| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    Question سؤال لخبراء بريدجستون , ايهما افضل ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    دلوقت انا عايز اقارن بين MY-02 و Turanza GR90
    من حيث
    الفرامل , ايهما افضل ؟
    الثبات , ايهما افضل ؟
    النعومة على الطريق , ايهما افضل ؟ اعتقد تورانزا
    هدوء الصوت , ايهما افضل ؟ اكيد تورانزا

    هل حد عارف بخصوص الفرامل و الثبات ايه النظام ؟ بتاع الsales في بريدجستون بيقول لي MY-02 افضل

    و هل فيه فردة في بريدجستون افضل من الباقيين في كل حاجة ؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  2. #2

    الصورة الرمزية Omar Mahmoud

    رقم العضوية : 151662

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 2,021

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Proton Gen-2 2010 a/t

    السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 m/t

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Omar Mahmoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا من كام شهر سألت في بريدجستون قالي my-02 للاداء الرياضي و التورانزا في نوعين مش فاكر ارقامهم بس واحد كان كاتم للصوت بنسبة 80% و التاني بنسبة 100%


  3. #3

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    my-02 افضل بس صوتها عالى فى المشى وناشفة شوية !!

    مع تحياتى وليد
    http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic130473_3.gif


  4. #4

    الصورة الرمزية heeshooheeshoo

    رقم العضوية : 48866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: was sunny s.s.2010

    السيارة[2]: FLUENCE H.L.2014

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : heeshooheeshoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا لست خبيرا فى الكاوتش بالمعنى المفهوم ولكن لى تجربة ودراسة بسيطة قبل عملية تغيير الكاوتش للنيسان صنى من عدة شهور ، وخلاصة الكلام ببساطة إختيار الكاوتش يعتمد على ماذا تريد من الإطار؟

    هل تريد إطار ناعم "طرى" وهادئ بدون صوت ؟ عليك بالـ Turanza
    ويوجد منه طرازان GR90 & AR20
    والــ GR90 هو الأكثر نعومة وهدوءا من الطراز الآخر .. وهذا كان إختيارى ، وكان وقتها الفردة الواحدة بسعر حوالى 720 جنيه وبعد خصم نايل موتورز وقفت بحوالى 680 جنيه

    أما إذا كنت تريد إطار رياضى يعنى تماسك وتحكم أكثر لهواة القيادة الرياضية فعليك بالــ Potenza
    وتوجد منه ثلاثة طرازات (ماكسرتش دماغى بالفروق بينهم لأنها مش سكتى)

    أما إذا كنت تريد إطارا إقتصاديا يتسم بالوسطية ما بين الهدوء والتماسك فعليك بفئة الــ General Use
    وهذه الفئة تتضمن طرازين هما
    B250 وهو الطراز إللى كان نازل فى السيارة أصلا من الفابريكة
    والطراز الآخر هو MY-02 وهو ما يطلق عليه Sporty style ولكنه طبعا ليس كفئة Potenza الرياضية الصريحة

    وهناك فئة أخرى وهى DULLER وهى مخصصة لسيارات الدفع الرباعى وماشابهها SUVs & CUVs


    مع ملاحظة أنه كلما كان الإطار أكثر نعومة وراحة وطراوة وهدوءا كلما زاد معدل تآكله وحرية الإختيار لك طبقا لنوع سيارتك وطريقة قيادتك ونوع الطرق المعتاد سيرك عليها

    على فكرة مافيش حاجة إسمها إطار أفضل فى كل شئ .. لازم تكون حاجة على حساب شئ آخر .. يعنى ماينفعش ألاقى إطار طرى وناعم وهادئ مناسب للطرق الوعرة وينفع فى الطرق المبتلة ويكون أكثر تماسكا وناشف وطويل العمر .. مستحيييل

    هذه معلوماتى المتواضعة فى هذا الموضوع .. أرجو أن تجد فيها الإفادة.

    وتقبل تحياتى ،،،


    #ff0000


  5. #5

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا بصراحة عايز حل المعادلة الصعبة دي :(

    MY-02 يعتبر entry level فعلا , انا عندي حاليا MY-01 , و انا راضي عنه كأداء , و مش راضي عنه كراحة
    و تورانزا كراحة بيقولوا ممتاز لكن اخشى ماخدش منه اداء يرضيني

    في المقابل انا فكرت اجيب كاوتش رياضي M-02 , زي اللي انا متعود عليه , لكن انزل بمقاس الجنط بوصة واحدة , فاجيب 15 بدل 16 , مع الحفاظ على نفس العرض اللي هو 205
    فابقى بكده زودت الكاوتش شوية على حساب الجنط فازود الراحة شوية , بس خايف ده ما يزودش الراحة الا حاجة بسيطة اوي , او يقلل الثبات اوي , او الاتنين

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. ايهما افضل تويو - بريدجستون
    بواسطة arakysolom في المنتدى إطارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-11-2012, 02:37 PM
  2. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 09-01-2012, 11:42 AM
  3. ايهما افضل ميشلان ام بريدجستون
    بواسطة grinsh في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 02-10-2011, 04:39 PM
  4. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-04-2011, 07:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2