عرض للطباعة
بسم الله الرحمن الرحيم
السادة المحترمون
تحية طيبة مباركة لكم ، وبعد
بالنسبة لتغييير زيت الفتيس للعربية
انا عملت سيرش علي الموضوع وحوارت كتيرة
انا عامل حتى الأن 75000
واخر مره وانا بغير الزيت الراجل قالي الزيت زي الفل لسه جديد
وفيه ناس بتقول ان تغييير زيت الفتيس بعد فتره كبيره بيدمر الفتس الاوتو وكلام من ده
الزيت عندي لونه احمر
اخر مره كنت بغير في بنزينه شيل الراجل قالي الزيت زي الفل
مش محتاج تغيييير
اللي اعرفه ان الفتيس الاوتو
حياته في تغير الزيت علي فترات قصيره
مش شرط ان تغيير الزيت للفتيس يعتمد على اللون فقط ولكن اشياء اخرى منها درجه اللزوجه بتاعته وفعلا غيار الزيت الفتيس لل 620 كل 30000 كم
السلام عليكم ورحمة اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rabet007
جاري العزيز......اسمحلي اعلق علي كلامك
لو رحت لاي محطه او اي ميكانيكي وقلتله اكشف علي الزيت [سواء كان زيت موتور او زيت فتيس او فرامل]
وحط شوية زيت علي ايده ودعكه وقاله حالته ايه .....تمشي عليه كمان 2000-3000 كم
علي طول تقوم شايل ايدك بسرعه وتقوم نازل لزق علي قفاه :eee:
محدش يعرف ابدا انتهاء موعد الزيت الي معامل التحاليل الفيزيائيه او الكيميائيه......لانه مش حيعرف درجة اللزوجه كانت كام واصبحت كام !!
الافضل انك تغير زيت الفتيس علي موعد محسوب ثابت وممكن تزود عليه شويه لو نوع الزيت ذوكفائه عاليه
وكمان لان الزيوت حتي لو اسودت مش معناها انه اتحرق (لكنه ممكن يكون اتحرق)
وفى اي عربيه اوتوماتك حتلاقي مقياس الزيت ....... لو نقص شويه يبقس دليل انه محتاج تغيير
ويفضل التغيير علي30-40 الف كم
ويوجد نوع مميز من ماركة JUNK لونه شفاف ... حتلاقيه غالي طبعا بس بيتحمل درجات حراره عاليع وله معامل خدمه عالي ليتعامل مع التروس بكل احترافيه
مش معني كده ان زيت الفتيس الاحمر وحش ......لا ابدا كويس بس خلي بالك يكون نفس درجة اللزوجه علشان مايسخنش الفتيس او يعمل كبس علي الجوانات
وفى سياراتنا 620 يفضل ان يكون من نوع (وليس ماركه) SPIII
بالتوفيق
فى امان الله