يعني مفيش انصاص عربيات زي الحرفيين كدا ولا ايه
عرض للطباعة
يعني مفيش انصاص عربيات زي الحرفيين كدا ولا ايه
لا يا كبير مشفتش هناك انصاص
بس انا ملفتش كتيير
محتاج كاوتش عندى اتنين كسرو سلك ........ ربنا يسترها بقى
أفضل كاوتش أجيبة اية .. والمقاس كام ....... الجنط بتاع العربية الاصلى
13/175/70
وفي انواع كتير الغالي والرخيص
وطبعا افضل نوع البريدجستون الدانلوب والكونتنينتال
وييجي بعديهم الكوهو والجي تي
هى الاسعار غليت كده ليه امبارح اشتريت 4 مساعدين للا نسر 97 ب 1250ج
من التوفيقيه هو كده طبيعى يا جماعه؟
أميين يا رب
ههههههههههه
يا ناس يالى فوق بصوا على الى تحت :):)
انا سافرت بالعربيه و كان معايا العائلة يعنى العربيه كانت 5 ركاب و كمان كان فى شنط فى الشنطة العربيه
و بسم الله ما شاء الله العربيه الحمد لله ماخدتش ولا مطب ولا حكت فى اى مطب من الى كانت بتلحسهم قبل كده :fun_broken:
و فى الرجوع كنت راجع من على الزراعى مفيش غير مطب واحد او اتنين يمكن الى لمسوا العربيه بس مش اوى برضه زى الاول
و أامرنى يا اوسامه بك :openflower3:
اه و على فكرة معاك مصطفى :openflower3:
هههههههههه
و الله ما هى محتاجة تخيل
كفاية الاسم تحس ان الى داخل مفقود و الى خارج مولود (مع احترامى لكل الناس الى هناك)
حمدلله على السلامه مصطفى باشا
واخبار السرعه ايه العربيه عامت معاك ولا ايه الاخبار
واهم حاجه جربها وانت لوحدك مش معاك حد
يا جماعه انا ليا سؤال محيرنى عداد البنزين عندى بيفضل المؤشر بتاعه ثابت فى المكان بتاعه و مش بينزل لصفر زى عداد الحراره بعد ما ابطل العربيه و لما فكيت العدادات لقيت المؤشر بتاع البنزين تقيل جدا فى الحركه بتاعته غير مؤشر عداد الحراره و بقيت العدادات فهل ده طبيعى و كمان ساعات بحس ان المؤشر قرايتهه مش مظبوطه ساعات يبقى واقف على الربع مثلا و بعد كده ينزل على الاحمر وبعدين يطلع تانى لوحده و هكذا فياريت حد يفيدنى لو فى حل للموضوع ده غير تغيير العدادات كلها و شكرا