انا عندي فورد اسكورت ، تكييفها كان اداؤه متواضع بالنهار لكن بالليل بيبقى حلو ، فني التكييفات لغى لي وصله السخن وفعلا بعدها التكييف بقى تلاجة.
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
عندي الياريس مفيهاش المحبس دا...الخط واصل للسربتينة السخن علي طول !!!
قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا عندي فورد اسكورت ، تكييفها كان اداؤه متواضع بالنهار لكن بالليل بيبقى حلو ، فني التكييفات لغى لي وصله السخن وفعلا بعدها التكييف بقى تلاجة.
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
فى عربيات اوروبى السخن ليه محبس قفل وفتح
بالمناسبة الاوبل فكترا "اللى الناس بتسب وتلعن فى تكييفها " فيها محبس لقفل دورة السخن
واعتقد لو الموضوع كده (ولو انى مش مقتنع بفكرة ان الكورى واليابانى اشد على المطلق) فا باقى المصنعين مش اغبيا علشان يوفروا حتة محبس يحللهم المشكلة
رقم العضوية : 123570
تاريخ التسجيل : 23Apr2012
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: Opel Vectra B2
السيارة[2]: merchedes
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 28297
تاريخ التسجيل : 23Dec2008
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: Proton Gen 2
السيارة[2]: skoda a4
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ملحوظة مهمة وجارى التحقق من الوصلة فى العربية الديهاتسو بس فعلا تكيف اليابنى اقوى بكتيرررررر من الاوربى حتى العربيات الى اقل من 1600 سى سى
رقم العضوية : 4105
تاريخ التسجيل : 12Jan2008
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Octavia A5
السيارة[2]: nissan sunny
دراجة بخارية: suzuki
الحالة :
موضوع يستحق الدراسة...لكن فعلا فيه سيارات أوروبى تكييفها تلاجة زى الفورد فوكس مثلا عن تجربة..بس ماعرفش فيها محبس ولا لأ..ياريت حد يفيدنا
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
لو عايز تتأكد من وجود محبس الدفاية... بص على خرطوم المية اللي داخل على الدفاية .. لو لقيت الخرطوم داخل مباشرة من غير أي وصلات معدنية في النص... يبقى مش موجود.. ولو عايز تحسن مستوى التكييف هتحتاج تفصل المية
إنما لو لقيت وصلات معدنية عليها توصيلات ميكانيكية أو كهربية... ده أكيد المحبس ، وساعتها مش هتحتاج تقطع المية نهائي... إلا إذا كان المحبس نفسه فيه مشكلة بسبب صدا أو تسريب الجوان الداخلي بتاعه
غالبا هتقدر تشوفه من ورا الموتور.. يعنى ما هواش داخل التابلوه... زي كده:
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 148690
تاريخ التسجيل : 15Sep2013
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: OPEL VECTRA
السيارة[2]: NUBIRA
دراجة بخارية: HONDA 919
الحالة :
بصراحة يا باشمهندس موضوع اكتر من رائع ارفع لك القبعة تحية واعجاب بالموضوع الجميل انت رديت على سؤال كان مجنن الواحد وتروح عند بتاع التكييف يقول لى الكومبريسور بتاع الاوبل اقوى من اليابانى اركب اليابانى الاقى تكييف تلاجة بمعنى الكلمة بس هنا السؤال يا هندسة هل ممكن نشترى وحدة التحكم فى الدفاية ونركبها على ايى عربية ولو ممكن ياريت الطريقة
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
متفق مع حضرتك تماما إن مفيش حاجة مطلقة... ممكن جدا تلاقي عربيات أوروبية تكييفها ممتاز والعكس صحيح.
بس أنا هنا بتكلم على الغالبية العظمى من تصميم السيارات الأوروبية والغالبية العظمى من تصميم السيارات اليابانية
زي ما قلنا قبل كده... معظم مصنعي السيارات الأوروبية ما عملوش الموضوع ده لبرودة الجو في أوروبا طول السنة تقريبا.. تخيل لما تبقى طول الشتا درجة الحرارة في حدود الصفر ..ودرجة الحرارة في الصيف ما بتزيدش عن 25.. تحتاج تكييف قوي ليه.. بالعكس .. انت محتاج دفاية شغالة باستمرار.
خلي بالك إنك علشان تركب ميكانيزم يحرك المحبس يدويا (في العربيات القديمة والعربيات الرخيصة حاليا) محتاج تعديل شوية أجزاء يمكن تكون بالنسبة للمصممين مش مستاهلة تعب قصاد الشغل اللي هيتعمل
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
تركيب المحبس في رأيي ممكن يركب بطريقتين..
أول واحدة.. محبس يدوي عادي جدا زي بتاع البيوت... وأنا شارح الكلام ده في مشاركة رقم 5
تاني واحدة.. تركيب محبس وعليه كنترول كهربائي (سولينويد).. وممكن يتركب على زرار ضبط درجة الحرارة في التابلوه.. بحيث يفتح بمجرد تحريك الزرار ناحية أول شرطة بعد أقصى نقطة في الخط الأزرق.
الحل التاني ده محتاج دراسة شوية.. ومش هقدر دلوقتي أوصفلك ازاي يتعمل لإني ما جربتوش ولا أعرف حد عمله.. بس الطريقة دي معتمدة في العربيات الحديثة دلوقتي بشكل أو بآخر.
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات