هل يمكن تحويل السيارة من الدفع الامامى للخلفى ؟؟؟ اتستخدم فى مجال رياضة السيارات الدرفت مثلا
هل يمكن تحويل السيارة من الدفع الامامى للخلفى ؟؟؟ اتستخدم فى مجال رياضة السيارات الدرفت مثلا
أعتقد ان الموضوع هيكون صعب جدا
لانك هتحتاج لتغيير حاجات كتير وكمان فيه حاجات هيكون صعب عملها
هتحتاج تغير موتور و فتيس وأكسات عجل أمامى وخلفى وعفشة أمامية وخلفية وطبعا الدفع الخلفى بالكامل (عمود كردان وكرونة) وتنك بنزين
أما بيقى الحاجة اللى تقضى على آمالك دى هو انك لازم تعمل تجويف فى شاسيه العربية علشان يستوعب عمود الكردان
الارخص والاسهل هو انك تبيع عربيتك وتجيب عربية دفع خلفى من بابها
ههههههههههه والله عندك حق ابيعها واجيب دفع خلفى بس احنا مش محلاظين ان كل عربيات الدرفت فى مصر bmw وقليل جدا ال evo لية قلة عدد الايفو هو سعرها فلكى برضوا
ينفع فى الانسر والله اعلم بس هتجيب عفشة ايفو والترنسفير كيس وتركب وشكرا
تعجيبنى الاحلام الورداية بتاعة الساغة 6 مساء
الواحد بيقغد يفكر يعمل اية
اولا حوض العربية مصمم انى يكون الموتور بالعرض مش بالطول
ثانيا لا يوجد مكان للقتيس تحت العربية
ثالثا عمود الكردان
رابعا الكورنة
خامسا نظام التعليق يتاع الاربع عجلات
بص هقولك على حاجة ابقى هات لادا او 132 او 133 عربيات رخيصة و دفع خلفى و هى مؤهلة انك تعدل ما تشاء فيها
بالتوفيق ان شاء الله
يتهيألى ان صعب اوى تغير مكان الموتور علشان يبقى بالطول بدلا من العرض
مستحيل
انا كنت قريت موضوع بيقول انه مينفعش
الانسر المكينة بالعرض بس الترنسفير كيس بيعكس الحركة للخلف والسبارو نفس النظام وممكن تتعمل بس مش فى كل السيارات ولازم تصرف كتير ومش هتستفيد حاجة بس جيب لانسر
http://www.nilemotors.net/Nile/165480-a.html
ولو عايز تشوف لانسر مقلوبة ايفو اظبط معاك وانزل اسكندرية وافرجك علية
طب بالنسبة للامبريزا ممكن افصل الدفع الامامي بحيث تكون خلفي بس ؟
شاسيه العربية نفسه غير مجهز لكدة ، هم بيعملوا العربيات الامامى دى اساسا عشان يوفروا في تكاليف العربية بشكل كبير جدا ، وتبقى الكابينة اوسع بكتير من مثيلتها الخلفى او الرباعى
وقوة الشاسيه نفسها والعفشة بتبقى اقل من العربيات الخلفى والرباعى بدرجة مش قليلة
هاتكلفك مصاريف كتير
على فكرة هى ممكنة شفت فريق عاملينه في عربية استرا opc و هى دفع امامي اصلا و العربية مش طويلة ده هى نفس شكل ال gtc اللي هنا في مصر بس طبعا بتعديلات opc رياضية و محرك 2.0 لتر تربو
ممكن يا باشا
شوف على اليوتيوب هتلاقي فيديوهات ناس معدلة هوندا سيفيك من امامي لخلفي
و المفاجأة كان فيه صور للفيفا متعدلة خلفي
الموضوع هيبقى صعب جدا و مش عملى
اما الفكرة ان الناس بتفضل ال bm الموديلات القديمة عشان بتبقى رخيصة
و ف نفس الوقت تعديلها سهل لان نفس الشاسية بيركب عليه مواتير اكبر و عفشة افضل
و السيستم بيبقى متوفر ف مصر باسعار معقولة و تسقيطه مش صعب للدرجة و ليه قطع غيار