و احب اضيف انه بمرور الوقت هتتكون طبقه من التراب ممكن تكون حاجز للهواء اللى داخل للردياتير وبالتالى تساعد على تسخين العربيه
و عايزين افكار اخرى ........ يا ريت اللى عنده فكره يقول
عرض للطباعة
حبيبي حبيبي حبيبي نهارك ذي الفل واللمبات موجوده والله ومتشاله متقلقش كلمني 01227586934 ونتقابل النهرده وخد الي يكفيك ولو عندك اي انوار تانيه مش منوره نظبطها عنيه ليك كلمني بس انا النهرده فاضي من الساعه 4 لغايه بليل . وممكن اجيلك انا لو عايز ياعم مفيش مشكله :Copy of m-s5:
ان شاء الله هغير بكرة المساعدين الخلفية عايز نصايحكوا وهل ينفع احط سوست مرسيدس ولا لاء ؟
الاكسدامات الجديد ب170 جنيه امامى او خلفى
واستيراد امامى ب 550 وخلفى 450
الرفرف استراد ب 250 اصلى مش تايوانى
مش عارف سعرو جديد بكام
الكربيراتير هو فى حدود 1000 جنيه بس صعب تلاقى واحد استيراد هتلاقى كلو خلع من عربيات مصرية
وعلى حد علمى ان الشنطه بتركب عادى بتاعت الميراج والاكسدامات كمان بس سعرهم اغلى ومش م
شكرا يا مشمش بيه على المعلومات دى وياريت تقولى يبتجابو منين
السلام عليكم
عندى مشكلة فى عربيتى الكريستالة
من فترة والعربية بتاكل بنزين زيادة عن اللزوم.. دا بلاضافة ان العربية سحبها بقى ضعيف
والموتور مكتوم
بس انا لما بزود بنزين وانا واقف والعربية مش واخدة غيار بحس الموتور خفيف زى ماهو
الكتمة وضعف السحب بيظهر لما امشى وبتظهر اكتر لما اغير الغيار
روحت لمكانيكى تعبان قالى حنضفلك الكاربيتير وجاب منظف انجكشن وقعد ينظف
ومن ساعتها العربية لما بزود بنزين بشم ريحة عادم وحشة
ولما بنزل من العربية بشم ريحة من الكابوت زى ريحة شياط المكواه
ارجو الافادة من الناس الجميلة الموجوده هنا
حد يفسرلي يعني اية اويل سيل؟