى الزيت كل فتره يعنى الكشف المعتاد
انا جربت ولف غيروهولي عند الشغل و عملولي خصم عشان نايل موتورز مع اني معيش الاستيكر والنتيجة تحسن بسيط ف النعومة و السحب
طالما عربيتك مكملتش 100 الف يبقى الافضل لحضرتك برضه الزيوت التخليقيه ابعد عن المعدنىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat
الزيت التخليقى حيريح موتورك كتير جداً
السلام عليكم ...
انا جربت فى عربيتى الجديدة موديل 2011 من شاعة ماجبتها 3 أنواع من الزيوت .. لكن لقيت احسنهم من وجهة نظرى زيوت مصنوعة وعبأة خارج مصر .. وانا بصراحة لقيت الزيت الممتاز فى زيوت فالفولين وهى زييت نوعه هولندى ومعبأ فى هولندا وممتاز معايا جدا ماشاء الله وهو بيعمل 15000كم لكن انا بغيره عند 12000كم وجربته مرتين بعد مويل وشل ... وهناك زيت اخر برده ممتاز هى ليكوى مولى انا ماجربتهوش بس فيه ناس صحابى جربوه وبيشكروا فيه اوى وهو زيت المانى.
ده رايى المتواضع جدا ولك ان تختار والفرق بان عندى جدا فى سحب العربية ... والله الموفق
كل الزيت التخليقي لا يصنع في مصراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani
مع احترامي لكلامكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AlGazar2
عرفت منين ان الفرق في الأضافات ؟
للعلم
نفس الأضافات
نفس ال Base Oil
نفس نسب الخلط
نفس الBatch يا راجل بتتقسم طبقا للحصص
لو كلام حضرتك صح مكانتش الشركات الأجنبيه وافقت تحط زيتها مع اضافاتها مع الشركات المصريه في نفس الخلاط و يتقسم المنتج النهائي طبقا للحصص
و مثال توضيحي بسيط
في أضافه اسمها Anti-Foam و الزيت قبل الأضافه دي بيعمل رغوه لو أتقلب
هات احسن و أسوأ زيت من وجهه نظرك و قلبهم و انقلنا التجربه
و الكلام ده كله مش رأي شخصي دي حقائق لا تقبل الجدل
ولو قلتلك أسماء شركات تاني هاتتصدم
يعنى على كلامك كده ان الموبيل ال xhp الى كان ب 120 هوه هوه نفس الزيت الشل الاصفر ابو 120 برضه لانهم نفس السعراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st
بس نلاقى ان الشل بيقعد 5 الاف كيلو و الموبيل كبيره 3 و صوت الموتور يبقى اهدى فى الشل يبقى اكيد فى فرق فى حاجة اضافات خلطة سلطة فى فرق فى حاجة و الاتنين بنفس السعر و الاتنين شركات اجنبية و عريقة جدا فى الزيوت
فرق السعر بين الزيوت اكيد ليه سبب لما يكون الفرق 10 : 20 جنية يبقى ده فرق اسم شركة لكن لما الفرق يوصل ل 50 جنية يبقى كده فى حاجة تانية غير اسم الشركة فى فرق اضافات
علما بانى جربت زيت موبيل و شل اصفر و فيسكو 3000 و فالفولين و و شل احمر و امارات مصر و كلهم الا اخر اتنين ايام ما كنت بجيبهم كانوا ب 120 : 125 و فى فروقات جامده بينهم و طبعا الموبيل اسوأهم فى الموتور عندى لدرجة ان الشل الاحمر الى بنص تمنة تقريبا احسن منه
و لو كل الزيوت اضافاتها واحده و الزيت نفسه واحد يبقى ايه الفرق بين شل و موبيل و التعاون و احساس الواحد بموتور عربيته مع الزيت ده بيجى منين و متقوليش تهيأت لان الموضوع بيفرق فيه استهلاك بنزين و صوت موتور و سرعه و تسارع
مع تحياتى
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...BdgSlj_tE6tyDG
دى صورة الكاسترول ماجنتك
و ممكن تدخل على صفحتهم على الفيس بوك و تعرف اقرب موزع ليك فين و هما عندهم توصيل مجانى للزيت
و نصحتك بالماجنتك مش بالايدج لانك بتستخدم معدنى بقالك فتره فلازم تعلى بالزيت تدريجى عشان تعرف الموتور خلوصاته وسعت فمينفعش معاها التخليقى ولا لا و ده بيبقى عن طريق النصف تخليقى و تشوف معدل بخرة و النقص بتاعه علما بان الماجنتك اول استعمال ليه هينقص حوالى ربع لنص كيلو اول 3 الاف كيلو و بعد كده هيفضل ثابت معاك
فالفولين فعلا ممتاز انا مغيره من شهر 8 اللى فات ومشيت حوالى 10000 والحمد لله لغاية دلوقتى أداءه معايا ممتازاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mtradwan
وحضرتك سيبه فى العربيه سنه كامله متخفش منه حتى لو تجاوزت ال15000 كيلو
طالما مش بينقص (بيتحرق يعنى) ولسه لونه فيه اللون الذهبى ولو بسيط
وعلى فكره ده كان كلام الوكيل بتاعهم وانا بشترى منه وفعلا كلامه طلع صحيح
- الفروق بين الأسعار لأسباب تجاريهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AlGazar2
