| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية abouryad

    رقم العضوية : 157091

    تاريخ التسجيل : 08Mar2014

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرق الاوسط

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مسكفيتش

    الحالة : abouryad غير متواجد حالياً

    Exclamation مشكلة تحتاج مساعدة - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    عندي سيارة أوبل استرا 1998 عندما اقوم بتشغيلها صباحا الـ rpm يصل فقط الى 1,1 وانتظر قليلا لمدة دقيقة واطفئ السيارة واقوم بتشغليها مرة ثانية يرتفع الـ rpm الى 1.5
    عندما تقف السيارة على مطب او اي مكان يرتفع مؤشر rpm الى 1,5 واحيانا الى 2 وبعدها ينزل الى 1.1 وأحيانا الى 1 وأحيانا يحدث عند الوقوف بشكل صغير للسيارة بف بف أو ممكن تسمى تفتفة وايضا يشتغل كود التشيك عند الوقوف ويذهب عندما تمشي السيارة
    وللعلم قمت بتغير الـ idle وحساس الهواء map وقمت بتنظيف الثروتل عند المكانيكي ولا جدوى ماهو برأيكم السبب ؟

    السيارة والموتور مثل الصورة





  2. #2

    الصورة الرمزية haisam ali

    رقم العضوية : 128309

    تاريخ التسجيل : 30Jul2012

    المشاركات : 1,464

    النوع : ذكر

    الاقامة : rashid

    السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )

    السيارة[2]: نيسان صنى 2016

    دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى

    الحالة : haisam ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حاول تبعت صوره لحساس الايدل القديم والجديد


  3. #3

    الصورة الرمزية abouryad

    رقم العضوية : 157091

    تاريخ التسجيل : 08Mar2014

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرق الاوسط

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مسكفيتش

    الحالة : abouryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هذا الايدل القديم

    [IMG][/IMG]


  4. #4

    الصورة الرمزية abouryad

    رقم العضوية : 157091

    تاريخ التسجيل : 08Mar2014

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرق الاوسط

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مسكفيتش

    الحالة : abouryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هذا الأيدل القديم

    [IMG][/IMG]


  5. #5

    الصورة الرمزية omaranes77

    رقم العضوية : 152553

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 2,072

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: skoda octavia a4

    السيارة[2]: هيونداي اكسل

    الحالة : omaranes77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب بوص حضرتك انا شاكك في الاسطوانة خلي المكانيكي يشوف طقم الدبرياج


    السن ..16 سنة


  6. #6

    الصورة الرمزية abouryad

    رقم العضوية : 157091

    تاريخ التسجيل : 08Mar2014

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرق الاوسط

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مسكفيتش

    الحالة : abouryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaranes77 مشاهدة المشاركة
    طب بوص حضرتك انا شاكك في الاسطوانة خلي المكانيكي يشوف طقم الدبرياج
    شكرا أخي على مشاركتك ولكن طقم الدبرياج له اعراض ولاتنطبق على الحالة التي معي وعندي الميكانيكي اكثر من واحد ماعرف السبب


  7. #7

    الصورة الرمزية yoyomonster

    رقم العضوية : 120923

    تاريخ التسجيل : 24Feb2012

    المشاركات : 88

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : yoyomonster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جرب حساس idle مختلف،
    وحاول وانت ماشي لو لاقيت rpm عالي زي ما بتقول، تبطل العربية وتشوف الثروتل، حساس الثروتل ممكن يكون فيه مشكلة. مش عارف المكنة بتاعتك فيها حساس الثروتل جزء ثابت في البوابة ولا ممكن يتخلع.
    واكشف عليها علي جهاز كمبيوتر opcom شوفها حاتقري كود كام، مش حاتخرج عن IDLE والTPS


