سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014
انا معايا كورلا 2014 وبعديها سوقت عربية واحد صحبى 2013 لقيت الطلعة بتعتها احسن من 2014 مع ان كنت فهمت ان الفتيس cvt سحبه فى الطلعة الأولى عالى
- يا ريت يا جماعة اللى جرب يقول بدون تحيز
عرض للطباعة
سحب كورولا 2013 احسن من كورولا 2014
انا معايا كورلا 2014 وبعديها سوقت عربية واحد صحبى 2013 لقيت الطلعة بتعتها احسن من 2014 مع ان كنت فهمت ان الفتيس cvt سحبه فى الطلعة الأولى عالى
- يا ريت يا جماعة اللى جرب يقول بدون تحيز
لا طبعا مع إحترامي لحضرتك أنا سوقتها عندك السبورت مود وحش كاسر طلقه لاتفارن ب2013
جرب ال Sports Mode في 2014 حتلاقي حماده تاني خالص
وانا كان معايا الاتنين بس فيه حاجة بسيطة :
1. سبورت موود بيغير العربية تماما
2. ال cvt ليه حساسية معينة ممكن حضرتك محفظتهوش قوي عن الفتيس العادي اللي في موديل 2013، انا في الاول كنت فاكر زيك بس لما جربت سبورت موود و اتعودت علي استجابة ال cvt اؤكدلك العكس.
انا مجمع من 0 الي 100 في 9.5 ثانية بالفيديو و الاقوى من ده اني من 0 الي 40 اللي هي الطلعة الاولي عملتها في 3 ثواني و من 0 الي 60 في 5 ثواني ! مفيش عربية 1600 مش تربو تقدر تديك الطلعة دى. شوف بنفسك :
http://www.nilemotors.net/Nile/396623-2014.html
ممكن التويوتا كل ما بتكون اقدم بتكون احلى بعد موضوع جنوب افرييقيا
معلش هيا ال 2013 كانت بتجمع.ال 100 في كام..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed.hany
وهما الاتنين مش نفس الموتور بالضبط يعني الفرق هيبقه فتيس بس ولا ايه
طب لو كانت الكورولا ال 2014 بتجمع في 9.5 امال الاوريوس اللي هيا الموتور الجديد هتجيب في كام؟؟
العربيه الزيرو بتحتاج تمشي بيها كام الف عشان موتورها استجابته تتحسن و خصوصا في الاوتو و ده عن تجربه ٣ عربيات
ان جربت من غير sport mode بس فى التوكيل قلى ان sport بيحرق شويةعلى الغيار ما قليش انه بيزود السحب
علما بان كلامى كله على الطلعة الاولى للعربية
بصراحة فيديو تسارع ال 2014 ايجابي جدا
لاشك أن فتيس به عدد غير محدد من النقلات CVT افضل في التسارع من فتيس به 4 نقلات فقط ِ Automatic
ولكن الفتيس ال CVT يعرف بخاصية Rubber Band Effect والتي تعني أن هناك بعض الثواني الفاصلة مابين دوسة البنزين واستجابة الفتيس لنقل الحركة وتحريك العربية.
علي عكس الفتيس الاتوماتيك الذي يبدأ بتحريك العربية بمجرد الضغط علي دواسة البنزين
من هنا ياتي الاحساس في فرق الطلعة بين العربيتين 2014 و 2013
تقدر تقرأ عن Rubber Band Effect في مشاركة
Meggieboy علي الرابط التالي.
http://www.nilemotors.net/Nile/409903-2014-cvt-2.html
العربية عاملة ١٩٠ ك اشغل سبورت مود عادى ولا لازم بعد ١٠٠٠ ك
والتكييف لازم بعد ١٠٠٠ك
بص يا حودة ,
التكييف مفيش مشكل بس انصحك متقللش درجة الحرارة عن 20 درجة مئوية لغاية ال 1000 كم.
سبورت موود برضو اصير شوية لغاي ال 1000 كم و متحرقش كتير واحدة واحدة علي العربية متهنهاش في الاول عشان متهينكش في الاخر و بعد ال 1000 كم اعمل اللي انت عايزه
مع احترامي لحضرتك الالنترا ال2013 الخليجي الموتور ال GDI تطلع من الكرولا بسهوله والسيفيك 1600 وتطلع من الكرولا الباسات ال1400 tsi ال 122 حصان زي الكرولا في hp وتطلع منها انا عارف انها سوبر تشرجر بس نفس الهورس باور انا سوقت الكرولا فعلا تسارعها حلو بس في حاجات 1600 كتير معدياها وربنا يباركلك في عربيتك ويكفيك شرها ويديك خيرها