- بجد مش تهكم و الله انا معرفش ايه زيت شل الاصفر ولا مصر الاحمر ولا التعاون الازرق انا ببص على API Grade و اللزوجه لكن ناس كتير بتقارن مستوى أداء لشركه بمستوى أداء مختلف لشركه أخرى و بعدين تقولك ده أحسن من ده و المقارنه دي غلط بالظبط زي لما تقول الأرنب أسرع ولا الزرافه أطول
- هاعيد لحضرتك تاني ان كل الكلام ده حقيقه لا تقبل الجدل و ادخل قسم الزيوت هتلاقي ناس شغاله في شركات بترول و معامل خلط و هتأكدلك الكلام ده
- لو ينفع ادخلك موقع كنت دعوتك تشوف بعينك و مينفعش اذكرلك أسامي شركات لكن تأكد ان معظم الزيوت اللي في السوق انتاج مصر للبترول و التعاون
وولف ممتاز
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st
الله ينور على حضرتك
فعلا كل الكلام اللي حضرتك بتقوله صح.. وأنا زيك بالظبط.. ما أعرفش ماركات زيوت... وأهم حاجة عندي كود الـapi وبعديه اللزوجة
واردم على أي كلام تاني... كله شغل سوق وناس عايزة تكسب على قفا المستهلك
زيت شيل موجود في السوق بس عند الموززعين المعتمدين
لو عاوز بديل فيه توتال كوارتز 5000 ده كويس جدااا
ولازم تحط زيت معدني مينفعش لاتحط زيت تخليقي ولا نص تخليقي لان عربيتك خلاص اخدت زيت معدني كذا مرة فمينفعش حاجة غير زيت معدني
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameem2010
المسألة مش بتتقاس بكذا مرة معدني وكذا مرة تخليقي
الزيت التخليقي مشكلته إنه فيه مواد مذيبة بتشيل الترسبات اللي جوه الموتور.. وبالتالي لو فيه أي ترسبات على الجوانات والأويلسيلات اللي فيه حتتشال وتبقى الجوانات دي اتعرت قدام الزيت التخليقي
المشكلة الأساسية اللي بتحصل إن الجوانات والأويلسيلات بتبدأ تسرب ... بالذات لو عدا عمرها 5 سنين
عموما.. التغيير من معدني إلى تخليقي محتاج شوية احتياطات
لو عايز معلومات أوسع عن الموضوع ده.. ادخل على اللينك دي:
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
...
شكرا لكل الردود يا رجاله وبالاخص gazar عشان عشره فى المنتدى :)
بس يارجاله انا دماغي لفت ..مش بفهم اوى فموضوع المعدنى والتخليقي...ما علينا
يعنى مثلا هل زيوت ولف كويسه ؟
موزعها المعتمد فى المعادى جنب شغلى
ولو كويسه ...ايه انسب زيت للعربيه عندى من ولف؟؟؟
كاسترول والحجات دى مشكلتها انها نادره وتقعدد تلف عليها ولو لايتها فى شارع دمشق مثلا ..هتلاقى صاحب المحل بيضربلك اسعار فلكيه فى الجركن
بالظبط و الله يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
و لأن ليس كل ما يعرف يقال كنت قولت شركات أيه مين اللي بيخلطلها
لكن هاقول لحضرتك حاجه تاني
شركات البترول المصريه مش بس بتعمل زيت عربيات لشركات اجنبيه
دي بتعمل زيوت طائرات مدنيه
و طائرات حربيه
و قاطرات سكه حديد
و مولدات كهربا عملاقه
و دبابات
و زيوت بحريه خدمه شاقه تعمل بالمازوت او السولار أو كلاهما
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat
لو حضرتك قريت الموضوع ده... مش هيبقى عندك اللخبطة دي
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
عايزين نطلع من دوامة أنهي ماركة زيت أحسن... لإن على أرض الواقع كلهم قريبين من بعض... وتكاد الفروق تكون غير محسوسة
والموضوع أسهل من كل اللخبطة دي... والخطوات بكل سهولة كالآتي:
1- افهم الكتالوج بيقول إيه
2- اشتري أي زيت يوفي المتطلبات بتاعت الكتالوج .. وبقول تاني .. أي زيت.
...
زيت شيل موجود زي ما هو
توتال اشترت المحطات فقط وبالتالي مبقاش فيها زيت شيل لأن المحطة نفسها بقت بتاع توتال
لكن انتاج شيل في الزيت شغال زي ما هو وهتلاقية موجود عند أي محل أو موزع
اللي بيستهبلو العمال في المحطة كانو بيشتغلوني بيقولي انهم بقو ينزلو زيت شيل بإسم توتال لكن نفس الزيت ونفس السعر علشان اشتريه ! بس مشتريتوش طبعا وعرفت ده بعدها
بعد تجربة لأنواع كتير شيل الأصفر افضل زيت اشتغل في العربية عاملة 240,000 كم وشغال بيه من كذا سنة واخر مرة مغيرة علي 4500 كم وكان لسه لزوجتة كويسة ، بس في الصيف مبيستحملش زي الشتا 3000 او 3500 كم مثلا
عارف المعلومه دى قصدى على التعبئهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st