غبور زفت و كلنا عارفين ايه الجديد
حتى المقولة الشهيرة بتقول (تغور لو من وش غبور)
لكن زي ما الزملاء وضحوا
غبور واخد توكيلات تانية و مفيش الكلام ده
و في عربيات صيني تانية (زي البريليانس) و برضه مفيش الكلام ده
يبقى المشكلة فين
المشكلة في الشركة الأم
لأنها وافقت على إنتاج منتج يحمل إسمها بجودة منخفضة في مقابل تحقيق إنتشار عالي و منافسة سيارات في فئة سعرية معينة
(ايه اللي يخلي حد يفكر في فيرنا و لا لانوس و لا لوجان و قدامه الإيمجراند بالشياكة و الأبشن دي كلها)
يبقى سياسة تسويق الشركة في مصر كانت قايمة على الإسترخاص
العيب مش وكيل بس
لأن مراحل التصنيع و الخامات المستخدمة بتبقى شروط بتحطها الشركة الأم على الوكيل
و فعلا مرسيدس و بي إم و غيرهم بيتقفلوا فمصر لكن عمرك متقابل حاجة زي كدة
و لو توكيل جيلي إتسحب من غبور و راح لوكيل تاني (و يا عزيزي كلهم جشعين محدش بيخاف على المستهلك أو يتقي ربنا) و الشركة الأم لم تشدد في إشتراطات الجودة يبقى هتقابل نفس المشاكل
اللي إختار جيلي قدم الفخامة و الأبشن و الإمكانيات على الجودة
و أنا لازلت شايفها عربية محترمة و من أفضل العربيات في فئتها السعرية
لكن لو بختار هختار لوجان عشان أنا مش بتاع بهدلة في التوكيلات و حماية المستهلك
تحياتي
المفضلات