لما تحس ان اللذوجه بتاعته خفت خالص وبقى شبه مائى
لما جيبت العربيه زيت الباكم مكنش متغير خرجت منه حبه لقيته عامل زى المياه بالظبط
اشتريت زيت جديد لقيته ماسك نفسه شويه كتير عن اللى كان محطوط قبل كده :)
و الله اعلى و اعلم
عرض للطباعة
امبارح وانا بغير قواعد الماتور والفتيس وسير الكاتينة وباقى السرفس
ومشيت من عند الميكانيكى لقيت التكيف مش شغال بمعنى المراوح بتشتغل بس الكمبروسر تقريبا مش بيلقط
اعمل ايه
حد عندو خلفيه عن الموضوع ده؟
يا شباب العلايات كويسه ولا لا ولو ليها عيوب ايه هى وهل اركب علايات ورا وقدام ولا ورا بس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ برجاء الرد فى اسرع وقت علشان داخل على تركيبهم بكره وعاوز نصايحكم
لو مش بتحس بسحبة دواسة البنزين من تحت رجلك يبقى غالباً مش واصل له كهرباء بس زيادة تأكيد روح إكشف عشان تشوف العيب فين بالتحديد :)
العلايات كويسه بس ماتزيدش عن 3 سنتيمتر
انا مركب علايه الومنيوم الإسم الشائع بتاعها ( علاية 1100 ) ومش حاسس إن العربيه عليت ولا بتعوم الحمد لله ويمكن عشان مركب 195/50/15 بس فى كل الحالات ماتزيدش عن 3 سنتيمتر عشان العربيه ماتعومش منك والثبات يروح فى داهيه وعشان منظر العربيه بيبقى بايخ اوى لما بتبقى عاليه زياده عن اللازم
والله اعلي و اعلم :)
تغير طقم شنبر وجوان وش سلندر وطبب مية وكاوتش صباب مصنعيتهم كام مع العلم ان الميكانيكى هوا اللى فك الضفيرة وهو اللى ركبها وفك الفتيس القديم وسقط الفتيس الجديد وهوا والمكنة بعد التظبيط .. خد منى 600 جنيه فى 3 تيام عايز اعرف اتغلبت ولا لا .؟
عندى مشكلة .. لما البنزين بيبقى اقل من النص كده العلامة بتقعد تلعب شوية الاقيها تحت خالص امشى شوية واقرص الاقيها اتظبطط مكانها قلت دى عوامة .. روحت لميكانيكى حل الكنبة الى ورا وفك بتاعة مدورة كده وطلع العوامة ونضفها باسبراى وحطها تانى وبردو بتعلق .. كده ايه يا رجالة ؟!
بص ياباشا
يا الكبروريسور اتحرق و مش نافع يا الملفات باظت
طيب هتعمل ايه ؟
لو تعرف حد بتاع تكييفات بيفهم روح له و قول له يشيل الوردة اللي بين الملفات و هيشتغل معاك
لو متعرفشي يبقي روح لمحمد حسين بتاع ورشة المتخصصون يعملهالك في خمس دقائق بالظبط
بس للعلم الكمبريسور ده باظ لان العيب ده عندي بس افضل شغال بيه لحد ما يموت هيشتغل معاك فتره بعد ما تعمل موضوع وردة الملفات ده