ﻻحظت عندى وانا مسافر كل ما بقرص على الموتور الحراره بتقل هل ده طبيعى ؟
العربية ﻻنسر Ex مايفك 1.5
عرض للطباعة
ﻻحظت عندى وانا مسافر كل ما بقرص على الموتور الحراره بتقل هل ده طبيعى ؟
العربية ﻻنسر Ex مايفك 1.5
اخبار ثرموستات الكوعه راكب ولا متشال ؟؟ لو راكب يبقي علق علي وضع الفتح و محتاج يتغير
ثرموستات الكوعه عايز يتغير
وكويس أنه قفش على وضع المفتوح
ولو مش موجود لازم ولابد من تركييبه
زي ما الزملاء قالوا ده ثرموستات بايظ و عن تجربة فخلي بالك غيره على طول
بس الحراره طبيعيه جدا فى الاماكن الزحمه اشمعنى لما بقرص على الموتور بتعمل كده
عشان الهوا بيخبط فﻻ وش العربيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan
لما بتجري الهوا بيخبط ف العربية .. ف في بعض الوقت الثيرموستات بيقفل عشان يحافظ علي درجة الحرارة المثلي للإحتراقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan
و يفتح تاني لما درجة الحرارة تزيد فا يلجئ لتبريد الميه
انما انتا كدا عندك الميه بتبرد طول ما العربية ماشية
االلى اعرفه ومريت بيه
ترمستوات الكوعه الميكانيكى
لما باظ العربيه بقيت بتسخن فى السفر
رغم الهواء المواجه للعربيه
واضح إن ثرموستات الكوعة متشال نتيجة فتية تمام من بتاعة ميكانيكي تكون رحتله
أو يكون معلق في الوضع المفتوح نتيجة استخدام مية الحنفية
في الحالتين حضرتك محتاج ثرموستات كوعة جديد
أما بالنسبة للسبب إن العربية بتبرد... فده أحد مميزات نظام التبريد في السيارات اليابانية والكورية عموما ، لإن قدرة الرادياتير على تبريد المياه عالية جدا، وبكده تقدر تستحمل الأجواء الحارة..
ومفيش مشكلة من الموضوع ده ما دام ثرموستات الكوعة شغال كويس... إنما لو مش شغال أو متشال زي حالة حضرتك.. فده ممكن يأثر على عمر الموتور على المدى الطويل
لو عايز تعرف معلومات زيادة عن ثرموستات الكوعة ... ادخل على الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html
...
عشان قفل علي الوضع اللي هو بيبقي قافل فيه الميه اللي ف وش السلندر عن الردياتيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko
هو لما يبوظ ليه اكتر من حاله
ياما يبوظ و هو مفتوح و يخليها تبرد علي طول
يا اما يبوظ و هو مقفول و يسخنها جامد
انتا ف حالتك باظ و هو مفتوح
الف شكر هو مؤشر الحراره فى الطبيعيى بيكون 4 شرط ولما بقرص فى الطوالى بينزل شرطه واحده بس هل كده فعﻻ ترموستات ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
بينزل شرطة عشان الهوا المواجة للعربية ودي ميزة مش عيب لكن انت معندكش عيب في اي حاجة وانا زيك بالظبط تماما الحرارة طبيعي ف النص ف نص رسمة ترمومتر الحرارة ولما بجري بتنزل شرطة بتبقى على اول ترمومتر الحرارة
متهيألي لازم ترجع لكتالوج العربية الأول..
أحيانا بيبقى مكتوب فيه ملاحظات على المواضيع دي
بس خلينا الأول نعرف الفرق بين الوضع الطبيعي والوضع الغلط
الوضع الطبيعي لدرجة حرارة التشغيل لازم مؤشر درجة الحرارة يشاور قبل علامة النصف بشرطة أو مسافة قصيرة جدا... زي كده:
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13943118101.png
دي أقل درجة حرارة المفروض تشوفها وانت سايق بعد ما العربية سخنت
أحيانا.. مع الزحمة والحر الشديد وتشغيل التكييف.. أو بمعنى أصح .. مع الأحمال الزايدة.. ممكن درجة الحرارة تعلى شوية.. وممكن توصل بعد علامة المنتصف بشرطة أو مسافة صغيرة.. زي كده:
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13943118102.png
ده طبيعي بردو.. بس ده معناه إن قدرة نظام التبريد (والرادياتير تحديداً) مش قادرة تتخلص من الحرارة الزيادة... وغالبا .. ده بيكون في العربيات اللي الرادياتير بتاعها معمول للمناطق الباردة نوعا ما.. بس المفروض ما يكونش موجود في أي عربية ياباني أو كوري معمولة بمواصفات الشرق الأوسط
لو الكلام ده بيحصل عندك.. يبقى فيه احتمال تكون محتاج تنظيف أو تراجع أداء مروحة التبريد
طيب.. إيه الوضع لما الثرموستات يبقى عطلان على الوضع البارد أو متشال من الدايرة؟؟
مؤشر الحرارة بينزل جامد ويوصل قبل علامة الـ"C" بحاجة بسيطة.. تقدر تقول إنه ما بيعلاش عن ربع التدريج.. زي كده:
http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13943118103.png
لو عندك الوضع زي الصورة الأخيرة دي.. يبقى عندك مشكلة في الثرموستات زي ما قولنا.. ولازم تجيب ثرموستات جديد.
ده لو عايز تحافظ على موتور عربيتك!!!
...
انا شايف انه مش شرط تكون ثيرموستات الكوعة
لان انا كان معايا كورولا 2007
كانت كل اطلع بيها على الطريق وادوس
كان مؤشر الحرارة بيقل
وكانت لسة زيرو
وما كنتش بشتكى منها فى اى حاجة
ممكن دة اصلا يكون نظام تبريد المحرك
عموما هى حالة العربية هى الفيصل
واذا كانت الحالة دة اول مرة ولا من ساعة ماجبت العربية كدة ولا لا
كده العربيه الحمد لله تمام ﻻن المؤشر بينزل شرطه واحده بس مع زياده الهوا مع السرعه
الف شكر يا رجاله
معايا تويوتا كرولا زيرو ماشي بيها 400 كيلو وعندي نفس الموضوع ودة انا شايفة طبيعي في الهواء بيقل بسيط في الزحمة بيبقي في وضعة الطبيعي
طيب الحمدلله على كدهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancar