المشكلة دى على فكرة بتحصل فى حالتين الاولى حلها سهل وهو تظبيط نسبة الهواء والبنزين عن طريق الكربوراتير
والاخرى مكلفة وممكن توصل لحوالى 400 جنية وهى بوادر خراب بستم الكربراتير ودة ملهوش علاج سوى بتغيير الكريبراتير نهائى او تغيير البستم بالسوستة
وهى مشكلة الكريستالة جميعا حصلت معايا وخصوصا انى امتلك منها سيارتين وحصل وانى غيرت فى العربيتين
لدرجة انى كنت هغير واركب انجكشن بس هيكلف دون اجرة الصنيعى تقريبا من 1000 الى 1500
ربنا يعينك