  8. #8

    الصورة الرمزية abouryad

    رقم العضوية : 157091

    تاريخ التسجيل : 08Mar2014

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرق الاوسط

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: مسكفيتش

    الحالة : abouryad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoyomonster مشاهدة المشاركة
    جرب حساس idle مختلف،
    وحاول وانت ماشي لو لاقيت rpm عالي زي ما بتقول، تبطل العربية وتشوف الثروتل، حساس الثروتل ممكن يكون فيه مشكلة. مش عارف المكنة بتاعتك فيها حساس الثروتل جزء ثابت في البوابة ولا ممكن يتخلع.
    واكشف عليها علي جهاز كمبيوتر opcom شوفها حاتقري كود كام، مش حاتخرج عن IDLE والTPS
    عند فحص الكمبيوتر طلع عندي الكود 101 و110 وبعدين ضل على الـ 110 والميكانيكي بيحكيلي من حساس الهواء وغيرتوا ثلاث مرات وماصار شي
    بس بالنسبة لحساس الثروتل قصدك يعني حساس TPS ؟


    حساس الـ tps بالصورة نفس الموجود عندي بالسيارة


  9. #9

    الصورة الرمزية yoyomonster

    رقم العضوية : 120923

    تاريخ التسجيل : 24Feb2012

    المشاركات : 88

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: none

    السيارة[2]: none

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : yoyomonster غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مظبوط حساس tps اللي اقصده.
    انت بتقول انك غيرت حساس الهوا تلات مرات، غيرته بحساس اصلي ولا حاجة تمنها رخيص؟ جرب تشوف حساس استعمال وشوف العربية حاتظبط معاك ولا لا بس اتأكد انه خاص بالمحرك بتاعك

    P0110 intake air temperature sensor circuit high inpit c-014
    الايرور كود اللي بيطلعلك معناه ان درجة الحرارة بتروح لكمبيوتر العربية غلط وعلي اساسه الكمبيوتر بيبعت اوامر غلط فالRPM يعلي. انا مش عارف فيه حساس لدرجة الحرارة عندك ولا لا فانستني حد من اساتذنا عارفين الموتور بتاعك يفيدوك افضل مني
    بس ياريت تكتب كود الموتور بتاعك عشان حد يقدر يساعدك مظبوط


  10. #10

    الصورة الرمزية superherocivil

    رقم العضوية : 133928

    تاريخ التسجيل : 24Jan2013

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: opel

    السيارة[2]: opel vectra 98

    الحالة : superherocivil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoyomonster مشاهدة المشاركة
    مظبوط حساس tps اللي اقصده.
    انت بتقول انك غيرت حساس الهوا تلات مرات، غيرته بحساس اصلي ولا حاجة تمنها رخيص؟ جرب تشوف حساس استعمال وشوف العربية حاتظبط معاك ولا لا بس اتأكد انه خاص بالمحرك بتاعك

    p0110 intake air temperature sensor circuit high inpit c-014
    الايرور كود اللي بيطلعلك معناه ان درجة الحرارة بتروح لكمبيوتر العربية غلط وعلي اساسه الكمبيوتر بيبعت اوامر غلط فالrpm يعلي. انا مش عارف فيه حساس لدرجة الحرارة عندك ولا لا فانستني حد من اساتذنا عارفين الموتور بتاعك يفيدوك افضل مني
    بس ياريت تكتب كود الموتور بتاعك عشان حد يقدر يساعدك مظبوط
    اعتقد الماتور الى في الصورة هو ماتور ايكوتيك 2000سى سى 2 كامة



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة تحتاج لخبرتكم
    بواسطة hotbird2271980 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 13-01-2014, 09:59 AM
  2. مساعدة فى حل مشكلة
    بواسطة bmwx5n في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 17-06-2012, 04:16 AM
  3. فى مشكلة ومحتاج مساعدة
    بواسطة M_samir في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 20-03-2012, 10:05 AM
  4. مشكلة فى n8 ياريت مساعدة
    بواسطة AHMED1718 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 06:58 PM
  5. مساعدة : مشكلة في سقف السيارة
    بواسطة wael2518 في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيا
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-06-2010, 05:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2