يارب اكون عضو خفيف عليكم وهبدا باستغلال معلوماتكم عن سيارتى الجديدة e46 318 2004
ما هى الصيانات المفروض عملها للسيارة لضمان سلامة المحرك فى المشاوير الطويلة نظرا لظروف عملى
يارب اكون عضو خفيف عليكم وهبدا باستغلال معلوماتكم عن سيارتى الجديدة e46 318 2004
ما هى الصيانات المفروض عملها للسيارة لضمان سلامة المحرك فى المشاوير الطويلة نظرا لظروف عملى
الف مبروك العربيه وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها بالنسبه للصيانه البي ام زي أي عربيه وصيانات عاديه خالص غير السير والفلاتر ومياه التبريد لكن ماتخفش ان شاء الله من أي حاجه في المواتير من حساسات وخلافه اعطالها قليله واكشف طبعا علي زيت الفتيس
شكرا رامبو باشا على الرد والاهتمام بس ياريت تحديدلى نوع الزيت بتاع الماتور
والله انا بغير لعربيتي شيل اصفر ناس كتير قالولي بلاش موبيل والزيت كويس الحمد الله
+11111111111111111111111111111111111111111
http://www.nilemotors.net/Nile/294969-e46-m43.html
http://www.nilemotors.net/Nile/28151...43-engine.html
أهم حاجة المواظبة على تغيير الفلاتر كل 15ألف كم و تغيير السيور كل 40ألف و تغيير دورة المياه بمياه خضراء كل سنتين و تغيير زيت طرمبة الباور كل سنتين
متشكر جدا لزوقك بشمهندس novo وتنورنى فى مول العرب فى اى وقت ده شرف ليا
الف مبروك اولا
ثانيا انا عارف ان الهوندا 1600 و البي ام 2000 بس اول حاجه انت الهوندا اللي كانت معاك الجيل الكام او موديل كام
وهل فعلا حاسس بفرق ملحوظ في قوه المكنه و الثبات و الفرامل؟
مستني ردك يا بوب
ماشاء الله ألف مبروك اهم حاجة الفلاتر والسيور وير مياه الرادياتير وشوف زيت الفتيس والكرونة ظروفه ايه ويستحسن لو تغيره علشان يبقى انت عارف العربية مغيرة كل حاجة أمتى .