الموضوع: موضوع مش جديد-تعليه اكسنت اربي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moe gawad

ايوه يا فندم ده اللى حصل فعلا.
خد السوسته معاك هات حاجه اسمها كاوتش سوست بتاع نيو النترا عالى . هايحللك المشكله
وده هاتلاقيه عند بتوع العلايات بس مش عند بتوع قطع الغيار . ولو مالقتوش هات عالايات لادا و شيل منها جزء بالكتر . تقريبا ربعها

اعتقد ان رأي حضرتك افضل لان الإنضغاط بيتم في السوسته فلازم اقلل انضغاطها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drcobra

العربية من غير حمولة ثباتها كويس جدا انا دايما بمشى بيها 140 160 والحمد لله كلة تمام

موضوع الكاوتش بيبقى العربية فيها كاوتش تحت المساعدين وله ارتفاع معين المهندس محمد غير الكاوتشه دى بواحدة تقريبا ضعفها فى السمك بصراحة عملت اللى كان نفسى فية الحمد لله

وعلى فكرة انا مغير المساعدين فى التوكيل والمشكلة كانت لسة موجودة مع التحميل لان السوست هى اللى ضعيفة فبتنضغط اوى لكن الكاوتشة الجديدة قللت ان العربية توطى حتى لو السوست انضغطت للاخر
والتكلفة كانت حاجة بسيطة جدا
والمهندس محمد شيكلى على حاجات كتير ولما عرف انى من نايل موتورز بدون استكر ولا حاجة ادانى الخصم اللى اعلن عنة قبل كدة بكل امانة
انا بشكر المهندس محمد
واسف لملاك الار بى انى معملتش تقرير عن الموضوع

مع احترامي لكلام حضرتك لو انا حطيت كاوتشه للمساعد طب منا كده العربيه علت يعني انضغطا المساعد كما هو كمان انضغاط السوست كما هو الفرق اني عليت بيهم كلهم

طبعا بالنسبه لحل المشكلة هي اتحلت لان انخفاض العربيه بنفس الوضع القديم هيكون اقل لان في فرق بين الكاوتشه القديمة والجديده فده حل ممتاز

بس ياتري الاجهاد علي السوست اللي بتضغط للآخر والمساعد اللي بيضغط للآخر بسبب الحموله كما هو سؤاء بالكاوتشه او من غير

فمعني كده اني عليت العربيه لكن مطمنتش للمساعد اللي بيضغط ف ده هيقلل عمره

فاعتقد اني لو جبت كاوتش سوست ادكك في السوسته هيحافظ علي ان المساعد منضغطش للآخر وكمان السوست بس طبعا الكاوتشه دي هتتهري

آختيار صعب بس انا ميال اكتر لكاوتشه السوست مش المساعد