عرض للطباعة
السلام عليكم و رحمة الله
استفسار بخصوص مشكلة فى عربيتى جولف 4
اقصى سرعة للعربية 140 , التسارع بتاع العربيه ممتاز لحد 100 بعد كده الrpmبيثبت على 3000
العربيةلسه شاريها موديل 2000 و مغيرة موتور ل 1800 سى سى 20 صباب
تم عم سرفيس كامل بعد الشراء و مازالت نفس المشكلة قائمة.
ممكن اقتراحات لو حد واجه نفس المشكلة او عنده فكرة عن السبب؟
هفيدك بخبرتى المتواضعه الموضوع ده بيحصل فى العربيات اللى بتسقط مواتير عاليه عن الاستوك بتاعها وعربيتك الاستوك بيبقى 1400 سى سى فالمشكله فى طرمبة البنزين لازم تتغير بطرمبة ماتور 1800 سى سى بتاع الجولف 4 بردوا وان شاء الله المشكله تتحل
نظف دوره البنزين
فكره حلوه موضوع رطمبه البنزين , بس مش المفروض الموتور بييجى كل مكوناته مع بعضها ولا الموتور بييجى لوحده
تم تغيير كل الفلاتر والبوجيهات
بص يا باشا انا عندي نفس المشكلة
وهي ممكن تكون حاجة من الاتي:
١- طرمبة بنزين مش كويسة
٢- نظف البوابة كويس
٣- حساس الكامة بتاع الموتور
٤-اسطوانة الدبرياج
انا عايزك تعرف وانتا ١٤٠ الار بي ام علي كام ؟؟؟
لان ده بيحدد المشكلة فين
ٌrpm ثابت على 3000 ومش عاوز يزيد والموتور زى ما يكون متكتف
ممكن يكون حساس الكامه لان تقريبا الموتور المفروض يفتح الكامه التانيه يعد 120 , فهو كده شغال بكامه واحد ه على اخرها
طرمبة بنزين او علبة البيئة مكتومة
انا عند الميكانيكي وسالته دلوقتي قالي كدة
ممكن تكون طرمبة البنزين
حساس كامة او طرمبة بنزين حاجة منهم
تسلم يا باشا , بسس للعلم انا لاغى حساس الشكمان و مفيش علبه بيئه , هجرب الطرمبه ان شاء الله بس لوتعرف ايه ازاى افرق بيت طرمبه 1800 وال 1400 :)
نصيحة اطلع على هانى سمير, اعتقد هينجزك و يجيب من الأخر
فين هانى سمير دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toola
ورا حديقة بدر بجسر السويس بس خلي هاني هو بنفسه اللي يشوفهالك مش حد تاني
عملت ايه؟ انا عندى نفس المشكله دى